Publicado: Vie Nov 24, 2023 3:13 pm
Aircraft of the Aces 112, pag 43
21 D.XXI FR-98 (c/n III/2) del mayor Auvo Maunula, E/LLv 12, Nurmoila, mayo de 1942
El FR-98 fue un verdadero “avión estrella” de la Guerra de Invierno, logrando seis victorias según sus pilotos, cinco de ellas logradas por el sargento Lauri Nissinen del 5/LLv 24. Después de un período con el LLv 32, fue transferido al escuadrón de reconocimiento LLv 12 el 15 de julio de 1941. Aunque el caza fue asignado al 1er Vuelo, fue pilotado en varias ocasiones por el comandante del escuadrón, el mayor Maunula, que consiguió una de sus tres victorias aéreas el 19 de febrero de 1942 ,cuando derribó un biplano R-5. Más tarde, Maunula mandó el LeLv 28, pero murió en un accidente de vuelo el 17 de mayo de 1944. Anteriormente había sido condecorado con la Cruz de Mannerheim el 8 de septiembre de 1942 por sus hazañas como piloto de reconocimiento.
22. D.XXI FR-129 (c/n IV/12) del capitán Veikko Karu, 2/LLv 30, Suulajärvi, noviembre de 1941
Este fue el D.XXI impulsado por el Wasp de mayor éxito, siendo asignado al líder del 2/LLv 30, 1Lt Karu, el 20 de marzo de 1941. Después de haber obtenido tres victorias en la Guerra de Invierno, Karu se convirtió en el piloto de D.XXI con el mayor número de victorias de la Guerra de Continuación con 6,5 victorias en su haber, cinco de ellas conseguidas en el FR-129. Sus pilotos reclamaron 30 victorias aéreas y el hundimiento de 17 buques ligeros (patrulleros y torpederos). El número final de victorias de Karu fue de 11. Más tarde mandó el HLeLv 30, pilotando cazas Bf 109G. Karu recibió la Cruz Mannerheim el 6 de noviembre de 1942.