Publicado: Vie Mar 25, 2011 4:39 pm
Tendría que revisar disponibilidades. Pero el dique de Saint Nazaire no había sido construido para los acorazados, sino para el trasatlántico Normandie. Este era un barco mucho mayor (71.000 Tn, 314 m de eslora y 37 de manga) que los Richelieu (47.000 Tn a plena carga, 248 m de eslora y 35 de manga).
En Brest había varios diques secos aptos para buques de hasta 250 m de eslora y 37 m de manga, y en Tolón también había un dique apto para acorazados (en él estaba el Dunkerque en Noviembre del 42, y fue demolido con explosivos). El problema del Bismarck era que su diseño, con escaso calado y manga muy ancha, hacía que no pudiese usar los diques secos franceses de Brest y St. Nazaire, sólo podía usar el del Normandie.
Los italianos tenían varios diques secos en Génova (Ansaldo había construido el Rex, de 51.000 Tn y 269 x 29 m), y en Trieste (ahí se construyó el Conte di Savoia, algo más pequeño pero mayor que el Richelieu). Los dos Littorio habían sido construidos en Génova y Trieste, también. Aparte de eso, otra opción son los diques secos flotantes, de los que hay varios tipos, y que se pueden construir en un tiempo relativamente corto.
Hasta en El Ferrol había un dique seco capaz para buques de 20.000 Tn (de 37 m de manga) que aunque no era apto para esos buques se podía agrandar en un tiempo relativamente corto: se había hecho en Cartagena durante la Guerra Civil para reparar el Miguel de Cervantes tras ser torpedeado.
Luego sí había opciones para operar con acorazados. El problema era el Bismarck.
Saludos
En Brest había varios diques secos aptos para buques de hasta 250 m de eslora y 37 m de manga, y en Tolón también había un dique apto para acorazados (en él estaba el Dunkerque en Noviembre del 42, y fue demolido con explosivos). El problema del Bismarck era que su diseño, con escaso calado y manga muy ancha, hacía que no pudiese usar los diques secos franceses de Brest y St. Nazaire, sólo podía usar el del Normandie.
Los italianos tenían varios diques secos en Génova (Ansaldo había construido el Rex, de 51.000 Tn y 269 x 29 m), y en Trieste (ahí se construyó el Conte di Savoia, algo más pequeño pero mayor que el Richelieu). Los dos Littorio habían sido construidos en Génova y Trieste, también. Aparte de eso, otra opción son los diques secos flotantes, de los que hay varios tipos, y que se pueden construir en un tiempo relativamente corto.
Hasta en El Ferrol había un dique seco capaz para buques de 20.000 Tn (de 37 m de manga) que aunque no era apto para esos buques se podía agrandar en un tiempo relativamente corto: se había hecho en Cartagena durante la Guerra Civil para reparar el Miguel de Cervantes tras ser torpedeado.
Luego sí había opciones para operar con acorazados. El problema era el Bismarck.
Saludos