Publicado: Lun Ene 11, 2021 6:14 pm
El Saintes volvió a entrar en servicio en 1949 cuando, con los Armada, Vigo y Gravelines, reemplazaron al Troubridge y la clase V como la 3ª Flotilla de Destructores en la Flota del Mediterráneo. El Barfleur reemplazó al Gravelines en la 3ª Flotilla, pero no se produjeron cambios importantes hasta 1953. La aparición de los Daring en ese momento supuso la desaparición de la 5ª Flotilla de Destructores y, tras la Revista de la Coronación, los seis barcos pasaron a la reserva. Solo dos (Solebay y St. Kitts) vieron más servicio con la Royal Navy. En 1956, el Saintes sufrió una reforma importante en Rosyth, y su tripulación se trasladó al Armada. Vigo reemplazó al Finisterre como buque escuela en Portsmouth. A fines de 1956, solo cuatro barcos seguían operativos: Los Armada, Barfleur y St. Kitts con el 3er Escuadrón de Destructores y el Vigo como buque escuela en Portsmouth. Todos los demás barcos estaban en reserva o en reacondicionamiento. La mayoría tenía el sistema de control de fuego actualizado y el nuevo ASDIC instalado y aquellos que todavía tenían el cañón AA del alcázar lo reemplazaron por el mortero Squid.
En 1957, los destructores clase Ch del 1er Escuadrón de Destructores fueron reemplazados por los recientemente reacondicionados Solebay, Hogue y Lagos.. Inicialmente sirviendo con la Flota del Mediterráneo, en 1959 el escuadrón se desplegó en el Lejano Oriente, donde la carrera del Hogue llegó a un abrupto final. Mientras participaba en un ejercicio nocturno con otras armadas frente a Ceilán el 25 de agosto, el destructor chocó con el crucero ligero indio INS Mysore, que le embistió, aplastando la proa del destructor, matando a un marinero e hiriendo a otros tres. Fue remolcado a Singapur, donde permaneció hasta que fue desguazada en 1962. Tras el regreso a casa de los barcos restantes en 1960, el Hogue fue reemplazado en el escuadrón por el Finisterre.
En 1957, un Camperdown recién modernizado y que había estado en reserva desde que regresó del Lejano Oriente con la 19ª Flotilla de Destructores diez años antes, volvió a estar en servicio para relevar al St. Kitts en el 3º Escuadrón de Destructores. Al año siguiente,el Saintes, después de haber terminado su reacondicionamiento en Rosyth, reasumió el mando del 3er Escuadrón. Cinco años después, el St. Kitts fue desguazado en Sunderland; y el Barfleur en Dalmuir en 1966.
El Trafalgar en reserva desde 1947, fue modernizado y asignado en 1958 como buque insignia al 7 ° Escuadrón de Destructores. Continuó en servicio, alternando entre la Home Fleet y el Mediterráneo hasta que finalmente fue retirado de servicio en 1963. En 1970 llegó a Dalmuir para ser desguazado.
El Gravelines y el St. James también comenzaron su modernización en Devonport en 1958, pero los trabajos se detuvieron unos meses después. Ambos barcos fueron enviados al desguace en 1961.
En 1957, se vendieron el Cádiz y el Gabbard a Pakistán y se rebautizaron como Khaibar y Badr.El Khaibar se perdió en un ataque con misiles en la guerra de 1971.
El Sluys pasó 13 años en la reserva antes de vendido a Irán en 1966. Rebautizado como Artemiz; fue modernizado durante tres años en Vosper Thornycroft, en Southampton. Su perfil se alteró radicalmente. Se le instaló un nuevo trinquete para poder instalar la antena parabólica de un radar de búsqueda de largo alcance Plessey AWS 1. Un puente completamente cerrado reemplazó la tradicional "abierto". Retuvo su armamento principal de 4.5 pulgadas, pero ahora controlados por un moderno sistema de control de fuego. Su armamento AA ahora consistía en cuatro cañones simples de 40/60 mm y un lanzamisiles Sea Cat cuádruple en la parte trasera de una nueva caseta de cubierta que se extendía desde la popa de la chimenea hasta el alcázar. En 1970 se convirtió en buque escuela. Durante 1975/6 fue reacondicionada en Ciudad del Cabo y equipada con lanzadores de misiles tierra-tierra. Durante un reacondicionamiento posterior llevado a cabo por los rusos, su radar de artillería principal y los sistemas de control se modernizaron nuevamente, aunque conservó sus armas originales, y el sistema Sea Cat fue reemplazado por un moderno sistema SAM soviético. Fue retirado de servicio en 1996.
En 1960, el 1er y el 3er Escuadrón de Destructores se fusionaron para formar un nuevo 1er Escuadrón. Por ello, dos Battles (Armada y Lagos) pasaron a la reserva; el primero fue desguazado en Inverkeithing en 1965 y el segundo en Bo'ness en 1967.
Los barcos del nuevo 1er Escuadrón empezaro na ser retirados de servicio en mayo de 1962. El Solebay se convirtió en el buque escuela de Portsmouth hasta que fue desguazado en Troon en 1967. El Finisterre permaneció en la reserva has que fue desguzado en Dalmuir en 1967. Camperdown estuvo en Hamoaze, en Devonport, hasta que fue desguazado en Faslane en 1970.
Ahora sólo quedaba el Saintes. En 1962 pasó a la reserva en Rosyth, siendo usado como buque de entrenamiento hasta ser reemplazada en esa función por la fragata Duncan en 1972 y fue desguzado en Cairn Ryan, el último de los destructores de la clase Battle de 1942 de la Royal Navy.
HMS Lagos
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Lagos_(D44)
En 1957, los destructores clase Ch del 1er Escuadrón de Destructores fueron reemplazados por los recientemente reacondicionados Solebay, Hogue y Lagos.. Inicialmente sirviendo con la Flota del Mediterráneo, en 1959 el escuadrón se desplegó en el Lejano Oriente, donde la carrera del Hogue llegó a un abrupto final. Mientras participaba en un ejercicio nocturno con otras armadas frente a Ceilán el 25 de agosto, el destructor chocó con el crucero ligero indio INS Mysore, que le embistió, aplastando la proa del destructor, matando a un marinero e hiriendo a otros tres. Fue remolcado a Singapur, donde permaneció hasta que fue desguazada en 1962. Tras el regreso a casa de los barcos restantes en 1960, el Hogue fue reemplazado en el escuadrón por el Finisterre.
En 1957, un Camperdown recién modernizado y que había estado en reserva desde que regresó del Lejano Oriente con la 19ª Flotilla de Destructores diez años antes, volvió a estar en servicio para relevar al St. Kitts en el 3º Escuadrón de Destructores. Al año siguiente,el Saintes, después de haber terminado su reacondicionamiento en Rosyth, reasumió el mando del 3er Escuadrón. Cinco años después, el St. Kitts fue desguazado en Sunderland; y el Barfleur en Dalmuir en 1966.
El Trafalgar en reserva desde 1947, fue modernizado y asignado en 1958 como buque insignia al 7 ° Escuadrón de Destructores. Continuó en servicio, alternando entre la Home Fleet y el Mediterráneo hasta que finalmente fue retirado de servicio en 1963. En 1970 llegó a Dalmuir para ser desguazado.
El Gravelines y el St. James también comenzaron su modernización en Devonport en 1958, pero los trabajos se detuvieron unos meses después. Ambos barcos fueron enviados al desguace en 1961.
En 1957, se vendieron el Cádiz y el Gabbard a Pakistán y se rebautizaron como Khaibar y Badr.El Khaibar se perdió en un ataque con misiles en la guerra de 1971.
El Sluys pasó 13 años en la reserva antes de vendido a Irán en 1966. Rebautizado como Artemiz; fue modernizado durante tres años en Vosper Thornycroft, en Southampton. Su perfil se alteró radicalmente. Se le instaló un nuevo trinquete para poder instalar la antena parabólica de un radar de búsqueda de largo alcance Plessey AWS 1. Un puente completamente cerrado reemplazó la tradicional "abierto". Retuvo su armamento principal de 4.5 pulgadas, pero ahora controlados por un moderno sistema de control de fuego. Su armamento AA ahora consistía en cuatro cañones simples de 40/60 mm y un lanzamisiles Sea Cat cuádruple en la parte trasera de una nueva caseta de cubierta que se extendía desde la popa de la chimenea hasta el alcázar. En 1970 se convirtió en buque escuela. Durante 1975/6 fue reacondicionada en Ciudad del Cabo y equipada con lanzadores de misiles tierra-tierra. Durante un reacondicionamiento posterior llevado a cabo por los rusos, su radar de artillería principal y los sistemas de control se modernizaron nuevamente, aunque conservó sus armas originales, y el sistema Sea Cat fue reemplazado por un moderno sistema SAM soviético. Fue retirado de servicio en 1996.
En 1960, el 1er y el 3er Escuadrón de Destructores se fusionaron para formar un nuevo 1er Escuadrón. Por ello, dos Battles (Armada y Lagos) pasaron a la reserva; el primero fue desguazado en Inverkeithing en 1965 y el segundo en Bo'ness en 1967.
Los barcos del nuevo 1er Escuadrón empezaro na ser retirados de servicio en mayo de 1962. El Solebay se convirtió en el buque escuela de Portsmouth hasta que fue desguazado en Troon en 1967. El Finisterre permaneció en la reserva has que fue desguzado en Dalmuir en 1967. Camperdown estuvo en Hamoaze, en Devonport, hasta que fue desguazado en Faslane en 1970.
Ahora sólo quedaba el Saintes. En 1962 pasó a la reserva en Rosyth, siendo usado como buque de entrenamiento hasta ser reemplazada en esa función por la fragata Duncan en 1972 y fue desguzado en Cairn Ryan, el último de los destructores de la clase Battle de 1942 de la Royal Navy.
HMS Lagos
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Lagos_(D44)