Publicado: Mié Sep 27, 2023 11:58 am
Aircraft of the Aces 112, pag 38
11 D.XXI FR-83/‘Negro 2’ (c/n II/1) del suboficial Yrjö Turkka, 1/LLv 24, Lemi, marzo de 1940
Turkka también era uno de los 'veteranos' del LLv 24, y era suboficial antes de la Guerra de Invierno. Llamado 'Pappa' por los pilotos jóvenes del escuadrón, les dio un buen ejemplo. Turkka reclamó todas sus victorias de 1939-40 en este caza, siendo solo uno compartido antes de convertirse en un as. Todos menos una de sus víctimas fueron bombarderos. Más tarde voló Buffalos con el LeLv 24 y Bf 109G con los LeLv 24 y 34. Turkka se convirtió en un as desde el primer día de la Guerra de Continuación, y reclamó derribos de manera constante durante los siguientes dos años, su última victoria (un Il-2) tuvo lugar el 26 de julio de 1943. Esto le llevó su total a 17,5 victorias.
12 D.XXI FR-97/‘White 2’ (c/n III/1) del teniente Jorma Sarvanto, 4/LLv 24, Utti, enero de 1940
Sarvanto se convirtió en el primer as finlandés durante una acción de cuatro minutos el 6 de enero de 1940, utilizando este avión para derribar seis DB-3M del 6º DBAP al sur de Utti. Sus hazañas recibieron mucha cobertura en prensa internacional, y ‘Zamba’ Sarvanto pasó a convertirse en el principal as de la Guerra de Invierno. El 1 de febrero de 1940 fue nombrado subjefe del 1/LLv 24, y después de dos victorias con el FR-80 y el FR-100 sumó 13 vitorias confirmadas en tres semanas, convirtiéndose en el máximo as del D.XXI. Luego, Sarvanto fue enviado a Suecia a evaluar el nuevo Brewster Modelo 239. En la Guerra de Continuación sumó cuatro victorias más en el Brewster, dejando su cuenta final en 17.