Publicado: Lun May 24, 2021 6:04 pm
Los Ceres se encargaron en marzo y abril de 1916 y entraron en servicio en 1917 y 1918. Estos barcos estaban muy "mojados" hacia adelante, lo que se remedió en los Carlisle al añadirles de una "proa de arrastre". Su armamento principal consistía en cinco cañones de 152 mm, mientras que su armamento secundario consistía en dos armas de 76 mm, de las cuales una más se agregó más tarde a la propia Ceres. También se instalaron cuatro cañones de 47 mm.
Tres barcos se sometieron a extensas reconstrucciones durante la década de 1930, convirtiéndose en cruceros antiaéreos, y se les eliminió todo el armamento. Los barcos eran los Coventry, Curacoa y Curlew, siendo Curacoa el último de los tres que se reconstruyó en 1939; los otros dos lo fueron en 1935. El Coventry y el Curlew recibieron 10 cañones AA Mk V de 102 mm en montajes simples, uno hacia proa, tres en cada lado y tres a popa. Dieciséis cañones Mk VIII de 40 mm en montajes Mk VI de ocho piezas se instalaron en la popa (uno fue retirado en 1939). Se quitaron los tubos lanzatorpedos y se agregaron dos directores de tiro HACS de alto ángulo y un director para los pom-pom de 40 mm. El Curacoa recibió directores de tiro similares pero un armamento ligeramente diferente, estando equipado con ocho cañones Mk XVI QF de 4 pulgadas en montajes gemelos que reemplazan los cañones de 152 mm nº 1,3,4 y 5; y cuatro cañones Mk VIII de 47 mm en un montaje cuádriple pom pom que reemplazaba ael cañón nº 2. Más tarde, en la Segunda Guerra Mundial, se agregaron cuatro Oerlikons de 20 mm. Los Cardiff y Ceres debían haber sufrido la misma conversión, pero el estallido de la guerra anuló esos planes.
El Coventry fue hundido por un avión frente a Tobruk en el Mediterráneo el 14 de septiembre de 1942. El Curacoa se hundió en una colisión con el RMS Queen Mary al norte de Irlanda el 2 de octubre de 1942. El Curlew fue hundido por un avión en Ofotfjord, Noruega, el 26 de mayo de 1940.
El Cardiff fue desguazado en 1946.
Los Carlisle se ordenaron en junio y julio de 1917 bajo el Programa de Emergencia de Guerra, y se terminaron entre 1918 y 1922. Se diferenciaron de la subclase anterior por tener una proa más alta, así como no tener torre de mando. Tenían un armamento de cinco cañones de 152 mm, un armamento secundario de dos cañones de 76 mm, cuatro de 47 mm y 2 de 40 mm.
Todos los barcos de la clase, excepto los Colombo y Capetown, se convirtieron en cruceros AA en 1939, aunque el Capetown recibió seis cañones de 20 mm y un radar. El armamento principal consistía en ocho cañones de 102 mm en cuatro torres dobles con un número variable de Oerlikons de 20 mm. El Colombo se convirtió en un crucero AA en 1942, con su armamento de ocho cañones de 102 mm y seis Oerlikons de 20 mm. Todas las conversiones de cruceros AA siguieron un patrón similar al del HMS Curacoa (D41).
El Cairo fue hundido por el submarino italiano Axum en el Mediterráneo el 12 de agosto de 1942. El Calcutta fue hundido por un ataque aéreo durante la evacuación de Creta el 1 de junio de 1941.
El Capetown fue desguazado en 1946; y el Carlisle (ex-Cawnpore) y el Colombo en 1948.
Tres barcos se sometieron a extensas reconstrucciones durante la década de 1930, convirtiéndose en cruceros antiaéreos, y se les eliminió todo el armamento. Los barcos eran los Coventry, Curacoa y Curlew, siendo Curacoa el último de los tres que se reconstruyó en 1939; los otros dos lo fueron en 1935. El Coventry y el Curlew recibieron 10 cañones AA Mk V de 102 mm en montajes simples, uno hacia proa, tres en cada lado y tres a popa. Dieciséis cañones Mk VIII de 40 mm en montajes Mk VI de ocho piezas se instalaron en la popa (uno fue retirado en 1939). Se quitaron los tubos lanzatorpedos y se agregaron dos directores de tiro HACS de alto ángulo y un director para los pom-pom de 40 mm. El Curacoa recibió directores de tiro similares pero un armamento ligeramente diferente, estando equipado con ocho cañones Mk XVI QF de 4 pulgadas en montajes gemelos que reemplazan los cañones de 152 mm nº 1,3,4 y 5; y cuatro cañones Mk VIII de 47 mm en un montaje cuádriple pom pom que reemplazaba ael cañón nº 2. Más tarde, en la Segunda Guerra Mundial, se agregaron cuatro Oerlikons de 20 mm. Los Cardiff y Ceres debían haber sufrido la misma conversión, pero el estallido de la guerra anuló esos planes.
El Coventry fue hundido por un avión frente a Tobruk en el Mediterráneo el 14 de septiembre de 1942. El Curacoa se hundió en una colisión con el RMS Queen Mary al norte de Irlanda el 2 de octubre de 1942. El Curlew fue hundido por un avión en Ofotfjord, Noruega, el 26 de mayo de 1940.
El Cardiff fue desguazado en 1946.
Los Carlisle se ordenaron en junio y julio de 1917 bajo el Programa de Emergencia de Guerra, y se terminaron entre 1918 y 1922. Se diferenciaron de la subclase anterior por tener una proa más alta, así como no tener torre de mando. Tenían un armamento de cinco cañones de 152 mm, un armamento secundario de dos cañones de 76 mm, cuatro de 47 mm y 2 de 40 mm.
Todos los barcos de la clase, excepto los Colombo y Capetown, se convirtieron en cruceros AA en 1939, aunque el Capetown recibió seis cañones de 20 mm y un radar. El armamento principal consistía en ocho cañones de 102 mm en cuatro torres dobles con un número variable de Oerlikons de 20 mm. El Colombo se convirtió en un crucero AA en 1942, con su armamento de ocho cañones de 102 mm y seis Oerlikons de 20 mm. Todas las conversiones de cruceros AA siguieron un patrón similar al del HMS Curacoa (D41).
El Cairo fue hundido por el submarino italiano Axum en el Mediterráneo el 12 de agosto de 1942. El Calcutta fue hundido por un ataque aéreo durante la evacuación de Creta el 1 de junio de 1941.
El Capetown fue desguazado en 1946; y el Carlisle (ex-Cawnpore) y el Colombo en 1948.