Publicado: Lun Ago 24, 2020 10:22 pm
En 1941, los D.520 del GC III/6, II/3 y la escuadrilla naval 1AC lucharon contra los aliados durante la campaña de Siria. Pese a que los efectivos de la fuerza aéra de Vichy en la zona eran relativamente fuertes, se envió refuerzos, siendo los primeros en partir el GC III/6, con paradas intermedias en Roma, Brindisi o Catania. Otra ruta era a través de Alemania y Grecia, pero fue poco usada. El viaje incluía una parada en Rodas antes del vuelo final a Siria. Los aviones LeO 451s y Martin 167F no tuvieron demasiados problemas en llegar, pero para los D.520 fue un viaje al límite de sus posibildades. Aún así, de los 168 aviones de todos los tipos enviados a Siria, 155 cumplieron su misión.
El problema de la fuerza aérea de Vichy en el Levante era que, a pesar de ser numéricamente superior, no tenían suficientes mecánicos ni repuesto. Los D.520 del GC III/6 entraron en combate el 8 de junio, derribando tres Fairey Fulmar a cambio de un D.520 (cuyo piloto, el teniente Martin, fue hecho prisionero). Durante los días siguietnes se realizaran diversas misioens de escolta de los bombarderos Martin, LeO y Bloch 200 (3/39 Esc). El 9 de junio, seis D.520 que escoltan seis Glenn-Martin de la 167F (GB I/39) y cuatro Bloch MB 200 (escuadrilla 3/39), reforzados un poco más tarde por otros tres D.520, abaten cuatro Hurricanes (Sqn 80) pero son derribados dos o tres Bloch MB 200 . El S/Lt (subteniente) Rivory choca contra un quinto Hurricane con su D.520 n° 346 y es hecho prisionero.
Durante la campaña siria los aviones de Vichy realizaron un total de 266 misiones, siendo 99 a cargo de los D.520, 9 por MS.406, 46 por Martin 167 y 31 por LeO 451. Los D.520 reclamaron 31 aviones británicos y australianos derribados a cambio de 11 cazas propiaos en combate aéreo y 24 por fuego AA, accidentes o ataques a sus basesAl finalizar los combates, Vichy había perdido 179 de sus 289 aviones. Los restantes que pudieron escapar lo hiciero na Rodas. Los aliados perdieron 41 aviones, 27 de ellos derribados por cazas enemigos.
El problema de la fuerza aérea de Vichy en el Levante era que, a pesar de ser numéricamente superior, no tenían suficientes mecánicos ni repuesto. Los D.520 del GC III/6 entraron en combate el 8 de junio, derribando tres Fairey Fulmar a cambio de un D.520 (cuyo piloto, el teniente Martin, fue hecho prisionero). Durante los días siguietnes se realizaran diversas misioens de escolta de los bombarderos Martin, LeO y Bloch 200 (3/39 Esc). El 9 de junio, seis D.520 que escoltan seis Glenn-Martin de la 167F (GB I/39) y cuatro Bloch MB 200 (escuadrilla 3/39), reforzados un poco más tarde por otros tres D.520, abaten cuatro Hurricanes (Sqn 80) pero son derribados dos o tres Bloch MB 200 . El S/Lt (subteniente) Rivory choca contra un quinto Hurricane con su D.520 n° 346 y es hecho prisionero.
Durante la campaña siria los aviones de Vichy realizaron un total de 266 misiones, siendo 99 a cargo de los D.520, 9 por MS.406, 46 por Martin 167 y 31 por LeO 451. Los D.520 reclamaron 31 aviones británicos y australianos derribados a cambio de 11 cazas propiaos en combate aéreo y 24 por fuego AA, accidentes o ataques a sus basesAl finalizar los combates, Vichy había perdido 179 de sus 289 aviones. Los restantes que pudieron escapar lo hiciero na Rodas. Los aliados perdieron 41 aviones, 27 de ellos derribados por cazas enemigos.