Publicado: Lun Ago 24, 2020 10:01 pm
Los primeros D.520 son entregados, desarmados, al Groupe de Chasse I/3 en enero de 1940 para entrenar a los pilotos. En abril y mayo se reciben 34 aviones, y resultan muy populares. En pruebas contra un Bf 109E-3 capturado, demuestra tener mayor maniobrabilidad, aunque el Emil gira mejor. En mayo de 1940, 228 D.520 han sido producidos, pero el Armée de l'Air sólo aceptó 75, necesitando el resto ser modificados. Por ello, sólo el GC I/3 dispone de 36 cazas, que debutan el 13 de mayo, derribando 3 Henschel Hs 126s y un Heinkel He 111 sin sufrir bajas. Los GC II/3, GC III/3, GC II/7 y GC III/6 terminaron su conversión al D.520 y participaron en la Batalla de Francia. También estuvo equipada una unidad naval, la 1ª Flotille de Chasse. Los GC II/6 y GC III/7 también se convirtieron al aparato, pero demasiado tarde para entrar en acción.
Hasta el Armisticio de junio de 1940, se habían fabricado 437 D.520 y 351 entregados. Registraron 108 victorias confirmadas más, 39 probables contra 54 pérdidas. Los GC I/3, II/3, III/3, II/7 y III/6 escaparon a Argelia para evitar ser capturados. Otros tres aparatos del GC III/7 huyeron a Inglaterra y fueron entregados a los franceses libres. En la metrópoli se quedaron 153 aviones.
En abril de 1941 se permite a Vichy rearmarse. Como parte de este acuerdo se solicitan a 550 D.520 para equipar 17 Groupes, 3 escuadrillas de la Aéronautique Navale y tres unidades de entrenamiento. Estan equipados con el motor 12Y49, pues Alemania prohibe el uso de los 12Y51 o 12Z.
Los D.520 del GC III/6, II/3 y la escuadrilla naval 1AC luchan contra los aliados en Siria y el Libano en 1941, derriband 31 cazas aliados por 11 propios en aire combate y 24 por fuego AA, accidentes o destruídos en tierra. El GC III/3 (el GC I/3 con otro nombre) lucha contra Torch en Oran y la Flottile 1F ataca a la US Navy en Casablanca.
Los Franceses libres usaron un pequeño número de D.520 en misiones de entrenamiento. Fueron usados por la escuadrilla Normandie-Niemen antes de ser transferidos a la URSS. A partir de 1942 los aliados retiran al D.520, por considerarlos obsoleto. Es reemplazado por el Spitfire y el P-39. Usados como entrenadores, el último es retirado de servicio en 1953.
Alemania captura 246 D.520, más 62 que son acabados en las fábricas. La Luftwaffe usa unos pocos para misiones de entrenamiento. El resto son entregados a Bulgaria (120) e Italia (60).
Hasta el Armisticio de junio de 1940, se habían fabricado 437 D.520 y 351 entregados. Registraron 108 victorias confirmadas más, 39 probables contra 54 pérdidas. Los GC I/3, II/3, III/3, II/7 y III/6 escaparon a Argelia para evitar ser capturados. Otros tres aparatos del GC III/7 huyeron a Inglaterra y fueron entregados a los franceses libres. En la metrópoli se quedaron 153 aviones.
En abril de 1941 se permite a Vichy rearmarse. Como parte de este acuerdo se solicitan a 550 D.520 para equipar 17 Groupes, 3 escuadrillas de la Aéronautique Navale y tres unidades de entrenamiento. Estan equipados con el motor 12Y49, pues Alemania prohibe el uso de los 12Y51 o 12Z.
Los D.520 del GC III/6, II/3 y la escuadrilla naval 1AC luchan contra los aliados en Siria y el Libano en 1941, derriband 31 cazas aliados por 11 propios en aire combate y 24 por fuego AA, accidentes o destruídos en tierra. El GC III/3 (el GC I/3 con otro nombre) lucha contra Torch en Oran y la Flottile 1F ataca a la US Navy en Casablanca.
Los Franceses libres usaron un pequeño número de D.520 en misiones de entrenamiento. Fueron usados por la escuadrilla Normandie-Niemen antes de ser transferidos a la URSS. A partir de 1942 los aliados retiran al D.520, por considerarlos obsoleto. Es reemplazado por el Spitfire y el P-39. Usados como entrenadores, el último es retirado de servicio en 1953.
Alemania captura 246 D.520, más 62 que son acabados en las fábricas. La Luftwaffe usa unos pocos para misiones de entrenamiento. El resto son entregados a Bulgaria (120) e Italia (60).