Publicado: Lun Dic 07, 2020 7:53 pm
El U-431 fue comenzado a construir el 4 de enero de 1940 por Schichau-Werke en Danzig, siendo botado el 2 de febrero de 1941 y puesto en servicio el 5 de abril. Este submarino tiene una particular distinción. Sus dos comandantes se ganaron la Cruz de Caballero estando al mando de este submarino Tipo VIIC: Kptlt. Wilhelm Dommes (5 abril 1941 – 6 enero 1943) y Oblt.z.S. Dietrich Schöneboom (15 diciembre 1942 – 21 octubre 1943). Bajo el mando de Domnes (1907-1990), el U-431 hundió 5 barcos (entre ellos el HMS Martin, un destructor de la clase M), con un total de 11.270 toneladas en su haber; con Schöneboom 5 barcos (el destructor HNLMS Isaac Sweers, uno de los cuatro buques de la clase Gerard Callenburgh construidos para Holanda; un pesquero egipcio y tres sirios) y dañó tanto al City of Perth (6.415 toneladas) que fue declarado pérdida total. El submarino fue hundido el 21 de octubre de 1943 por un Wellington del 179º escuadrón de la RAF cerca de Gibraltar. No hubieron supervivientes.
El U-432, en sus 8 patruillas (25 de agosto de 1941 - 11 de marzo de 1943, hundió 20 mercantes (67.991 TRB) y un buque de guerra (el HMS Harvester, de la clase H, 1.340 toneladas). Tras hundir al destructor británico, que sufrió graves daños al embestir al U-444, la corbeta francesa Aconit acudió en ayuda del Harvester, hundiendo al U-432 con sus cargas de profundidad. Murieron 26 hombres y sobrevivieron 20.
La quilla del U-435 se puso el 11 de abril de 1940 por F Schichau GmbH en Danzig, fue botado el 31 de mayo de 1941 y comisionado el 30 de agosto al mando del Korvettenkapitän Siegfried Strelow. El servicio del barco comenzó el 30 de agosto de 1941 entrenándose con la 5ª Flotilla de U-boot. Fue transferido a la 1ª flotilla el 1 de enero de 1942 para el servicio activo y luego a la 11ª flotilla el 1 de julio. Regresó a la 1ª flotilla el 1 de febrero de 1943. Al mando de Strelow (que ganó la Cruz de Caballero a bordo de este submarino) realizó 9 patrullas (30 de agosto de 1941 – 9 de julio de 1943) en las que hundió 9 mercantes (53,712 GRT) y 4 buques de guerra (3.311 tons) antes de ser destruido por un Wellington del 179º escuadrón de la RAF cerca de las Azores.
El U-436, al mando del Kaleun Günther Seibicke realizó 8 patrullas (27 septiembre 1941 – 15 mayo 1943) en las que hundió 6 mercantes (36,208 GRT) y 1 buque de guerra (1.340 tons) antes de ser destruido por la fragata HMS Test y la coberta HMS Hyderabad el 15 de mayo de 1943. Sus 46 tripulantes murieron con el barco.
El U-455 regresa a Saint Nazaire tras su tercera patrulla.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-455
El U-455 fue puesto en quilla el 3 de septiembre de 1940, botado el 21 de junio de 1941 y entró en servicio el 21 de agosto con el Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler al mando y una tripulación de 51. Su servicio comenzó con la 5a Flotilla de submarinos, una unidad de entrenamiento. Fue transferido a la 7a flotilla para operaciones a principios de 1942 y nuevamente a la 29a flotilla en marzo de 1944. Realizó diez patrullas y fue miembro de seis manadas de lobos; hundió tres barcos por un total de 17.685 TRB.
Se perdió probablemente en el mar de Liguria (norte de Córcega), el 6 de abril de 1944. La armada alemana no proporcionó al capitán del submarino sus últimos mapas de campos de minas y el U-455 se metió directamente en un campo de minas alemán. Una explotó cerca de la sección de popa, posiblemente durante un viraje, arrancando unos 10 m de la popa, dejando a la tripulación sin ninguna posibilidad de supervivencia. El barco probablemente estaba a la profundidad del periscopio, ya que se desplegó el mástil de observación. El naufragio se encuentra a unos 120 m de profundidad a 2 millas náuticas (3,7 km) de Portofino, Italia, verticalmente con la sección de proa hacia arriba. Su mecánico diesel Luke Brauer, que había servido a bordo hasta la patrulla 9 pero fue transferido a la academia naval antes de su última misión, confirmó su identidad durante una exploración marítima en 2008. Su última transmisión fue el 2 de abril de 1944, cuatro días antes de su desaparición, cuando se comunicó por radio mientras patrullaba la costa de Argel.
Su naufragio fue descubierto en 2005, frente a Génova. Anteriormente se pensaba que se hundió cerca de La Spezia.
El U-432, en sus 8 patruillas (25 de agosto de 1941 - 11 de marzo de 1943, hundió 20 mercantes (67.991 TRB) y un buque de guerra (el HMS Harvester, de la clase H, 1.340 toneladas). Tras hundir al destructor británico, que sufrió graves daños al embestir al U-444, la corbeta francesa Aconit acudió en ayuda del Harvester, hundiendo al U-432 con sus cargas de profundidad. Murieron 26 hombres y sobrevivieron 20.
La quilla del U-435 se puso el 11 de abril de 1940 por F Schichau GmbH en Danzig, fue botado el 31 de mayo de 1941 y comisionado el 30 de agosto al mando del Korvettenkapitän Siegfried Strelow. El servicio del barco comenzó el 30 de agosto de 1941 entrenándose con la 5ª Flotilla de U-boot. Fue transferido a la 1ª flotilla el 1 de enero de 1942 para el servicio activo y luego a la 11ª flotilla el 1 de julio. Regresó a la 1ª flotilla el 1 de febrero de 1943. Al mando de Strelow (que ganó la Cruz de Caballero a bordo de este submarino) realizó 9 patrullas (30 de agosto de 1941 – 9 de julio de 1943) en las que hundió 9 mercantes (53,712 GRT) y 4 buques de guerra (3.311 tons) antes de ser destruido por un Wellington del 179º escuadrón de la RAF cerca de las Azores.
El U-436, al mando del Kaleun Günther Seibicke realizó 8 patrullas (27 septiembre 1941 – 15 mayo 1943) en las que hundió 6 mercantes (36,208 GRT) y 1 buque de guerra (1.340 tons) antes de ser destruido por la fragata HMS Test y la coberta HMS Hyderabad el 15 de mayo de 1943. Sus 46 tripulantes murieron con el barco.
El U-455 regresa a Saint Nazaire tras su tercera patrulla.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-455
El U-455 fue puesto en quilla el 3 de septiembre de 1940, botado el 21 de junio de 1941 y entró en servicio el 21 de agosto con el Kapitänleutnant Hans-Henrich Giessler al mando y una tripulación de 51. Su servicio comenzó con la 5a Flotilla de submarinos, una unidad de entrenamiento. Fue transferido a la 7a flotilla para operaciones a principios de 1942 y nuevamente a la 29a flotilla en marzo de 1944. Realizó diez patrullas y fue miembro de seis manadas de lobos; hundió tres barcos por un total de 17.685 TRB.
Se perdió probablemente en el mar de Liguria (norte de Córcega), el 6 de abril de 1944. La armada alemana no proporcionó al capitán del submarino sus últimos mapas de campos de minas y el U-455 se metió directamente en un campo de minas alemán. Una explotó cerca de la sección de popa, posiblemente durante un viraje, arrancando unos 10 m de la popa, dejando a la tripulación sin ninguna posibilidad de supervivencia. El barco probablemente estaba a la profundidad del periscopio, ya que se desplegó el mástil de observación. El naufragio se encuentra a unos 120 m de profundidad a 2 millas náuticas (3,7 km) de Portofino, Italia, verticalmente con la sección de proa hacia arriba. Su mecánico diesel Luke Brauer, que había servido a bordo hasta la patrulla 9 pero fue transferido a la academia naval antes de su última misión, confirmó su identidad durante una exploración marítima en 2008. Su última transmisión fue el 2 de abril de 1944, cuatro días antes de su desaparición, cuando se comunicó por radio mientras patrullaba la costa de Argel.
Su naufragio fue descubierto en 2005, frente a Génova. Anteriormente se pensaba que se hundió cerca de La Spezia.