Publicado: Jue Feb 17, 2022 1:12 pm
Se puso la quilla del U-462 el 2 de enero de 1941 por Deutsche Werke en Kiel. Fue botado el 29 de noviembre de 1941 y entró en servicio el 5 de marzo de 1942 con el Oberleutnant zur See Bruno Vowe al mando.al mando. El U-460 realizó ocho patrullas, pero como barco de suministro, evitó el combate. El submarino sirvió inicialmente en la 4ª Flotilla de Submarinos, para entrenamiento, antes de pasar a las flotillas 10 y 12 para las operaiones. El 30 de julio de 1943 el U-462 fue hundido por un bombardero Halifax del 502 Escuadrón de la RAF y disparos de las corbetas HMS Wren, Kite, Woodpecker, Wild Goose y Woodcock, en el Golfo de Vizcaya. Un tripulante murió; los otros 64 sobrevivieron.
La quilla del U-463 fue colocada el 30 de noviembre de 1940 por Deutsche Werke, en Kiel. Fue botado el 13 de septiembre de 1941 y puesto en servicio el 24 de diciembre, con el Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Moellendorff al mando. El U-463 realizó seis patrullas, pero como barco de suministro, evitó el combate. El submarino sirvió inicialmente en la 4ª Flotilla de Submarinos, para entrenamiento, antes de pasar a las flotillas 10 y 12 para las operaiones. Navegaba en el golfo de Vizcaya cuando fue hundido el 16 de mayo de 1943 por un Halifax del Escuadrón 58 del Mando Costero de la RAF del Escuadrón 58. No hubo supervivientes.
Se puso la quilla del U-464 el el 18 de marzo de 1941 por Deutsche Werke en Kiel. Fue botado el 20 de diciembre de 1941 y puesto en servicio el 30 de abril de 1942 con el Kapitänleutnant Otto Harms al mando. El U-460 realizó una patrulla. El submarino sirvió inicialmente en la 4ª Flotilla de Submarinos, para entrenamiento, antes de pasar a la 10a flotillas para las operaciones. El U-464 partió de Bergen para su primera patrulla el 14 de agosto de 1942. El 20 fue atacado al sureste de Islandia por un PBY Catalina del VP-73. Dos miembros de la tripulación murieron, hubo 52 sobrevivientes. Dañado, aunque era capaz de hacer ocho nudos pero no podía sumergirse. Con muchos otros barcos y aviones en las cercanías y al darse cuenta de que la situación era desesperada, Harms decidió hundir el barco cerca de un arrastrero islandés, el Skaftfellingur. Según unas fuentes los supervivientes fueron capturados por la tripulación del arrastrero y entregados a los británicos y según otras capturados cuando se dirigian hacia Alemania tras capturar el arrastrero por la fuerza.
La quilla del U-463 fue colocada el 30 de noviembre de 1940 por Deutsche Werke, en Kiel. Fue botado el 13 de septiembre de 1941 y puesto en servicio el 24 de diciembre, con el Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Moellendorff al mando. El U-463 realizó seis patrullas, pero como barco de suministro, evitó el combate. El submarino sirvió inicialmente en la 4ª Flotilla de Submarinos, para entrenamiento, antes de pasar a las flotillas 10 y 12 para las operaiones. Navegaba en el golfo de Vizcaya cuando fue hundido el 16 de mayo de 1943 por un Halifax del Escuadrón 58 del Mando Costero de la RAF del Escuadrón 58. No hubo supervivientes.
Se puso la quilla del U-464 el el 18 de marzo de 1941 por Deutsche Werke en Kiel. Fue botado el 20 de diciembre de 1941 y puesto en servicio el 30 de abril de 1942 con el Kapitänleutnant Otto Harms al mando. El U-460 realizó una patrulla. El submarino sirvió inicialmente en la 4ª Flotilla de Submarinos, para entrenamiento, antes de pasar a la 10a flotillas para las operaciones. El U-464 partió de Bergen para su primera patrulla el 14 de agosto de 1942. El 20 fue atacado al sureste de Islandia por un PBY Catalina del VP-73. Dos miembros de la tripulación murieron, hubo 52 sobrevivientes. Dañado, aunque era capaz de hacer ocho nudos pero no podía sumergirse. Con muchos otros barcos y aviones en las cercanías y al darse cuenta de que la situación era desesperada, Harms decidió hundir el barco cerca de un arrastrero islandés, el Skaftfellingur. Según unas fuentes los supervivientes fueron capturados por la tripulación del arrastrero y entregados a los británicos y según otras capturados cuando se dirigian hacia Alemania tras capturar el arrastrero por la fuerza.