Publicado: Mar May 14, 2024 11:51 am
El Czapla entró en servicio en la Fuerza Aérea polaca en la primavera de 1939, equipando algunos escuadrones de observación (eskadra obserwacyjna). Debido a su largo desarrollo, no era un avión moderno, sólo un poco mejor que el Lublin R-XIII. Su ventaja era su corto despegue (140 m) y aterrizaje (120 m), lo que le permitía operar desde campos y prados. Su sucesor moderno, el LWS-3 Mewa, no logró entrar en servicio con las unidades operativas debido a la guerra.
Cuando se produjo la invasión de Polonia en 1939, la Fuerza Aérea polaca tenía 35 Czaplas desplegados en cinco de los doce escuadrones de observación: los números 13, 23, 33, 53 y 63, cada uno con siete aviones. Los escuadrones se distribuyeron entre los ejércitos de campaña. Los 30 Czaplas restantes estaban inicialmente en reserva. Varios fueron utilizados para complementar las unidades de combate durante la campaña (los escuadrones mencionados y varios más). En total, se utilizaron 49 Czaplas. Al igual que el R-XIII, el Czapla no era rival para ningún caza, bombardero o incluso avión de reconocimiento de la Luftwaffe, ya que era mucho más lento y estaba armado con sólo dos ametralladoras. A pesar de esto, fueron utilizados activamente para tareas de enlace y reconocimiento cercano.
La mayoría de los 35 RWD-14b fueron destruidos durante la campaña. Al menos 14 escaparon a Rumania (las fuentes citan cifras de 14 a 17). Fueron adquiridos por la Fuerza Aérea rumana y utilizados para entrenamiento y tareas auxiliares. Varios aviones fueron capturados en Polonia por los alemanes o los soviéticos, pero no fueron utilizados por ellos. No ha sobrevivido ningún RWD-14b.
Características
Tripulación: 2
Capacidad: 475 kgs de carga útil
Longitud: 9 m; envergadura: 11,9 m; altura: 3 m
Peso vacío: 1225 kgs; bruto: 1.700 kgs
Planta motriz: 1 motor de pistones radiales PZL G-1620B Mors-II de 9 cilindros refrigerado por aire, 470 CV a 2375 rpm para el despegue; 430CV a 2150 rpm al nivel del mar
Hélices: hélice Szomański de paso fijo de 2 palas
Velocidad máxima: 247 km/h; de crucero: 232 km/h
Alcance: 675 kms; techo de servicio: 5.100 m; Velocidad de ascenso: 6,1 m/s
Armamento: 1 ametralladora fija wz.33 de 7,92 mm que dispara hacia adelante; 1 Vickers K de 7,7 mm que dispara hacia atrás para el observador
Cuando se produjo la invasión de Polonia en 1939, la Fuerza Aérea polaca tenía 35 Czaplas desplegados en cinco de los doce escuadrones de observación: los números 13, 23, 33, 53 y 63, cada uno con siete aviones. Los escuadrones se distribuyeron entre los ejércitos de campaña. Los 30 Czaplas restantes estaban inicialmente en reserva. Varios fueron utilizados para complementar las unidades de combate durante la campaña (los escuadrones mencionados y varios más). En total, se utilizaron 49 Czaplas. Al igual que el R-XIII, el Czapla no era rival para ningún caza, bombardero o incluso avión de reconocimiento de la Luftwaffe, ya que era mucho más lento y estaba armado con sólo dos ametralladoras. A pesar de esto, fueron utilizados activamente para tareas de enlace y reconocimiento cercano.
La mayoría de los 35 RWD-14b fueron destruidos durante la campaña. Al menos 14 escaparon a Rumania (las fuentes citan cifras de 14 a 17). Fueron adquiridos por la Fuerza Aérea rumana y utilizados para entrenamiento y tareas auxiliares. Varios aviones fueron capturados en Polonia por los alemanes o los soviéticos, pero no fueron utilizados por ellos. No ha sobrevivido ningún RWD-14b.
Características
Tripulación: 2
Capacidad: 475 kgs de carga útil
Longitud: 9 m; envergadura: 11,9 m; altura: 3 m
Peso vacío: 1225 kgs; bruto: 1.700 kgs
Planta motriz: 1 motor de pistones radiales PZL G-1620B Mors-II de 9 cilindros refrigerado por aire, 470 CV a 2375 rpm para el despegue; 430CV a 2150 rpm al nivel del mar
Hélices: hélice Szomański de paso fijo de 2 palas
Velocidad máxima: 247 km/h; de crucero: 232 km/h
Alcance: 675 kms; techo de servicio: 5.100 m; Velocidad de ascenso: 6,1 m/s
Armamento: 1 ametralladora fija wz.33 de 7,92 mm que dispara hacia adelante; 1 Vickers K de 7,7 mm que dispara hacia atrás para el observador