Publicado: Mié Mar 03, 2021 12:28 pm
El U-1276 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 13 de julio de 1943, entró en serivcio el 6 de abril de 1944 con el oberleutnant zur See Karl Heinz Wendt al mando. A las 11:45 del 20 de febrero de 1945, el U-1276 hundió al HMS Vervain, una corbeta clase Flower que escoltaba el convoy HX 337, muriendo su comandante, tres oficiales y 56 marineros se perdieron. El HMS Amethyst, que formaba parte de la escolta del mismo convoy, luego hundió el U-1276 con sus cargas de profundidad frente a Waterford, Irlanda, muri9endo los 49 tripulantes del submarino.
El U-1277 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 6 de agosto de 1943 y entró en servicio con el kapitänleutnant Ehrenreich-Peter Stever el 3 de mayo de 1944. Su historia es algo misteriosa. No se sabe si no recibió la orden de rendición de Dönitz el 8 de mayo de 1945 o si su capitán decidió ignorarla. Lo que se sabe es que continuó su primera y única patrulla en el Atlántico Norte durante un mes más, y su tripulación finalmente la hundió el 3 de junio frente a la costa norte de Portugal. Los 47 tripulantes desembarcaron en la playa de Angeiras, Portugal. Allí fueron internados por las autoridades portuguesas y entregados a un buque de guerra británico pocos días después. La tripulación no fue liberada de un campo de prisioneros de guerra hasta 1947.
El U-1278 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 12 de agosto de 1943, fue botado el 15 de abril de 1944 y entró en servicio con el Kapitänleutnant Erich Müller-Bethke el 31 de mayo.
El U-1278 partió en su primera y única patrulla el 11 de febrero de 1945. Fue hundidor por las cargas de profundidad de las fragatas HMS Bayntun y HMS Loch Ec al noroeste de Bergen, muriendo los 48 miembros de su tripulación.
El U-1279 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 26 de agosto de 1943 entró en servicio con el oberleutnant zur See Hans Falke el 5 de julio de 1944. Partió en su primera y única patrulla el 29 de enero de 1945. Treinta días después de haber iniciado su patrulla, fue visto y atacado por las fragatas HMS Labuan, Loch Fada, el balandro Wild Goose y un avión Liberator del VPB-112 en el Canal de la Mancha, al este de las Islas Sorlingas. Fue hundido el 27 de febrero de 1945, por cargas de profundidad, muriendo los 48 tripulantes.
El U-1277 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 6 de agosto de 1943 y entró en servicio con el kapitänleutnant Ehrenreich-Peter Stever el 3 de mayo de 1944. Su historia es algo misteriosa. No se sabe si no recibió la orden de rendición de Dönitz el 8 de mayo de 1945 o si su capitán decidió ignorarla. Lo que se sabe es que continuó su primera y única patrulla en el Atlántico Norte durante un mes más, y su tripulación finalmente la hundió el 3 de junio frente a la costa norte de Portugal. Los 47 tripulantes desembarcaron en la playa de Angeiras, Portugal. Allí fueron internados por las autoridades portuguesas y entregados a un buque de guerra británico pocos días después. La tripulación no fue liberada de un campo de prisioneros de guerra hasta 1947.
El U-1278 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 12 de agosto de 1943, fue botado el 15 de abril de 1944 y entró en servicio con el Kapitänleutnant Erich Müller-Bethke el 31 de mayo.
El U-1278 partió en su primera y única patrulla el 11 de febrero de 1945. Fue hundidor por las cargas de profundidad de las fragatas HMS Bayntun y HMS Loch Ec al noroeste de Bergen, muriendo los 48 miembros de su tripulación.
El U-1279 fue construido por Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack; su quilla se puso el 26 de agosto de 1943 entró en servicio con el oberleutnant zur See Hans Falke el 5 de julio de 1944. Partió en su primera y única patrulla el 29 de enero de 1945. Treinta días después de haber iniciado su patrulla, fue visto y atacado por las fragatas HMS Labuan, Loch Fada, el balandro Wild Goose y un avión Liberator del VPB-112 en el Canal de la Mancha, al este de las Islas Sorlingas. Fue hundido el 27 de febrero de 1945, por cargas de profundidad, muriendo los 48 tripulantes.