Publicado: Vie May 21, 2021 6:18 pm
El U-507 se hizo famoso por sus patrullas durante el "segundo periodo feliz" de los submarinos alemanes a mediados de 1942, causando estragos en el Golfo de México entre la navegación estadounidense y a lo largo de la costa de Brasil, provocando un incidente con Brasil que casi provocó la declaración de guerra brasileña a Alemania.
El submarino fue construido durante 1941 por los astilleros Deutsche Werft en Hamburgo y se puso en servicio el 8 de octubre de 1941, con el Korvettenkapitän Harro Schacht al mando. Schacht estuvo al mando del barco durante toda su vida útil, recibiendo la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 9 de enero de 1943 en reconocimiento a sus exitosas patrullas en el año anterior. Formó parte de la 4a (8 de octubre de 1941-28 de febrero de 1942) y la 2a flotillas de submarinos (1 de marzo de 1942-13 de enero de 1943). Realizó cuatro patrullas y hundió 19 mercantes enemigos (77.143 t) antes de ser hundido por un PBY Catalina del VP-83 a 330 millas de la costa brasileña, en cabo São Roque. No hubo supervivientes, y con el barco se fuern al fondo los capitanes de tres barcos hundidos por el U-507 durante su última patrulal y el nuevo capitán del submarino, Heinz Radau, que estaba llevando a cabo una patrulla de entrenamiento para familiarizarse con su nuevo mando.
El U-156 (primer plano) y el U-507 (fondo), fotografiados el 15 de septiembre de 1942
ttps://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-507
El U-5b08 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 24 de septiembre de 1940, al 20 de octubre de 1941, entrando en servicio con el Oberleutnant zur See Georg Staats al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento a partir del 20 de octubre de 1941. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de julio de 1942. Realizó 6 patrullas y hundió 14 barcos (74087 t). Tras trasladarse de Lorient a St. Nazaire, el U-508 partió para su 6a y última patrulla final el 9 de noviembre. El 12 fue hundido por un PB4Y-1 Liberator del VB-103 en el Golfo de Vizcaya. Murieron 57 hombres; no hubo supervivientes.
El U-509 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 1 de noviembre de 1940 al 4 de noviembre de 1941, entrando en servicio con el Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de julio de 1942. Realizó 4 patrullas y hundió 5 mercantes (29.091 t). Su última patrulla comenzó el 3 de julio de 1943, bajo el mando del recién ascendido Korvettenkapitän Werner Witte, y navegó hacia el sur de las Azores. Allí, el 15 de julio, al noroeste de Madeira, fue hundido su tripulación por un Grumman TBF Avenger del escuadrón VC-29 del CVE USS Santee.
El U-510 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 1 de noviembre de 1940 al 25 de noviembre de 1941, entrando en servicio con el Korvettenkapitän Karl Neitzel al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de agosto de 1942. ElKapitänleutnant Alfred Eick tomó el mando del submarino el 22 de mayo de 1943, y fue transferido a la flotilla 33 el 1 de octubre de 1944 mientras operaba en aguas del sudeste asiático. Durante sus siete patrullas de guerra, el submarino hundió 15 barcos (95.687 toneladas). El submarino fue capturado por las fuerzas estadounidenses en Saint-Nazaire el 10 de mayo de 1945. Se le cambió el nombre a Bouan y sirvió en la Armada francesa desde 1947 hasta el 1 de mayo de 1959. Fue desguazado en 1960.
El submarino fue construido durante 1941 por los astilleros Deutsche Werft en Hamburgo y se puso en servicio el 8 de octubre de 1941, con el Korvettenkapitän Harro Schacht al mando. Schacht estuvo al mando del barco durante toda su vida útil, recibiendo la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 9 de enero de 1943 en reconocimiento a sus exitosas patrullas en el año anterior. Formó parte de la 4a (8 de octubre de 1941-28 de febrero de 1942) y la 2a flotillas de submarinos (1 de marzo de 1942-13 de enero de 1943). Realizó cuatro patrullas y hundió 19 mercantes enemigos (77.143 t) antes de ser hundido por un PBY Catalina del VP-83 a 330 millas de la costa brasileña, en cabo São Roque. No hubo supervivientes, y con el barco se fuern al fondo los capitanes de tres barcos hundidos por el U-507 durante su última patrulal y el nuevo capitán del submarino, Heinz Radau, que estaba llevando a cabo una patrulla de entrenamiento para familiarizarse con su nuevo mando.
El U-156 (primer plano) y el U-507 (fondo), fotografiados el 15 de septiembre de 1942
ttps://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-507
El U-5b08 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 24 de septiembre de 1940, al 20 de octubre de 1941, entrando en servicio con el Oberleutnant zur See Georg Staats al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento a partir del 20 de octubre de 1941. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de julio de 1942. Realizó 6 patrullas y hundió 14 barcos (74087 t). Tras trasladarse de Lorient a St. Nazaire, el U-508 partió para su 6a y última patrulla final el 9 de noviembre. El 12 fue hundido por un PB4Y-1 Liberator del VB-103 en el Golfo de Vizcaya. Murieron 57 hombres; no hubo supervivientes.
El U-509 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 1 de noviembre de 1940 al 4 de noviembre de 1941, entrando en servicio con el Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de julio de 1942. Realizó 4 patrullas y hundió 5 mercantes (29.091 t). Su última patrulla comenzó el 3 de julio de 1943, bajo el mando del recién ascendido Korvettenkapitän Werner Witte, y navegó hacia el sur de las Azores. Allí, el 15 de julio, al noroeste de Madeira, fue hundido su tripulación por un Grumman TBF Avenger del escuadrón VC-29 del CVE USS Santee.
El U-510 fue construido en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo desde el 1 de noviembre de 1940 al 25 de noviembre de 1941, entrando en servicio con el Korvettenkapitän Karl Neitzel al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4ta flotilla de submarinos para realizar su entrenamiento. Fue reasignado a la 10a flotilla para operaciones el 1 de agosto de 1942. ElKapitänleutnant Alfred Eick tomó el mando del submarino el 22 de mayo de 1943, y fue transferido a la flotilla 33 el 1 de octubre de 1944 mientras operaba en aguas del sudeste asiático. Durante sus siete patrullas de guerra, el submarino hundió 15 barcos (95.687 toneladas). El submarino fue capturado por las fuerzas estadounidenses en Saint-Nazaire el 10 de mayo de 1945. Se le cambió el nombre a Bouan y sirvió en la Armada francesa desde 1947 hasta el 1 de mayo de 1959. Fue desguazado en 1960.