Publicado: Lun Dic 20, 2021 9:11 pm
El U-862 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de agosto de 1942 y el 7 de octubre de 1943. Entró en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Heinrich Timm. Timm estuvo al mando del U-862 durante toda su carrera en la Kriegsmarine, y fue ascendido a Korvettenkapitän el 1 de julio de 1944. El U-862 fue uno de los submarinos que más viajarons. Zarpó de Alemania en mayo de 1944 y finalmente llegó a Penang, en la Malasia controlada por los japoneses, en septiembre de 1944. Penang era la base de la 33ª Flotilla, cuyo nombre en código era Monsun Gruppe ("Grupo Monzón"). El U-862 realizó dos patrullas, hundiendo siete barcos por un total de 42,374 toneladas. Cuando Alemania se rindió el 8 de mayo de 1945, se dirigió a Singapur y pasó a servir en la Armada Imperial japonesa. El 15 de julio de 1945 se convirtió en el submarino IJN I-502. Se rindió en Singapur en agosto de 1945 y fue hundido en el Estrecho de Malaca el 13 de febrero de 1946.
La tripulación alemana del U-862 no sufrió bajas y algunos regresaron a Alemania varios años después de la guerra. Otros que fueron internados en Kinmel Camp, Bodelwyddan, Gales del Norte, permanecieron en Gales y se establecieron en las comunidades vecinas de Rhyl, Rhuddlan y Prestatyn, debido a los riesgos de regresar a las áreas ocupadas por los soviéticos después de la guerra. Dos miembros de la tripulación están enterrados en el nuevo cementerio de Rhuddlan, Gales del Norte.
El U-863 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de septiembre de 1942 y el 3 de noviembre de 1943. Entró en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Dietrich von der Esch. Sólo realizó una patrulla. El 20 de julio de 1944 fue atacado con fuego de cañón de 57 mm y cargas de profundidad por un Mosquito pilotado por el piloto noruego Rolf Leithe, del Escuadrón 333 de la RAF. El U-863 se vio obligado a regresar a la base para reparar los daños menores sufridos en el ataque.
El 29 de septiembre fue hundido por cargas de profundidad al este sureste de Recife, por dos bombarderos P4BY-1 Liberator del VB-107. Los 69 miembros de su tripulación murieron.
El U-864 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de octubre de 1942 y el 9 de diciembre de 1943. Entró en servicio bajo el mando del Korvettenkapitän Ralf-Reimar Wolframh. Sirvió con la 4ª Flotilla dde entrenamiento de la tripulación hasta el 31 de octubre de 1944, pasando a la 33ª Flotilla. Partió de Kiel el 5 de diciembre de 1944 en su primera y última misión, para transportar a Japón una gran cantidad de mercurio, además de piezas y dibujos de ingeniería para aviones de combate alemanes. Mientras regresaba a Bergen, Noruega para reparar un motor que fallaba, el U-864 fue detectado y hundido el 9 de febrero de 1945 por el submarino HMS Venturer, matando a los 73 de a bordo. Es el único caso documentado en la historia de la guerra naval en el que un submarino hundió intencionalmente a otro mientras ambos estaban sumergidos.
La tripulación alemana del U-862 no sufrió bajas y algunos regresaron a Alemania varios años después de la guerra. Otros que fueron internados en Kinmel Camp, Bodelwyddan, Gales del Norte, permanecieron en Gales y se establecieron en las comunidades vecinas de Rhyl, Rhuddlan y Prestatyn, debido a los riesgos de regresar a las áreas ocupadas por los soviéticos después de la guerra. Dos miembros de la tripulación están enterrados en el nuevo cementerio de Rhuddlan, Gales del Norte.
El U-863 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de septiembre de 1942 y el 3 de noviembre de 1943. Entró en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Dietrich von der Esch. Sólo realizó una patrulla. El 20 de julio de 1944 fue atacado con fuego de cañón de 57 mm y cargas de profundidad por un Mosquito pilotado por el piloto noruego Rolf Leithe, del Escuadrón 333 de la RAF. El U-863 se vio obligado a regresar a la base para reparar los daños menores sufridos en el ataque.
El 29 de septiembre fue hundido por cargas de profundidad al este sureste de Recife, por dos bombarderos P4BY-1 Liberator del VB-107. Los 69 miembros de su tripulación murieron.
El U-864 fue construido por DeSchiMAG AG Weser en Bremen, entre el 15 de octubre de 1942 y el 9 de diciembre de 1943. Entró en servicio bajo el mando del Korvettenkapitän Ralf-Reimar Wolframh. Sirvió con la 4ª Flotilla dde entrenamiento de la tripulación hasta el 31 de octubre de 1944, pasando a la 33ª Flotilla. Partió de Kiel el 5 de diciembre de 1944 en su primera y última misión, para transportar a Japón una gran cantidad de mercurio, además de piezas y dibujos de ingeniería para aviones de combate alemanes. Mientras regresaba a Bergen, Noruega para reparar un motor que fallaba, el U-864 fue detectado y hundido el 9 de febrero de 1945 por el submarino HMS Venturer, matando a los 73 de a bordo. Es el único caso documentado en la historia de la guerra naval en el que un submarino hundió intencionalmente a otro mientras ambos estaban sumergidos.