Publicado: Sab Nov 06, 2021 6:31 pm
El U-1230 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 15 de marzo de 1943 y el 26 de enero de 1944. Entró en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Hans Hilbig. Su única patrulla de guerra fue de interés histórico menos por su papel en la Batalla del Atlántico (el SS Cornwallis, un vapor canadiense de 5.458 toneladas fue su única víctima), que por su papel en el transporte de dos espías alemanes a los Estados Unidos (operación Urraca), William Curtis Colepaugh y Eric Gimpel, que desembarcaron en Hancock Point, en el Golfo de Maine, el 29 de noviembre de 1944. La misión estaba destinada a recopilar inteligencia técnica, pero fracasó y ambos espías fueron capturados.
Al final de la guerra el submirno fue capturado por los aliados, transferido a Loch Ryan en Escocia y destruido dentro de la "Operación Deadlight". Inusualmente para un submarino, el U-1230 no parece haber sufrido bajas durante la guerra.
El U-1231 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 31 de marzo de 1943 y el 9 de febrero de 1944, siendo su comandante el Kapitän zur See Hermann Lessing. Después de completar el entrenamiento, el U-1231 fue transferido a la 33a Flotilla para el servicio de primera línea el 1 de octubre de 1944. El U-boat partió de Bergen el 18 de octubre de 1944 para la primera patrulla de guerra en el Atlántico Norte y frente a las costas de Canadá. Después de regresar a Flensburg el 5 de febrero de 1945, Lessing fue relevado como comandante por el Oberleutnant zur See Helmut Winke. En abril de 1945, el 'U-1231 salió de Kiel hacia el Atlántico Norte, nuevamente sin éxito. Después de la rendición alemana, Winke llevó el U-1231 a Dundee, desde donde el submarino fue transferido a Lisahally.
En noviembre de 1945, el U-1231 fue asignado a la URSS como botín de guerra y fue transferido a Libau a través de Copenhague entre el 24 de noviembre y el 5 de diciembre de 1945. Renombrado como N-26, el submarino sirvió con la Flota del Báltico. El 29 de diciembre de 1955, después de haber sido redesignado B-26, fue dado de baja y puesto en reserva y utilizado con fines de entrenamiento. Sacado de la lista el 31 de enero de 1968 y vendido como chatarra, el submarino fue posteriormente desguazado en Riga.
El U-1228 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 16 de febrero de 1943 y el 22 de diciembre de 1943, siendo su comandante el Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Marienfeld. Después de la preparación para el despliegue, el U-1228 se transfirió a la 2a Flotilla y salió de Kiel hacia el Atlántico occidental el 5 de septiembre de 1944 para su primera y única patrulla. Al detenerse brevemente en Bergen, Noruega, para reabastecimiento, experimentó problemas con el motor en el Mar de Noruega y tuvo que regresar al puerto. Partió de nuevo el 12 de octubre desde Bergen y operó al sur de Nueva Escocia hundiendo un buque de guerra, el HMCS Shawinigan.
Regresó a Bergen el 28 de diciembre y continuó su viaje a Flensburg el mismo día. El 17 de enero de 1945 llegó a Wesermünde, donde pasó los dos meses siguientes en el patio. El U-1228 partió de nuevo el 1 de abril de 1945 para operaciones en el Atlántico occidental. Después de la rendición de Alemania, el submarino se rindió a las fuerzas estadounidenses en Portsmouth, New Hampshire el 17 de mayo de 1945. En agosto de 1945, el U-1228 fue otorgado a los Estados Unidos y, después de ser probado, el USS Sirago lo hundió el 5 de febrero de 1946.
El U-1232 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 14 de abril de 1943 y el 8 de marzo de 1944, siendo su comandante el Kapitan zur See Kurt Dobratz hasta el 31 de marzo de 1945, cuando fue reeamplazado por el Oblt.z.S. Götz Roth. . Hizo una patrulla ofensiva, desde noviembre de 1944 hasta febrero de 1945, en América del Norte. El 14 de enero de 1945, el barco torpedeó y hundió tres barcos (17.000 toneladas) en 13 minutos cerca del puerto de Halifax frente a la costa atlántica de Canadá. Durante esta acción, sufrió daños tan graves que se vio obligadaoa regresar a la base. En mayo de 1945 los británicos capturaron el U-1232 en Wesermünde, Alemania. El 4 de marzo de 1946, el barco se hundió mientras era remolcado a las zonas de hundimiento.
El U-1233 fue construido por Deutsche Werft AG desde octubre de 1941 al 23 de diciembre de 1943. Aproximadamente tres meses después entró en servicio bajo el mando de Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn con la 31a Flotilla. Después de completar el entrenamiento el U-1233 fue transferido a la 33ª Flotilla para el servicio de primera línea el 1 de noviembre de 1944. El U-boat salió de Horten el 11 de diciembre para la primera y única patrulla. Después de regresar a Kiel, Kuhn fue relevadopor el Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer el 15 de abril de 1945. En mayo el U-1233 fue transferido a Fredericia para rendirse a las fuerzas aliadas. En ruta, el U-1233 y dos submarinos que lo acompañaban, el U-155 y el U-680, fueron atacados por aviones aliados. En el curso del ataque, un P-51 Mustang del Escuadrón 126 de la RAF fue derribado.
En junio de 1945, los submarinos rendidos fueron trasladados a Wilhelmshaven bajo guardia británica desde donde navegaron hacia Loch Ryan, un punto de recogida para la Operación Deadlight. El 28 de diciembre de 1945, el U-1233 fue remolcado al mar por el HMS Freedom (W139 y fue hundido por el fuego de artillería del HMS Onslaught (G04) el 29 de diciembre de 1945.
El U-1234 fue construido por Deutsche Werft AG desde el 1 de mayo de 1943 y el 19 de enero de 1944, un tiempo muy largo para un submarino. Fue entregado ael Kapitänleutnant Helmut Thurmann, quien comenzó su proceso de pruebas mecánicas y entrenamiento operativo en el Mar Báltico. Poco menos de un mes después de su puesta en servicio, mientras navegaba frente a Gdynia en la noche del 14 al 15 de mayo, fue embestida de lado por el remolcador Anton, hundiéndose rápidamente comenzó a hundirse, muriendo trece tripulantes.
En octubre de 1944 fue reflotdo, reparado y puesto en servicio nuevamente en la Kriegsmarine. Sin embargo, habìa sufrido graves daños por lo que ya no era apto para el servicio de combate y fue asignado a a una flotilla de entrenamiento, donde permaneció hasta el final de la guerra. El 2 de mayo de 1945, su tripulación la llevó al Hörup Haff frente a Flensburg y la hundió para evitar que cayera en manos de los aliados.
El U-1235 fue construido por Deutsche Werft AG desde el 25 de mayo de 1943 al 17 de mayo de 1944. Sirvió en la 31a flotilla, una unidad de entrenamiento, y con la 33a flotilla desde el 1 de diciembre de 1944 hasta el 15 de abril de 1945. Realizó dos patrullas a principios de 1945, pero no hundió ningún barco. El U-1235 fue hundido el 15 de abril de 1945 en el Atlántico norte por los destructores de escolta USS Stanton y Frost durante la Operación Teardrop,
Al final de la guerra el submirno fue capturado por los aliados, transferido a Loch Ryan en Escocia y destruido dentro de la "Operación Deadlight". Inusualmente para un submarino, el U-1230 no parece haber sufrido bajas durante la guerra.
El U-1231 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 31 de marzo de 1943 y el 9 de febrero de 1944, siendo su comandante el Kapitän zur See Hermann Lessing. Después de completar el entrenamiento, el U-1231 fue transferido a la 33a Flotilla para el servicio de primera línea el 1 de octubre de 1944. El U-boat partió de Bergen el 18 de octubre de 1944 para la primera patrulla de guerra en el Atlántico Norte y frente a las costas de Canadá. Después de regresar a Flensburg el 5 de febrero de 1945, Lessing fue relevado como comandante por el Oberleutnant zur See Helmut Winke. En abril de 1945, el 'U-1231 salió de Kiel hacia el Atlántico Norte, nuevamente sin éxito. Después de la rendición alemana, Winke llevó el U-1231 a Dundee, desde donde el submarino fue transferido a Lisahally.
En noviembre de 1945, el U-1231 fue asignado a la URSS como botín de guerra y fue transferido a Libau a través de Copenhague entre el 24 de noviembre y el 5 de diciembre de 1945. Renombrado como N-26, el submarino sirvió con la Flota del Báltico. El 29 de diciembre de 1955, después de haber sido redesignado B-26, fue dado de baja y puesto en reserva y utilizado con fines de entrenamiento. Sacado de la lista el 31 de enero de 1968 y vendido como chatarra, el submarino fue posteriormente desguazado en Riga.
El U-1228 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 16 de febrero de 1943 y el 22 de diciembre de 1943, siendo su comandante el Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Marienfeld. Después de la preparación para el despliegue, el U-1228 se transfirió a la 2a Flotilla y salió de Kiel hacia el Atlántico occidental el 5 de septiembre de 1944 para su primera y única patrulla. Al detenerse brevemente en Bergen, Noruega, para reabastecimiento, experimentó problemas con el motor en el Mar de Noruega y tuvo que regresar al puerto. Partió de nuevo el 12 de octubre desde Bergen y operó al sur de Nueva Escocia hundiendo un buque de guerra, el HMCS Shawinigan.
Regresó a Bergen el 28 de diciembre y continuó su viaje a Flensburg el mismo día. El 17 de enero de 1945 llegó a Wesermünde, donde pasó los dos meses siguientes en el patio. El U-1228 partió de nuevo el 1 de abril de 1945 para operaciones en el Atlántico occidental. Después de la rendición de Alemania, el submarino se rindió a las fuerzas estadounidenses en Portsmouth, New Hampshire el 17 de mayo de 1945. En agosto de 1945, el U-1228 fue otorgado a los Estados Unidos y, después de ser probado, el USS Sirago lo hundió el 5 de febrero de 1946.
El U-1232 fue construido por Deutsche Werft, AG en Hamburgo, entre el 14 de abril de 1943 y el 8 de marzo de 1944, siendo su comandante el Kapitan zur See Kurt Dobratz hasta el 31 de marzo de 1945, cuando fue reeamplazado por el Oblt.z.S. Götz Roth. . Hizo una patrulla ofensiva, desde noviembre de 1944 hasta febrero de 1945, en América del Norte. El 14 de enero de 1945, el barco torpedeó y hundió tres barcos (17.000 toneladas) en 13 minutos cerca del puerto de Halifax frente a la costa atlántica de Canadá. Durante esta acción, sufrió daños tan graves que se vio obligadaoa regresar a la base. En mayo de 1945 los británicos capturaron el U-1232 en Wesermünde, Alemania. El 4 de marzo de 1946, el barco se hundió mientras era remolcado a las zonas de hundimiento.
El U-1233 fue construido por Deutsche Werft AG desde octubre de 1941 al 23 de diciembre de 1943. Aproximadamente tres meses después entró en servicio bajo el mando de Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn con la 31a Flotilla. Después de completar el entrenamiento el U-1233 fue transferido a la 33ª Flotilla para el servicio de primera línea el 1 de noviembre de 1944. El U-boat salió de Horten el 11 de diciembre para la primera y única patrulla. Después de regresar a Kiel, Kuhn fue relevadopor el Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer el 15 de abril de 1945. En mayo el U-1233 fue transferido a Fredericia para rendirse a las fuerzas aliadas. En ruta, el U-1233 y dos submarinos que lo acompañaban, el U-155 y el U-680, fueron atacados por aviones aliados. En el curso del ataque, un P-51 Mustang del Escuadrón 126 de la RAF fue derribado.
En junio de 1945, los submarinos rendidos fueron trasladados a Wilhelmshaven bajo guardia británica desde donde navegaron hacia Loch Ryan, un punto de recogida para la Operación Deadlight. El 28 de diciembre de 1945, el U-1233 fue remolcado al mar por el HMS Freedom (W139 y fue hundido por el fuego de artillería del HMS Onslaught (G04) el 29 de diciembre de 1945.
El U-1234 fue construido por Deutsche Werft AG desde el 1 de mayo de 1943 y el 19 de enero de 1944, un tiempo muy largo para un submarino. Fue entregado ael Kapitänleutnant Helmut Thurmann, quien comenzó su proceso de pruebas mecánicas y entrenamiento operativo en el Mar Báltico. Poco menos de un mes después de su puesta en servicio, mientras navegaba frente a Gdynia en la noche del 14 al 15 de mayo, fue embestida de lado por el remolcador Anton, hundiéndose rápidamente comenzó a hundirse, muriendo trece tripulantes.
En octubre de 1944 fue reflotdo, reparado y puesto en servicio nuevamente en la Kriegsmarine. Sin embargo, habìa sufrido graves daños por lo que ya no era apto para el servicio de combate y fue asignado a a una flotilla de entrenamiento, donde permaneció hasta el final de la guerra. El 2 de mayo de 1945, su tripulación la llevó al Hörup Haff frente a Flensburg y la hundió para evitar que cayera en manos de los aliados.
El U-1235 fue construido por Deutsche Werft AG desde el 25 de mayo de 1943 al 17 de mayo de 1944. Sirvió en la 31a flotilla, una unidad de entrenamiento, y con la 33a flotilla desde el 1 de diciembre de 1944 hasta el 15 de abril de 1945. Realizó dos patrullas a principios de 1945, pero no hundió ningún barco. El U-1235 fue hundido el 15 de abril de 1945 en el Atlántico norte por los destructores de escolta USS Stanton y Frost durante la Operación Teardrop,