Publicado: Sab Jul 25, 2020 2:07 pm
Durante la guerra, las Bathurst participaron en la evacuación de diversas zonas ante el avance japonés y en el transporte de suministros y refuerzos a las guerrillas austrlianas y holandesas operando en Timor. El HMAS Armidale fue el único barco de la clase perdido en combate. Fue hundido por los torpedos de aviones enemigos el 1 de diciembre de 1942 mintras trasportaba soldados holandeses a Betano, Timor.
El primer submarino japones hundido por la marina australiana el I-124 el 20 de enero de 1942 por el HMAS Deloraine, con el apoyo de los buques de la misma clase Katoomba y Lithgow. El 11 de septiembre de 1943, el HMAS Wollongong ayudó a hundir el submarino alemán U-617. El 11 de febrero de 1944, las corbetas Ipswich y Launceston, junto con el buque hindú HMIS Jumna, hundieron al submarino nipón RO-110 en la bahía de Bengala.
A comienzos de 1943, las HMA Ships Benalla y Shepparton fueron modificados como buques de investigación oceanográficos y asignados a la Task Group 70.5 de la 7a Flota norteamericadna para estudiar las aguas enemigas antes de un desembarco.
Se enviaron 8 corbetas al Mediterráneo en mayo de 1943. Su armamento AA hizo que fueran usados como buques de escolta durante la invasión de Sicilia. Un mes más tarde, 4 Bathurst, junto con otros cuatro buques de escolta, protegieron a un convoy de 40 barcos con rumbo a Gibraltar del ataque de 50 torpederos alemanes. Nueve aviones fueron derribados y sólo dos mercantes fueron dañados. A comienzos de 1945, 18 corbetas Bathurst fueron asignadas a la flota británica del Pacifico.
Las duras condiciones de vida a bordo de estos barcos llevó a que se produjeran motines en cuatro barcos de esta clase (Toowoomba, Lithgow, Geraldton y Pirie) Dos de ellos se solucionaron sin que se presentaran cargos. El motín de la Pirie fue más serio. Debido a la dureza del capitán del navío, problemas con la paga y con los permisos, 45 marinos se amotinaron el 9 de mayo. Al final 14 rebeldes fueron juzgados, siendo enviados a la cárcel a 10 de ellos. El comandante fue reeamplazado a finales de 1943.
Además de la Armidale, otros dos barcos de esta clase se perdieron por colisiones con mercantes norteamericanos: el HMAS Wallaroo (junio de 1943) y HMAS Geelong (octubre de 1944).
Al terminar la guerra, los 20 barcos del almirantazgo fueron vendidos: 5 a Turquía, 8 a Holanda y uno a China; el resto fueron convertidos en barcos civiles o desguazados. Cuatro de los buques holandeses fueron vendidos posteriormente a Indonesia. De los 33 buques de la RAN, 12 fueron usados para limpiar de minas las aguas de Australia, Nueva Guinea y las Salomon. Así fue como el Warrnambool se hundió al chocar con una mina australiana el 13 de septiembre de 1947. Después, todas las corbatas pasaron a la reserva y vendidas a lo largo de los años 50, incluyendo cuatro para Nueva Zelanda- Cuatro (Colac, Cowra, Gladstone y Latrobe) fueron reactivadas como buques de entrenamiento en 1951. El June fue reactivado para la misma misión en 1953. En 1957 fueron retirados de nuevo.
La última corbeta de la clase en ser retirada de servicio fue la HMAS Wagga en 1960.
El primer submarino japones hundido por la marina australiana el I-124 el 20 de enero de 1942 por el HMAS Deloraine, con el apoyo de los buques de la misma clase Katoomba y Lithgow. El 11 de septiembre de 1943, el HMAS Wollongong ayudó a hundir el submarino alemán U-617. El 11 de febrero de 1944, las corbetas Ipswich y Launceston, junto con el buque hindú HMIS Jumna, hundieron al submarino nipón RO-110 en la bahía de Bengala.
A comienzos de 1943, las HMA Ships Benalla y Shepparton fueron modificados como buques de investigación oceanográficos y asignados a la Task Group 70.5 de la 7a Flota norteamericadna para estudiar las aguas enemigas antes de un desembarco.
Se enviaron 8 corbetas al Mediterráneo en mayo de 1943. Su armamento AA hizo que fueran usados como buques de escolta durante la invasión de Sicilia. Un mes más tarde, 4 Bathurst, junto con otros cuatro buques de escolta, protegieron a un convoy de 40 barcos con rumbo a Gibraltar del ataque de 50 torpederos alemanes. Nueve aviones fueron derribados y sólo dos mercantes fueron dañados. A comienzos de 1945, 18 corbetas Bathurst fueron asignadas a la flota británica del Pacifico.
Las duras condiciones de vida a bordo de estos barcos llevó a que se produjeran motines en cuatro barcos de esta clase (Toowoomba, Lithgow, Geraldton y Pirie) Dos de ellos se solucionaron sin que se presentaran cargos. El motín de la Pirie fue más serio. Debido a la dureza del capitán del navío, problemas con la paga y con los permisos, 45 marinos se amotinaron el 9 de mayo. Al final 14 rebeldes fueron juzgados, siendo enviados a la cárcel a 10 de ellos. El comandante fue reeamplazado a finales de 1943.
Además de la Armidale, otros dos barcos de esta clase se perdieron por colisiones con mercantes norteamericanos: el HMAS Wallaroo (junio de 1943) y HMAS Geelong (octubre de 1944).
Al terminar la guerra, los 20 barcos del almirantazgo fueron vendidos: 5 a Turquía, 8 a Holanda y uno a China; el resto fueron convertidos en barcos civiles o desguazados. Cuatro de los buques holandeses fueron vendidos posteriormente a Indonesia. De los 33 buques de la RAN, 12 fueron usados para limpiar de minas las aguas de Australia, Nueva Guinea y las Salomon. Así fue como el Warrnambool se hundió al chocar con una mina australiana el 13 de septiembre de 1947. Después, todas las corbatas pasaron a la reserva y vendidas a lo largo de los años 50, incluyendo cuatro para Nueva Zelanda- Cuatro (Colac, Cowra, Gladstone y Latrobe) fueron reactivadas como buques de entrenamiento en 1951. El June fue reactivado para la misma misión en 1953. En 1957 fueron retirados de nuevo.
La última corbeta de la clase en ser retirada de servicio fue la HMAS Wagga en 1960.