Publicado: Sab Jul 31, 2021 5:51 pm
El U-535 fue puesto en quilla el 6 de marzo de 1942 en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo, botado el 8 de octubre de 1942 y puesto en servicio el 23 de diciembre al mando del Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich. Después de entrenar con la 4a Flotilla en el mar Báltico, el U-535 fue transferido a la 10a Flotilla para el servicio de primera línea. El U-535 completó una patrulla, pero no hundió ningún barco. A las 16:55 del 5 de julio de 1943, un grupo de tres submarinos (U-170, U-535 y U-536) fueron atacados por un Libertator del Escuadrón 53 de la RAF, al noreste del Cabo Finisterre, España. Los submarinos eludieron el primer ataque pero el U-536 fue ametrallado en el segundo. El U-536 dio la señal de inmersión, pero por razones desconocidas, el U-535 permaneció en la superficie. A pesar de alcanzar al avión con sus cañones AA, el submarino fue horquillado por ocho cargas de profundidad y se hundió con toda la tripulación. Dañado y con un tripulante herido, el aparato abandonó inmediatamente el área y regresó a la base.
El U-536 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft en Hamburgo el 7 de enero de 1942, botado el 26 de agosto y entró en servicio el 11 de noviembre con el kapitänleutnant Rolf Schauenburg al mando. Comenzó su carrera entrenándose como parte de la 4a Flotilla a partir del 13 de enero de 1943. Fue reasignado a la 2a Flotilla para operaciones el 1 de junio. Realizó dos patrullas, pero no hundió ningún barco. Fue hundido por la fragata HMS Nene y la corbeta HMCS Snowberry el 19 de noviembre de 1943 mientras atacaba el Convoy SL 139/MKS 30 al noreste de las Azores.
El U-537 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft en Hamburgo el 10 de abril de 1942 por Deutsche Werft en Hamburgo. Entró en servicio el 27 de enero de 1943 con el Kapitänleutnant Peter Schrewe al mando. Schrewe estuvo al mando del barco durante casi dos años, El U-537 realizó tres patrullas y tiene la distinción de haber realizado el único desembarco alemán armado en América del Norte durante la Segunda Guerra Mundial, cuando su tripulación instaló la estación meteorológica automática Kurt en Martin Bay, Labrador, el 22 de octubre de 1943. [Luego fue enviado al Lejano Oriente. El 10 de noviembre de 1944 en el mar de Java al este de Surabaya, el U-537 fue hundido con todos los hombres por los torpedos del USS Flounder (SS-251).
El U-537 anclado en Martin Bay, Labrador, Dominio de Terranova, el 22 de octubre de 1943. Los tripulantes son visibles en la cubierta, descargando componentes de la estación meteorológica Kurt en balsas de goma.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-537
El U-538 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo el 18 de abril de 1942, botado el 20 de agosto y puesto en servicio el 10 de febrero de 1943 con el Kapitänleutnant Johann-Egbert Gosseler al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4a flotilla de entrenmiento a partir del 10 de febrero de 1943. Fue reasignado a la 2a flotilla el 1 de noviembre. Realizó una patrulla y no hundió ningún barco. Fue hundido en noviembre de 1943 al suroeste de Irlanda por buques de guerra británicos.
El U-536 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft en Hamburgo el 7 de enero de 1942, botado el 26 de agosto y entró en servicio el 11 de noviembre con el kapitänleutnant Rolf Schauenburg al mando. Comenzó su carrera entrenándose como parte de la 4a Flotilla a partir del 13 de enero de 1943. Fue reasignado a la 2a Flotilla para operaciones el 1 de junio. Realizó dos patrullas, pero no hundió ningún barco. Fue hundido por la fragata HMS Nene y la corbeta HMCS Snowberry el 19 de noviembre de 1943 mientras atacaba el Convoy SL 139/MKS 30 al noreste de las Azores.
El U-537 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft en Hamburgo el 10 de abril de 1942 por Deutsche Werft en Hamburgo. Entró en servicio el 27 de enero de 1943 con el Kapitänleutnant Peter Schrewe al mando. Schrewe estuvo al mando del barco durante casi dos años, El U-537 realizó tres patrullas y tiene la distinción de haber realizado el único desembarco alemán armado en América del Norte durante la Segunda Guerra Mundial, cuando su tripulación instaló la estación meteorológica automática Kurt en Martin Bay, Labrador, el 22 de octubre de 1943. [Luego fue enviado al Lejano Oriente. El 10 de noviembre de 1944 en el mar de Java al este de Surabaya, el U-537 fue hundido con todos los hombres por los torpedos del USS Flounder (SS-251).
El U-537 anclado en Martin Bay, Labrador, Dominio de Terranova, el 22 de octubre de 1943. Los tripulantes son visibles en la cubierta, descargando componentes de la estación meteorológica Kurt en balsas de goma.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-537
El U-538 fue puesto en quilla en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo el 18 de abril de 1942, botado el 20 de agosto y puesto en servicio el 10 de febrero de 1943 con el Kapitänleutnant Johann-Egbert Gosseler al mando. Comenzó su carrera como parte de la 4a flotilla de entrenmiento a partir del 10 de febrero de 1943. Fue reasignado a la 2a flotilla el 1 de noviembre. Realizó una patrulla y no hundió ningún barco. Fue hundido en noviembre de 1943 al suroeste de Irlanda por buques de guerra británicos.