Publicado: Dom Abr 19, 2020 10:03 pm
LCM (2)
El Landing Craft, Mechanised Mk 2 o LCM (2) surge por la demanda de los marines de EEUU de un medio capaz de llevar tanquetas hasta la playa. El desarrollo fue lento por la falta de presupuesto. Hacia 1940 los prototipos, de unos 10 metros de largo, fueron construidos y probados, de manera que para septiembre de 1940 los marines hicieron un pedido por una lancha de desembarco de tanques. El resultado fue el LCM (2), aunque los marines lo bautizaron como YL.
El bautismo de fuego llegó a comienzos de agosto de 1942, en Guadalcanal, cuando 48 LCM (2) -la practica totalidad de todo el inventario naval de LCM- participó en los desembarcos junto a 116 Landing Craft Vehicle (LCV)) con una capacidad de carga de 10,000 libras cada uno, como un obús de 75 mm uno de 105mm o un camión de una tonelada. Equipo más pesado sería desembarcado con las LCM (2).
Las LCM (2) también tomaron parte en los desembarcos en Casablanca durante la Operación Torch (noviembre de 1942); En Sicilia, en julio de 1943, aunque en número más limitado y unas pocas estuvieron en Salerno en septiembre de 1943. Se fabricaron 150 ejemplares.
Desplazamiento: 29 toneladas
Longuitud: 14 m manga: 4.3 m calado: 0.91 m
Propulsión: dos motores Chrysler de 100 hp
Velocidad: 8.5 nudos
Triluación: 4 hombres
Armamento: Dos ametralladoras M2 Browning de 12.7
Capacidad: un tanque medio o 15 toneladas de carga o 100 soldados.
Un tanque ligero M2A4 es desembarcado en una lancha LCM (2) durante la batalla de Guadalcanal.
fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/LCM_(2)
El Landing Craft, Mechanised Mk 2 o LCM (2) surge por la demanda de los marines de EEUU de un medio capaz de llevar tanquetas hasta la playa. El desarrollo fue lento por la falta de presupuesto. Hacia 1940 los prototipos, de unos 10 metros de largo, fueron construidos y probados, de manera que para septiembre de 1940 los marines hicieron un pedido por una lancha de desembarco de tanques. El resultado fue el LCM (2), aunque los marines lo bautizaron como YL.
El bautismo de fuego llegó a comienzos de agosto de 1942, en Guadalcanal, cuando 48 LCM (2) -la practica totalidad de todo el inventario naval de LCM- participó en los desembarcos junto a 116 Landing Craft Vehicle (LCV)) con una capacidad de carga de 10,000 libras cada uno, como un obús de 75 mm uno de 105mm o un camión de una tonelada. Equipo más pesado sería desembarcado con las LCM (2).
Las LCM (2) también tomaron parte en los desembarcos en Casablanca durante la Operación Torch (noviembre de 1942); En Sicilia, en julio de 1943, aunque en número más limitado y unas pocas estuvieron en Salerno en septiembre de 1943. Se fabricaron 150 ejemplares.
Desplazamiento: 29 toneladas
Longuitud: 14 m manga: 4.3 m calado: 0.91 m
Propulsión: dos motores Chrysler de 100 hp
Velocidad: 8.5 nudos
Triluación: 4 hombres
Armamento: Dos ametralladoras M2 Browning de 12.7
Capacidad: un tanque medio o 15 toneladas de carga o 100 soldados.
Un tanque ligero M2A4 es desembarcado en una lancha LCM (2) durante la batalla de Guadalcanal.
fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/LCM_(2)