Publicado: Sab Feb 20, 2021 7:46 pm
El HMS Rorqual (N74) fue construido por Vickers Armstrong, Barrow y botado el 27 de julio de 1936. Sirvió en la Segunda Guerra Mundial en el Mediterráneo y en el Lejano Oriente. Fue el único submarino de la clase Grampus que sobrevivió a la guerra, y se le considera el submarino minador más exitoso de la Segunda Guerra Mundial, hundiendo 57.704 toneladas de barcos enemigos, 35.951 de las cuales con sus minas.
Enviado al Mediterráneo en 1940, el Rorqual comenzó a sembrar campos de minas y a atacar a los barcos enemigos. Entre los barcos hundidos por las minas colocadas por Rorqual estaban los mercantes italianos Loasso, Celio, Leopardi y Salpi; los buque cisterna Verde y Ticino; el buque piloto F 34/Rina Croce, los torpederos italianos Calipso, Fratelli Cairoli, Generale Antonio Chinotto, Altair y Aldebaran; el cazasubmarinos auxiliar italiano AS 99 Zuri, el transporte de tropas alemán Ankara; el mercante francés (bajo bandera alemana), P.L.M. 24; y el pesquero francés Coligny.
Los mercaderes italianos Caffaro, Ischia y Carbonello A. fueron dañados por las minas del Rorqual, que también participó activamente en el ataque de barcos enemigos, torpedeando y hundiendo el petrolero Laura Corrado; el submarino Pier Capponi; los mercaderes Cilicia y Monstella; el petrolero alemán Wilhemsburg y el mercader francés (al servicio alemán) Nantaise. Los torpedos del Rorqual también dañaron el crucero auxiliar italiano Piero Foscari, atacaron sin éxito a un submarino italiano y al mercante italiano Securitas, y hundieron dos veleros griegos con disparos de su cañón.
En agosto de 1940 atacó a un convoy italiano, fallando sus disparos de torpedos. Después de este ataque, sufrió el contraataque del torpedero italiano Generale Achille Papa.
En enero de 1941, atacó al remolcador Ursus y una batería flotante, que no podía ser torpedeado, ya que tenía un calado demasiado bajo para los torpedos, y la única otra arma que tenía el Rorqual era su cañón. El Rorqual emergió a unos 500 metros de distancia. Su ataque inicial alcanzó al Ursus y dañó a la batería. El fuego del remolcador dañado obligó al Rorqual a desviar el fuego de la batería y atacar al Ursus nuevamente, lo que obligó a su tripulación a abandonarla. Aunque muy dañada, la batería flotante abrió fuego y obligó al Rorqual a sumergirse. Luego disparó una salva de torpedos, que, por un fallo en el giróscopo, dieron la vuelta y forzaron al Rorqual a sumergirse para evitarlos. Cuando los vio por última vez, el Ursus se estaba hundiendo y la batería estaba en llamas. Sin embargo, la batería no se hundió y más tarde fue remolcada a Dubrovnik.
El Rorqual era muy adecuado para transportar provisiones por su gran tamaño, y en junio de 1941, después de cargar en Alejandría, se convirtió en el primer submarino en transportar suministros a Malta. En total, realizó, con un riesgo considerable, 5 viajes de suministros a Malta en 1941 desde Alejandría y en 1942 desde Beirut. Los suministros consistían principalmente en combustible de aviación para los cazas que defendían Malta, queroseno para cocinar, y correo. Asimismo, en octubre de 1943 Rorqual transportó desde Beirut a la isla de Leros una batería completa de cañones Oerlikon de 40 mm, con un jeep para remolcarlos. Esto tenía la intención de dar algo de defensa aérea a las tropas británicas en la isla bajo el ataque de las fuerzas alemanas.
El Rorqual llegó al lejano oriente en 1945 para operar contra los japoneses, sirviendo como parte de la Flota del Pacífico británica. Colocó campos de minas y hundió tres embarcaciones de vela japonesas y tres buques costeros con disparos, y dañó a un cuarto.
Al final de la guerra, fue vendida y llegó a los astilleros de Cashmore, Newport para ser desguazado el 17 de marzo de 1946.
El Rorqual patrullando cerca de Argel.
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Rorqual_(N74)
Enviado al Mediterráneo en 1940, el Rorqual comenzó a sembrar campos de minas y a atacar a los barcos enemigos. Entre los barcos hundidos por las minas colocadas por Rorqual estaban los mercantes italianos Loasso, Celio, Leopardi y Salpi; los buque cisterna Verde y Ticino; el buque piloto F 34/Rina Croce, los torpederos italianos Calipso, Fratelli Cairoli, Generale Antonio Chinotto, Altair y Aldebaran; el cazasubmarinos auxiliar italiano AS 99 Zuri, el transporte de tropas alemán Ankara; el mercante francés (bajo bandera alemana), P.L.M. 24; y el pesquero francés Coligny.
Los mercaderes italianos Caffaro, Ischia y Carbonello A. fueron dañados por las minas del Rorqual, que también participó activamente en el ataque de barcos enemigos, torpedeando y hundiendo el petrolero Laura Corrado; el submarino Pier Capponi; los mercaderes Cilicia y Monstella; el petrolero alemán Wilhemsburg y el mercader francés (al servicio alemán) Nantaise. Los torpedos del Rorqual también dañaron el crucero auxiliar italiano Piero Foscari, atacaron sin éxito a un submarino italiano y al mercante italiano Securitas, y hundieron dos veleros griegos con disparos de su cañón.
En agosto de 1940 atacó a un convoy italiano, fallando sus disparos de torpedos. Después de este ataque, sufrió el contraataque del torpedero italiano Generale Achille Papa.
En enero de 1941, atacó al remolcador Ursus y una batería flotante, que no podía ser torpedeado, ya que tenía un calado demasiado bajo para los torpedos, y la única otra arma que tenía el Rorqual era su cañón. El Rorqual emergió a unos 500 metros de distancia. Su ataque inicial alcanzó al Ursus y dañó a la batería. El fuego del remolcador dañado obligó al Rorqual a desviar el fuego de la batería y atacar al Ursus nuevamente, lo que obligó a su tripulación a abandonarla. Aunque muy dañada, la batería flotante abrió fuego y obligó al Rorqual a sumergirse. Luego disparó una salva de torpedos, que, por un fallo en el giróscopo, dieron la vuelta y forzaron al Rorqual a sumergirse para evitarlos. Cuando los vio por última vez, el Ursus se estaba hundiendo y la batería estaba en llamas. Sin embargo, la batería no se hundió y más tarde fue remolcada a Dubrovnik.
El Rorqual era muy adecuado para transportar provisiones por su gran tamaño, y en junio de 1941, después de cargar en Alejandría, se convirtió en el primer submarino en transportar suministros a Malta. En total, realizó, con un riesgo considerable, 5 viajes de suministros a Malta en 1941 desde Alejandría y en 1942 desde Beirut. Los suministros consistían principalmente en combustible de aviación para los cazas que defendían Malta, queroseno para cocinar, y correo. Asimismo, en octubre de 1943 Rorqual transportó desde Beirut a la isla de Leros una batería completa de cañones Oerlikon de 40 mm, con un jeep para remolcarlos. Esto tenía la intención de dar algo de defensa aérea a las tropas británicas en la isla bajo el ataque de las fuerzas alemanas.
El Rorqual llegó al lejano oriente en 1945 para operar contra los japoneses, sirviendo como parte de la Flota del Pacífico británica. Colocó campos de minas y hundió tres embarcaciones de vela japonesas y tres buques costeros con disparos, y dañó a un cuarto.
Al final de la guerra, fue vendida y llegó a los astilleros de Cashmore, Newport para ser desguazado el 17 de marzo de 1946.
El Rorqual patrullando cerca de Argel.
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Rorqual_(N74)