Publicado: Dom Ene 10, 2021 10:10 pm
El U-593 fue otro notable submarino de esta clase. Al mando del Kplt. Gerd Kelbling, que ganaría su Cruz de Caballero como comandante de este sumergible, realizó 16 patrullas (23 de octubre de 1941-13 de diciembre de 1943) en las que hundió 9 mercantes (38.290 t), 4 buques de guerra (2.954 t) y dañó un mercante (8.426 t) y un buque de guerra (1.625 t) tan gravemente que tuvieron que ser desguazados. Fue hundido el 13 de diciembre, al día siguiente de cobrarse sus dos últimas víctimas, en el mar Mediterráneo, frente a Bugía, Argelia, en la posición 37º 38'N 05º 58'E, por cargas de profundidad del USS Wainwright y del HMS Calpe. No hubo víctimas. Kelbling falleció en 2006, a los 89 años de edad.
Otro fue el U-596, que sumó 12 mercantes (41.411 t) y 1 buque de guerra (246 toneladas) hundidos en 12 patrullas (1 de julio de 1942 -24 de septiembre de 1944). Fue hundido por su propia tripulación el 30 de septiembre de 1944 en la bahía de Skaramanga, en la posición 37.59N, 23.34E, después de haber sido gravemente dañado durante un ataque aéreo estadounidense contra Salamina. 1 muerto, número desconocido de supervivientes.
Sus comandantes fueron
13 de noviembre de 1941-27 de julio de 1943: Kptlt. Gunter Jahn (Cruz de Caballero, ganada como comandante del U-596)
28 de julio de 1943 - julio de 1944: Oblt. Victor-Wilhelm Nonn (Cruz alemana en oro)
Julio-8 de septiembre de 1944: Oblt. Hans Kolbus
El U-604 hundió seis barcos (39.891 t) en seis patrullas (1 de agosto de 1942 - 11 de agosto de 1943 con la 9. Flottille). Su comandante era Kptlt. Horst Höltring (Cruz alemana en oro). Hundido el 11 de agosto de 1943 en el Atlántico Sur al noroeste de la isla Ascensión, en la posición 04.15S, 21.20 O. después de ser gravemente dañado por cargas de profundidad de un Ventura estadounidense (VB-129) el 30 de julio de 1943. La tripulación fue rescatada por el U-185 y el U-172. A su vez, el U-185, un submarino Tipo IXC, fue hundido el 24 de agosto, llevándose a 14 tripulantes del U-604.
Según los supervivientes, cuando el U-185 fue herido de muerte y el gas de cloro se esparcía por el barco, Höltring, que estaba herido, saltó de su litera con una pistola y corrió hacia la sala de torpedos de proa donde dos hombres gravemente heridos del U-604 suplicaron a recibir un disparo para evitar ahogarse o asfixiarse, lo que hizo antes de quitarse la vida.
El U-172 (Kptlt. Carl Emmermann) llegó a Lorient, Francia, el 7 de septiembre de 1943, con su tripulación y los supervivientes restantes del U-604.
El U-604 bajo ataque del VB-129
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-604
Otro fue el U-596, que sumó 12 mercantes (41.411 t) y 1 buque de guerra (246 toneladas) hundidos en 12 patrullas (1 de julio de 1942 -24 de septiembre de 1944). Fue hundido por su propia tripulación el 30 de septiembre de 1944 en la bahía de Skaramanga, en la posición 37.59N, 23.34E, después de haber sido gravemente dañado durante un ataque aéreo estadounidense contra Salamina. 1 muerto, número desconocido de supervivientes.
Sus comandantes fueron
13 de noviembre de 1941-27 de julio de 1943: Kptlt. Gunter Jahn (Cruz de Caballero, ganada como comandante del U-596)
28 de julio de 1943 - julio de 1944: Oblt. Victor-Wilhelm Nonn (Cruz alemana en oro)
Julio-8 de septiembre de 1944: Oblt. Hans Kolbus
El U-604 hundió seis barcos (39.891 t) en seis patrullas (1 de agosto de 1942 - 11 de agosto de 1943 con la 9. Flottille). Su comandante era Kptlt. Horst Höltring (Cruz alemana en oro). Hundido el 11 de agosto de 1943 en el Atlántico Sur al noroeste de la isla Ascensión, en la posición 04.15S, 21.20 O. después de ser gravemente dañado por cargas de profundidad de un Ventura estadounidense (VB-129) el 30 de julio de 1943. La tripulación fue rescatada por el U-185 y el U-172. A su vez, el U-185, un submarino Tipo IXC, fue hundido el 24 de agosto, llevándose a 14 tripulantes del U-604.
Según los supervivientes, cuando el U-185 fue herido de muerte y el gas de cloro se esparcía por el barco, Höltring, que estaba herido, saltó de su litera con una pistola y corrió hacia la sala de torpedos de proa donde dos hombres gravemente heridos del U-604 suplicaron a recibir un disparo para evitar ahogarse o asfixiarse, lo que hizo antes de quitarse la vida.
El U-172 (Kptlt. Carl Emmermann) llegó a Lorient, Francia, el 7 de septiembre de 1943, con su tripulación y los supervivientes restantes del U-604.
El U-604 bajo ataque del VB-129
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-604