Publicado: Sab Mar 19, 2022 9:38 pm
Servicio de guerra y posguerra
Alemania
El U-2511 y el U-3008 fueron los únicos Tipo XXI utilizados para patrullas de guerra y ninguno hundió ningún barco. El comandante del U-2511 afirmó que el submarino tenía un crucero británico en la mira el 4 de mayo cuando se recibió la noticia del alto el fuego alemán. Además afirmó que hizo un ataque de práctica antes de dejar la escena sin ser detectado.
Durante 1957, el U-2540, que había sido hundido al final de la guerra, fue recuperado y reacondicionado como buque de investigación Wilhelm Bauer de la Bundesmarine. Sirvió con tripulaciones militares y civiles con fines de investigación hasta 1982. Durante 1984, el Deutsches Schiffahrtsmuseum (Museo Marítimo Alemán) en Bremerhaven, Alemania, lo puso a disposición del público para su exhibición.
Francia
El U-2518 se convirtió en el submarino francés Roland Morillot. Se utilizó durante la Crisis de Suez en 1956 y permaneció en servicio hasta 1967. Fue desguazado en 1969.
Unión Soviética
Cuatro Tipo XXI fueron asignados a la URSS por el Acuerdo de Potsdam; estos fueron el U-2529, U-3035, U-3041 y U-3515, que fueron bautizados en la Armada soviética como B-27, B-28, B-29 y B-30 (más tarde B-100). Sin embargo, la inteligencia occidental creía que los soviéticos habían adquirido varios Tipo XXI más; una revisión realizada por el Comité Conjunto de Inteligencia de EEUU para el Estado Mayor Conjunto durante enero de 1948 estimó que la Armada soviética tenía entonces 15 Tipo XXI operativos, podría completar la construcción de 6 más en 2 meses y podría construir otros 39 en un año y medio desde secciones prefabricadas, ya que varias fábricas que producían componentes Tipo XXI y el astillero de ensamblaje en Danzig habían sido capturados por los soviéticos al final de la guerra. Los U-3538 — U-3557 (respectivamente TS-5 – TS-19 y TS-32 – TS-38) permanecieron incompletos en Danzig y fueron desguazados o hundidos durante 1947. Los cuatro barcos asignados por Potsdam se utilizaron en ensayos y pruebas hasta 1955, siendo luego hundidos o utilizados para pruebas de armas entre 1958 y 1973. El diseño Tipo XXI formó la base de varios proyectos de diseño soviéticos, los Proyectos 611, 613, 614, 633 y 644, que se convirtieron en las clases de submarinos conocidos por la OTAN como clases Zulu, Whisky y Romeo.
Reino Unido
El U-3017 fue comisionado en la Royal Navy como HMS N41. Se utilizó para pruebas hasta que fue desguazado en noviembre de 1949.
Estados Unidos
La US Navy adquirió el U-2513 y el U-3008, destinados ambos en el Océano Atlántico. Durante noviembre de 1946, el presidente Harry S. Truman visitó el U-2513; el submarino se sumergió a 130 m con el presidente a bordo. El U-2513 fue hundido como objetivo en 1951; el U-3008 fue desguazado en 1956.
Superiviente
Wilhelm Bauer (U-2540), conservado como barco museo flotante en el Museo Marítimo Alemán en Bremerhaven (2013)
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_XXI_submarine
El único barco que sobrevivió intacto es Wilhelm Bauer (ex-U-2540), en el Museo Marítimo Alemán en Bremerhaven. Los registros indican que este submarino fue hundido por su tripulación en 1945, recuperado en 1957 y usado por la Bundesmarine hasta 1983. Luego se modificó para que apareciera en una configuración de guerra con fines de exhibición.
Se sabe que existen restos de varios Tipo XXI. Dn 1985 se descubrieron los restos parcialmente desguazados del U-2505, U-3004 y U-3506, que todavía estaban en el búnker de submarinos "Elbe II" parcialmente demolido en Hamburgo. Desde entonces, el búnker se rellenó con grava, aunque incluso eso no disuadió inicialmente a muchos cazadores de souvenirs que midieron la posición de las escotillas abiertas y excavaron hasta ellas para permitir la extracción de artefactos. Los restos son ahora sinaccesibles.
El U-2513 se encuentra a 65 m y a 130 km al oeste de Key West, Florida. El submarino ha sido visitado por buzos, pero la profundidad lo hace muy difícil y el sitio se considera apto solo para buzos expertos. Otros cuatro barcos se encuentran frente a la costa de Irlanda del Norte, donde fueron hundidos durante 1946 como parte de la Operación Deadlight. Tanto el U-2511 como el U-2506 fueron encontrados por la arqueóloga náutica Innes McCartney durante sus expediciones de la Operación Deadlight entre 2001 y 2003. Se encontró que ambos estaban en muy buenas condiciones. En abril de 2018 se encontraron los restos del U-3523 al norte de Skagen, en Dinamarca.
Alemania
El U-2511 y el U-3008 fueron los únicos Tipo XXI utilizados para patrullas de guerra y ninguno hundió ningún barco. El comandante del U-2511 afirmó que el submarino tenía un crucero británico en la mira el 4 de mayo cuando se recibió la noticia del alto el fuego alemán. Además afirmó que hizo un ataque de práctica antes de dejar la escena sin ser detectado.
Durante 1957, el U-2540, que había sido hundido al final de la guerra, fue recuperado y reacondicionado como buque de investigación Wilhelm Bauer de la Bundesmarine. Sirvió con tripulaciones militares y civiles con fines de investigación hasta 1982. Durante 1984, el Deutsches Schiffahrtsmuseum (Museo Marítimo Alemán) en Bremerhaven, Alemania, lo puso a disposición del público para su exhibición.
Francia
El U-2518 se convirtió en el submarino francés Roland Morillot. Se utilizó durante la Crisis de Suez en 1956 y permaneció en servicio hasta 1967. Fue desguazado en 1969.
Unión Soviética
Cuatro Tipo XXI fueron asignados a la URSS por el Acuerdo de Potsdam; estos fueron el U-2529, U-3035, U-3041 y U-3515, que fueron bautizados en la Armada soviética como B-27, B-28, B-29 y B-30 (más tarde B-100). Sin embargo, la inteligencia occidental creía que los soviéticos habían adquirido varios Tipo XXI más; una revisión realizada por el Comité Conjunto de Inteligencia de EEUU para el Estado Mayor Conjunto durante enero de 1948 estimó que la Armada soviética tenía entonces 15 Tipo XXI operativos, podría completar la construcción de 6 más en 2 meses y podría construir otros 39 en un año y medio desde secciones prefabricadas, ya que varias fábricas que producían componentes Tipo XXI y el astillero de ensamblaje en Danzig habían sido capturados por los soviéticos al final de la guerra. Los U-3538 — U-3557 (respectivamente TS-5 – TS-19 y TS-32 – TS-38) permanecieron incompletos en Danzig y fueron desguazados o hundidos durante 1947. Los cuatro barcos asignados por Potsdam se utilizaron en ensayos y pruebas hasta 1955, siendo luego hundidos o utilizados para pruebas de armas entre 1958 y 1973. El diseño Tipo XXI formó la base de varios proyectos de diseño soviéticos, los Proyectos 611, 613, 614, 633 y 644, que se convirtieron en las clases de submarinos conocidos por la OTAN como clases Zulu, Whisky y Romeo.
Reino Unido
El U-3017 fue comisionado en la Royal Navy como HMS N41. Se utilizó para pruebas hasta que fue desguazado en noviembre de 1949.
Estados Unidos
La US Navy adquirió el U-2513 y el U-3008, destinados ambos en el Océano Atlántico. Durante noviembre de 1946, el presidente Harry S. Truman visitó el U-2513; el submarino se sumergió a 130 m con el presidente a bordo. El U-2513 fue hundido como objetivo en 1951; el U-3008 fue desguazado en 1956.
Superiviente
Wilhelm Bauer (U-2540), conservado como barco museo flotante en el Museo Marítimo Alemán en Bremerhaven (2013)
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_XXI_submarine
El único barco que sobrevivió intacto es Wilhelm Bauer (ex-U-2540), en el Museo Marítimo Alemán en Bremerhaven. Los registros indican que este submarino fue hundido por su tripulación en 1945, recuperado en 1957 y usado por la Bundesmarine hasta 1983. Luego se modificó para que apareciera en una configuración de guerra con fines de exhibición.
Se sabe que existen restos de varios Tipo XXI. Dn 1985 se descubrieron los restos parcialmente desguazados del U-2505, U-3004 y U-3506, que todavía estaban en el búnker de submarinos "Elbe II" parcialmente demolido en Hamburgo. Desde entonces, el búnker se rellenó con grava, aunque incluso eso no disuadió inicialmente a muchos cazadores de souvenirs que midieron la posición de las escotillas abiertas y excavaron hasta ellas para permitir la extracción de artefactos. Los restos son ahora sinaccesibles.
El U-2513 se encuentra a 65 m y a 130 km al oeste de Key West, Florida. El submarino ha sido visitado por buzos, pero la profundidad lo hace muy difícil y el sitio se considera apto solo para buzos expertos. Otros cuatro barcos se encuentran frente a la costa de Irlanda del Norte, donde fueron hundidos durante 1946 como parte de la Operación Deadlight. Tanto el U-2511 como el U-2506 fueron encontrados por la arqueóloga náutica Innes McCartney durante sus expediciones de la Operación Deadlight entre 2001 y 2003. Se encontró que ambos estaban en muy buenas condiciones. En abril de 2018 se encontraron los restos del U-3523 al norte de Skagen, en Dinamarca.