Publicado: Dom Sep 26, 2021 6:19 pm
El HMS Neptune fue el cuarto barco de su clase y fue construido por Portsmouth emtre el 24 de septiembre de 1931 y el 12 de febrero de 1934. Durante la Segunda Guerra Mundial el Neptune operó con una tripulación proveniente principalmente de la División de Nueva Zelanda de la Royal Navy. El barco también transportaba un gran contingente sudafricano.
En diciembre de 1939, el Neptune estaba patrullando en el Atlántico Sur en busca del acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee. El Neptune, con otras unidades pesadas de la Royal Navy que patrullaban, fue enviado a Uruguay después de la Batalla del Río de la Plata. Sin embargo, todavía estaba en tránsito cuando los alemanes hundieron el Graf Spee frente a Montevideo el 17 de diciembre.
El Neptune fue el primer barco británico en detectar la flota italiana en la batalla de Calabria, el 9 de julio de 1940, y fue también la primera vez desde las guerras napoleónicas que la Flota del Mediterráneo recibió la señal "flota de batalla enemiga a la vista". Durante el enfrentamiento posterior, fue alcanzado por el crucero ligero Giuseppe Garibaldi. La metralla de 152 mm dejaron fuera de servicio a su hidroavión. Minutos después, sus cañones principales impactaron tres veces en el crucero pesado Bolzano, causando algunos daños en su sala de torpedos, debajo de la línea de flotación en y la torreta "B".
En 1941 encabezó a la Fuerza K, un escuadrón de cruceros de asalto. Su tarea era interceptar y destruir los convoyes alemanes e italianos en ruta a Libia. Los convoyes estaban suministrando tropas y equipo al Afrika Korps de Rommel en el norte de África. Esta fuerza fue enviada el 18 de diciembre de 1941 para interceptar un convoy con destino a Trípoli, justo después del breve enfrentamiento con la flota al atardecer conocido como Primera Batalla de Sirte.
En la noche del 19 al 20 de diciembre, el Neptune, a la cabeza de la formación, chocó con dos minas, parte de un campo minado italiano colocado por en junio de 1941. El primero no causó daños, pero el segundo impacto en la proa. Los otros cruceros presentes, Aurora y Penelope, también toparon contra las minas. Mientras salía del campo minado en marcha atrás, Neptune chocó una tercera mina, que le destrozó las hélices y lo dejó muerta en el agua. El Aurora no pudo prestar ayuda porque su andar quedó reducido a 10 nudos y necesitaba regresar a Malta. El Penélope tampoco pudo ayudar.
Los destructores Kandahar y Lively fueron enviados al campo minado para intentar remolcarlos. El primero chocó contra una mina y comenzó a ir a la deriva. El Neptune luego le indicó al Lively que se mantuviera alejado. (El Kandahar fue posteriormente evacuado y hundido con un torpedo del destructor Jaguar,para evitar su captura).
El Neptune golpeó una cuarta mina y volcó rápidamente, muriendo a 737 miembros de la tripulación. Los otros 30 sobrevivieron inicialmente, pero también murieron. Como resultado, solo uno estaba vivo cuando fue recogido cinco días después por el torpedero italiano Achille Papa. El único superviviente, Norman Walton, pasó 15 meses en un campo de prisioneros de guerra italiano. En 1991 Walton viajó a la pequeña ciudad de Nelson, Nueva Zelanda, para inaugurar un monumento al Neptune. De los 736 que perecieron, 150 eran marineros de Nueva Zelanda, incluidos cuatro de Nelson. Cada año se lleva a cabo un servicio conmemorativo al Neptune y su tripulación en Nelson.
HMS Neptune en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Neptune_(20)
En diciembre de 1939, el Neptune estaba patrullando en el Atlántico Sur en busca del acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee. El Neptune, con otras unidades pesadas de la Royal Navy que patrullaban, fue enviado a Uruguay después de la Batalla del Río de la Plata. Sin embargo, todavía estaba en tránsito cuando los alemanes hundieron el Graf Spee frente a Montevideo el 17 de diciembre.
El Neptune fue el primer barco británico en detectar la flota italiana en la batalla de Calabria, el 9 de julio de 1940, y fue también la primera vez desde las guerras napoleónicas que la Flota del Mediterráneo recibió la señal "flota de batalla enemiga a la vista". Durante el enfrentamiento posterior, fue alcanzado por el crucero ligero Giuseppe Garibaldi. La metralla de 152 mm dejaron fuera de servicio a su hidroavión. Minutos después, sus cañones principales impactaron tres veces en el crucero pesado Bolzano, causando algunos daños en su sala de torpedos, debajo de la línea de flotación en y la torreta "B".
En 1941 encabezó a la Fuerza K, un escuadrón de cruceros de asalto. Su tarea era interceptar y destruir los convoyes alemanes e italianos en ruta a Libia. Los convoyes estaban suministrando tropas y equipo al Afrika Korps de Rommel en el norte de África. Esta fuerza fue enviada el 18 de diciembre de 1941 para interceptar un convoy con destino a Trípoli, justo después del breve enfrentamiento con la flota al atardecer conocido como Primera Batalla de Sirte.
En la noche del 19 al 20 de diciembre, el Neptune, a la cabeza de la formación, chocó con dos minas, parte de un campo minado italiano colocado por en junio de 1941. El primero no causó daños, pero el segundo impacto en la proa. Los otros cruceros presentes, Aurora y Penelope, también toparon contra las minas. Mientras salía del campo minado en marcha atrás, Neptune chocó una tercera mina, que le destrozó las hélices y lo dejó muerta en el agua. El Aurora no pudo prestar ayuda porque su andar quedó reducido a 10 nudos y necesitaba regresar a Malta. El Penélope tampoco pudo ayudar.
Los destructores Kandahar y Lively fueron enviados al campo minado para intentar remolcarlos. El primero chocó contra una mina y comenzó a ir a la deriva. El Neptune luego le indicó al Lively que se mantuviera alejado. (El Kandahar fue posteriormente evacuado y hundido con un torpedo del destructor Jaguar,para evitar su captura).
El Neptune golpeó una cuarta mina y volcó rápidamente, muriendo a 737 miembros de la tripulación. Los otros 30 sobrevivieron inicialmente, pero también murieron. Como resultado, solo uno estaba vivo cuando fue recogido cinco días después por el torpedero italiano Achille Papa. El único superviviente, Norman Walton, pasó 15 meses en un campo de prisioneros de guerra italiano. En 1991 Walton viajó a la pequeña ciudad de Nelson, Nueva Zelanda, para inaugurar un monumento al Neptune. De los 736 que perecieron, 150 eran marineros de Nueva Zelanda, incluidos cuatro de Nelson. Cada año se lleva a cabo un servicio conmemorativo al Neptune y su tripulación en Nelson.
HMS Neptune en 1937
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Neptune_(20)