Publicado: Jue Feb 25, 2021 6:07 pm
El U-1023 fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo, Alemania, desde 20 de mayo de 1943 y entró en servicio el 15 de junio de 1944 con el Oberleutnant Wolfgang Strenger al mando. El U-1023 hundió un barco y dañó uno más por un total de 7.680 TRB en su primera y única patrulla desde Bergen, que comenzó el 25 de marzo de 1945. El 7 de mayo de 1945, último día de la guerra en Europa, el U-1023 encontró el dragaminas noruego NYMS 382 de 335 toneladas y lo hunidó, causando 22 muertes.
Tres días después, el barco se rindió en Weymouth, Inglaterra. Después de la guerra vistió varios puertos de la costa oeste, incluidos Plymouth, Brixham, Falmouth, Bristol, Swansea, Liverpool, Holyhead, Manchester, Fleetwood, Belfast, Glasgow, Greenock, Rothsay, Oban. Varios cientos de miles de visitantes recorrieron el submarino durante este tiempo. El U-1023 fue hundido durante la operación Deadlight.
El U-1024 fue construido por Blohm & Voss Hamburgo a partir del 20 de mayo de 1943 y el 28 de junio de 1944, entrando en servicio al mando del Kapitänleutnant Hans-Joachim Gutteck. Sirvió primero con la 31ª Flotilla de Entrenamiento y luego con la 11ª Flotilla a partir del 1 de febrero de 1945. Realizó un patrulla, que se saldó con un mercante dañado (7.200 t) y la pérdida total de un mercante (7.176 t). El U-1024 fue capturado el 12 de abril en el mar de Irlanda por las fragatas HMS Loch Glendhu y HMS Loch More, pero se hundió al día siguiente al ser remolcado con la pérdida de 9 vidas. Hubo 37 supervivientes.
El U-1025 entró en servicio bajo el mando del oberleutnant zur See Ewald Pick el 12 Abril de 1945, pero fue puesto fuera de servicio 18 días después, el 30, debido a sus baterías defectuosas. Fue hundido en el fiordo de Flensburg el 5 de mayo, como parte de la operación Regenbogen. Su naufragio se recuperó y desguazó más tarde.
El U-1063 entró en servicio el 8 de julio de 1944 con el kapitänleutnant Karl-Heinz Stephan al mando. En su primera patrulla con la11a Fltoilla, el U-1063 fue hundido el 15 de abril de 1945 en el Canal de la Mancha al este de Land's End, al sur de Bigbury, Devon, por las cargas de profundidad de la fragata HMS Loch Killin; 29 tripulantes murieron, y 17 sobrevivieron.
El U-1064 fue cosntruido porr Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel; entró en servicio el 29 de julio de 1944 bajo el mando del korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind. Su carrera comenzó el 29 de julio con la 5ª Flotilla de Entrenamiento, seguida del servicio activo con la 11ª Flotilla, el 1 de febrero de 1945. Realizó una patrulla, hundiendo un mercante (1.564 t). Se rindió el 9 de mayo en Trondheim, Noruega. Después de la guerra, fue transferida a la Armada soviética como S-83, donde sirvió hasta el 12 de marzo de 1974. Finalmente fue desguazado.
El U-1065 fue construido desde el 23 de septiembre de 1943 por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel hasta el 22 de septiembre de 1944, cuando entró en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Johannes Panitz. No fue asignado a una flotilla hasta el 1 de abril de 1945. Pasó los seis meses intermedios entrenando con la 5ª flotilla de submarinos. Al final de su formación, fue asignada formalmente a la misma flotilla. Comenzó su primera patrulla el 4 de abril de 1945, pero se hundió después de sólo seis días en el mar. Partió desde su puerto base de Kiel hacia Noruega. Sin embargo, mientras se hallaba en ruta en compañía de otro de los barcos de la Flotilla, el U-804, los dos submarinos fueron detectados y atacados en el estrecho de Skagerrak por 34 Mosquitos de tres escuadrones de la RAF. Durante el ataque, el U-1065 pudo derribar a uno de los Mosquitos con sus cañones antiaéreos. Sin embargo, luego fue alcanzada por varios cohetes de 10 Mosquitos de los Escuadrones 143 y 235; explotó y se hundió con la pérdida de toda su tripulación de 45 hombres. El barco que lo acompañaba, el U-804, también fue alcanzado por cohetes de los Mosquitos y hundido con la pérdida de toda su tripulación de 55 hombres.
El U-1065 bajo ataque el 9 de abril de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-1065
Tres días después, el barco se rindió en Weymouth, Inglaterra. Después de la guerra vistió varios puertos de la costa oeste, incluidos Plymouth, Brixham, Falmouth, Bristol, Swansea, Liverpool, Holyhead, Manchester, Fleetwood, Belfast, Glasgow, Greenock, Rothsay, Oban. Varios cientos de miles de visitantes recorrieron el submarino durante este tiempo. El U-1023 fue hundido durante la operación Deadlight.
El U-1024 fue construido por Blohm & Voss Hamburgo a partir del 20 de mayo de 1943 y el 28 de junio de 1944, entrando en servicio al mando del Kapitänleutnant Hans-Joachim Gutteck. Sirvió primero con la 31ª Flotilla de Entrenamiento y luego con la 11ª Flotilla a partir del 1 de febrero de 1945. Realizó un patrulla, que se saldó con un mercante dañado (7.200 t) y la pérdida total de un mercante (7.176 t). El U-1024 fue capturado el 12 de abril en el mar de Irlanda por las fragatas HMS Loch Glendhu y HMS Loch More, pero se hundió al día siguiente al ser remolcado con la pérdida de 9 vidas. Hubo 37 supervivientes.
El U-1025 entró en servicio bajo el mando del oberleutnant zur See Ewald Pick el 12 Abril de 1945, pero fue puesto fuera de servicio 18 días después, el 30, debido a sus baterías defectuosas. Fue hundido en el fiordo de Flensburg el 5 de mayo, como parte de la operación Regenbogen. Su naufragio se recuperó y desguazó más tarde.
El U-1063 entró en servicio el 8 de julio de 1944 con el kapitänleutnant Karl-Heinz Stephan al mando. En su primera patrulla con la11a Fltoilla, el U-1063 fue hundido el 15 de abril de 1945 en el Canal de la Mancha al este de Land's End, al sur de Bigbury, Devon, por las cargas de profundidad de la fragata HMS Loch Killin; 29 tripulantes murieron, y 17 sobrevivieron.
El U-1064 fue cosntruido porr Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel; entró en servicio el 29 de julio de 1944 bajo el mando del korvettenkapitän Karl-Hermann Schneidewind. Su carrera comenzó el 29 de julio con la 5ª Flotilla de Entrenamiento, seguida del servicio activo con la 11ª Flotilla, el 1 de febrero de 1945. Realizó una patrulla, hundiendo un mercante (1.564 t). Se rindió el 9 de mayo en Trondheim, Noruega. Después de la guerra, fue transferida a la Armada soviética como S-83, donde sirvió hasta el 12 de marzo de 1974. Finalmente fue desguazado.
El U-1065 fue construido desde el 23 de septiembre de 1943 por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel hasta el 22 de septiembre de 1944, cuando entró en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Johannes Panitz. No fue asignado a una flotilla hasta el 1 de abril de 1945. Pasó los seis meses intermedios entrenando con la 5ª flotilla de submarinos. Al final de su formación, fue asignada formalmente a la misma flotilla. Comenzó su primera patrulla el 4 de abril de 1945, pero se hundió después de sólo seis días en el mar. Partió desde su puerto base de Kiel hacia Noruega. Sin embargo, mientras se hallaba en ruta en compañía de otro de los barcos de la Flotilla, el U-804, los dos submarinos fueron detectados y atacados en el estrecho de Skagerrak por 34 Mosquitos de tres escuadrones de la RAF. Durante el ataque, el U-1065 pudo derribar a uno de los Mosquitos con sus cañones antiaéreos. Sin embargo, luego fue alcanzada por varios cohetes de 10 Mosquitos de los Escuadrones 143 y 235; explotó y se hundió con la pérdida de toda su tripulación de 45 hombres. El barco que lo acompañaba, el U-804, también fue alcanzado por cohetes de los Mosquitos y hundido con la pérdida de toda su tripulación de 55 hombres.
El U-1065 bajo ataque el 9 de abril de 1945.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-1065