Publicado: Sab Nov 07, 2020 10:19 pm
La Fuerza Aérea búlgara encargó 14 PZL P.24B en 1937-1938, más 20 PZL P.24C que se entregan a fines de 1938. Más tarde se pidieron 26 PZL P.24F, 22 de los cuales se entregaron desde Polonia en julio de 1939. Los cuatro restantes, que carecían de hélices, fueron bombardeados en la fábrica de Okecie en septiembre de 1939 por los alemanes. Total: 56 PZL P.24B/C/F.
La Fuerza Aérea de Turquía encargó 14 P.24A y 26 P.24C, entregados en 1937. Se construyeron otros 20 P.24A / C bajo licencia en Turquía en Kayseri, seguidos de 30 aviones P.24G adicionales.
Variantes
Los modelos P.24A y P.24B podían transportar 4 bombas de 12,5 kg, mientras que los modelos P.24C, F y G llevaban 2 de 50 kg.
P.24 - Este diseño utilizó toda la sección del fuselaje de cola del P.11c; estaba propulsado con un motor Gnome-Rhône 14Kfs (930 cv) y estaba armado con dos cañones de 20 mm y dos ametralladoras.
P.24A - Entró en producción como P.24A.
P.24B - Armado con cuatro ametralladoras.
P.24C - Armado con cuatro ametralladoras y dos bombas de 50 kg.
P.24D - Desarrollado para venderse a Hungría, pero no se completó, pues Hungría compró el Fiat CR.32 en su lugar.
IAR P.24E - La versión P.24E construida bajo licencia en Rumania por Industria Aeronautică Română.
P.24F - Armado con dos cañones y dos ametralladoras y bombas; estaba propulsado por el motor Gnome-Rhône 14N-07 de 970 CV (720 kW).
P.24G - La última versión de producción fue el P.24G, producido a partir de 1937 y propulsado con el motor Gnome-Rhône 14N-07 de 970 hp (720 kW) más potente. El P.24G estaba armado con cuatro ametralladoras y bombas.
P.24H - Versión propulsada por un motor Gnome-Rhône 14N-21 (1.100 CV) y armada con cuatro cañones o dos cañones y dos ametralladoras, pero no se construyó. El P.24H fue considerado para la Fuerza Aérea de Polonia, pero el progreso fue lento debido a la similitud del P.24 con el PZL P.11, que ya estaba en servicio, y también al interés en el hipotéticamente superior PZL.50 Jastrząb entonces en desarrollo.
P.24J - Versión armada con cuatro cañones y destinada a la exportación.
P-24 / I - Armada con 2 ametralladoras Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
P-24 / II - Armada con 2 cañones Oerlikon F kal. 20 mm y 2 Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
P-24 / III - Armada con 2 cañones Oerlikon FFS kal. 20 mm y 2 Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
Un PZLZ P-24F/G griego en 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/PZL_P.24
La Fuerza Aérea de Turquía encargó 14 P.24A y 26 P.24C, entregados en 1937. Se construyeron otros 20 P.24A / C bajo licencia en Turquía en Kayseri, seguidos de 30 aviones P.24G adicionales.
Variantes
Los modelos P.24A y P.24B podían transportar 4 bombas de 12,5 kg, mientras que los modelos P.24C, F y G llevaban 2 de 50 kg.
P.24 - Este diseño utilizó toda la sección del fuselaje de cola del P.11c; estaba propulsado con un motor Gnome-Rhône 14Kfs (930 cv) y estaba armado con dos cañones de 20 mm y dos ametralladoras.
P.24A - Entró en producción como P.24A.
P.24B - Armado con cuatro ametralladoras.
P.24C - Armado con cuatro ametralladoras y dos bombas de 50 kg.
P.24D - Desarrollado para venderse a Hungría, pero no se completó, pues Hungría compró el Fiat CR.32 en su lugar.
IAR P.24E - La versión P.24E construida bajo licencia en Rumania por Industria Aeronautică Română.
P.24F - Armado con dos cañones y dos ametralladoras y bombas; estaba propulsado por el motor Gnome-Rhône 14N-07 de 970 CV (720 kW).
P.24G - La última versión de producción fue el P.24G, producido a partir de 1937 y propulsado con el motor Gnome-Rhône 14N-07 de 970 hp (720 kW) más potente. El P.24G estaba armado con cuatro ametralladoras y bombas.
P.24H - Versión propulsada por un motor Gnome-Rhône 14N-21 (1.100 CV) y armada con cuatro cañones o dos cañones y dos ametralladoras, pero no se construyó. El P.24H fue considerado para la Fuerza Aérea de Polonia, pero el progreso fue lento debido a la similitud del P.24 con el PZL P.11, que ya estaba en servicio, y también al interés en el hipotéticamente superior PZL.50 Jastrząb entonces en desarrollo.
P.24J - Versión armada con cuatro cañones y destinada a la exportación.
P-24 / I - Armada con 2 ametralladoras Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
P-24 / II - Armada con 2 cañones Oerlikon F kal. 20 mm y 2 Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
P-24 / III - Armada con 2 cañones Oerlikon FFS kal. 20 mm y 2 Vickers wz. E kal. 7,92 mm.
Un PZLZ P-24F/G griego en 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/PZL_P.24