Publicado: Mié Ene 12, 2022 9:17 pm
El U-116 fue encargado el 31 de enero de 1939 y se puso su quilla el 1 de julio, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 3 de mayo de 1941 y puesto en servicio bajo el mando de Korvettenkapitän Werner von Schmidt el 26 de julio de ese año. Realizó cuatro patrullas tras incorporarse a la 1a Flotilla el 1 de febrero de 1942. El 11 de septiembre von Schmidt fue reemplazado por el Oberleutnant zur See Wilhelm Grimme, con el que realizó su última patrulla. En su vida operativa hundió un barco, el mercante británico Shaftesbury, de 4,284 t, y dañó a otro, el Cortona, de 7.093 t. Desapareció en el Atlántico Norte en fecha posterior al 6 de otubre de 1942.
El U-117 fue encargado el 31 de enero de 1939 y se puso su quilla el 1 de julio de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 22 de julio de 1941 y puesto en servicio bajo el mando del Fregattenkapitän Hans-Werner Neumann el 25 de octubre de ese año. Realizó cinco patrullas, inutilizando un mercante de 7,092 t y dañando a otro de 7,177 t. Fue hundido el 7 de agosto de 1943 por cinco aviones Avenger del USS Card con toda su tripulación.
El U-118 fue encargado el 31 de enero de 1939 y se puso su quilla el 1 de marzo de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 23 de septiembre de 1941 y puesto en servicio bajo el mando del Korvettenkapitän Werner Czygan el 5 de diciembre de ese año. Realizó cuatro patrullas, sin hundir ningún buque enemigo. Fue hundido el 12 de junio de 1943 por aviones del USS Bogue con toda su tripulación.
La quilla del U-119 se puso el 15 de mayo de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 6 de enero de 1942 y puesto en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Alois Zech el 2 de abril de 1942. Zech fue reemplazado por el Kapitänleutnant Horst-Tessen von Kameke el 15 de abril de 1943. Realizó dos patrullas, y sus minas hundieron al Halma, buque panameño de 2.937 t, y dañaron al John A. Poor, buque estadounidense de 7.176 t. El U-119 fue hundido por una combinación de cargas de profundidad, disparos y embestidas del HMS Starling el 24 de junio de 1943.
El U-117 fue encargado el 31 de enero de 1939 y se puso su quilla el 1 de julio de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 22 de julio de 1941 y puesto en servicio bajo el mando del Fregattenkapitän Hans-Werner Neumann el 25 de octubre de ese año. Realizó cinco patrullas, inutilizando un mercante de 7,092 t y dañando a otro de 7,177 t. Fue hundido el 7 de agosto de 1943 por cinco aviones Avenger del USS Card con toda su tripulación.
El U-118 fue encargado el 31 de enero de 1939 y se puso su quilla el 1 de marzo de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 23 de septiembre de 1941 y puesto en servicio bajo el mando del Korvettenkapitän Werner Czygan el 5 de diciembre de ese año. Realizó cuatro patrullas, sin hundir ningún buque enemigo. Fue hundido el 12 de junio de 1943 por aviones del USS Bogue con toda su tripulación.
La quilla del U-119 se puso el 15 de mayo de 1940, siendo construido por Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel. Fue botado el 6 de enero de 1942 y puesto en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Alois Zech el 2 de abril de 1942. Zech fue reemplazado por el Kapitänleutnant Horst-Tessen von Kameke el 15 de abril de 1943. Realizó dos patrullas, y sus minas hundieron al Halma, buque panameño de 2.937 t, y dañaron al John A. Poor, buque estadounidense de 7.176 t. El U-119 fue hundido por una combinación de cargas de profundidad, disparos y embestidas del HMS Starling el 24 de junio de 1943.