Publicado: Mié Ene 22, 2025 5:24 pm
En el cálido clima de África oriental, donde el Falco tuvo pocos problemas para derrotar a sus rivales, la llegada del 45º Escuadrón a Sudán a finales de septiembre llevo a un aumento de las incursiones aéreas en Eritrea. Pero el principal objetivo de la unidad, el aeródromo de Gura, estaba bien defendido. Además, a las bajas sufridas el 30 de septiembre, un Blenheim fue derribado el 2 de octubre, seguido por otros dos el 13. Todos fueron victimas de la 412ª Squadriglia, con el sargento mayor Luigi Baron reclamado los Blenheim del 2.
El 4, en la misma zona, los Gladiators del recién equipado 1er Squadrón de la SAAF se enfrentaron con los CR 42 de la 412ª Squadriglia por primera vez sobre Metemma. Sus pilotos reclamaron el derribo de un Fiat sin bajas propias. Los italianos reclamaron un derribo, aunque en realidad sólo dañaron al aparato del capitán BJI Boyle, que había derribado un Falco, la primera de sus cinco victorias más una compartida que sumaría entre octubre de 1940 y febrero de 1941.
Aunque hubo acción de sobra en África Oriental, en África del Norte, por el contrario, todo había estado tranquilo tras la toma de Sidi Barrani y la detención de la ofensiva italiana en la segunda mitad de septiembre. Los Blenheims realizaron algún ataque ocasional y los Lysanders del 208º Escuadrón reconocieron la línea del frente con vistas a la contraofensiva aliada. Estas operaciones hicieron entrar en combate a los CR 42 el 12 de octubre, cuando tres Blenheim I del 55º Escuadrón lanzaron un ataque al atardecer sobre la principal base de cazas de El Adem. Despegando con su comandante, el teniente Giulio Reiner, de la 73ª Squadriglia del 9º Gruppo, reclamó dos bombarderos destruidos. El mayor Botto se apuntó un tercero, aunque la RAF sólo reconoció dos bajas.
El 15, el Lysander L4714 del 208º Escuadrón, pilotado por el oficial piloto DBM Druce, fue interceptaron sobre el frente por tres CR 42 de la 92º Squadriglia del 8º Gruppo liderados por el teniente Ranieri Piccolomini. El aparato británico fue derribado.
Al día siguiente en África Oriental, nueve aviones de la 412ª Squadriglia ametrallaron el aeródromo de Gedaref, recién ocupado por un destacamento de 8 Wellesleys del 47º Escuadrón. Liderados por un SM.79, los cazas estaban al mando del comandante de la unidad, el capitán Raffi, y reclamaron la destrucción de 11 aviones enemigos, un depósito de municiones y un camión. De hech9, destruyeron a los 7 Wellesleys y dos Vincents del Vuelo 430. En un ataque de repuesta que tuvo lugar el 18 de octubre, tres Gladiator del 1er Escuadrón de la SAAF ametralló el aeródromo de Batentu, destruyendo tres Falcos de la 412ª Squadriglia.
El 4, en la misma zona, los Gladiators del recién equipado 1er Squadrón de la SAAF se enfrentaron con los CR 42 de la 412ª Squadriglia por primera vez sobre Metemma. Sus pilotos reclamaron el derribo de un Fiat sin bajas propias. Los italianos reclamaron un derribo, aunque en realidad sólo dañaron al aparato del capitán BJI Boyle, que había derribado un Falco, la primera de sus cinco victorias más una compartida que sumaría entre octubre de 1940 y febrero de 1941.
Aunque hubo acción de sobra en África Oriental, en África del Norte, por el contrario, todo había estado tranquilo tras la toma de Sidi Barrani y la detención de la ofensiva italiana en la segunda mitad de septiembre. Los Blenheims realizaron algún ataque ocasional y los Lysanders del 208º Escuadrón reconocieron la línea del frente con vistas a la contraofensiva aliada. Estas operaciones hicieron entrar en combate a los CR 42 el 12 de octubre, cuando tres Blenheim I del 55º Escuadrón lanzaron un ataque al atardecer sobre la principal base de cazas de El Adem. Despegando con su comandante, el teniente Giulio Reiner, de la 73ª Squadriglia del 9º Gruppo, reclamó dos bombarderos destruidos. El mayor Botto se apuntó un tercero, aunque la RAF sólo reconoció dos bajas.
El 15, el Lysander L4714 del 208º Escuadrón, pilotado por el oficial piloto DBM Druce, fue interceptaron sobre el frente por tres CR 42 de la 92º Squadriglia del 8º Gruppo liderados por el teniente Ranieri Piccolomini. El aparato británico fue derribado.
Al día siguiente en África Oriental, nueve aviones de la 412ª Squadriglia ametrallaron el aeródromo de Gedaref, recién ocupado por un destacamento de 8 Wellesleys del 47º Escuadrón. Liderados por un SM.79, los cazas estaban al mando del comandante de la unidad, el capitán Raffi, y reclamaron la destrucción de 11 aviones enemigos, un depósito de municiones y un camión. De hech9, destruyeron a los 7 Wellesleys y dos Vincents del Vuelo 430. En un ataque de repuesta que tuvo lugar el 18 de octubre, tres Gladiator del 1er Escuadrón de la SAAF ametralló el aeródromo de Batentu, destruyendo tres Falcos de la 412ª Squadriglia.