Publicado: Jue Sep 26, 2024 5:33 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z35
El Z35 fue encargado originalmente como un destructor Tipo 1938B a AG Weser (Deschimag) el 28 de junio de 1939, pero el contrato fue cancelado cuando se abandonó el diseño y el barco fue reordenado como un destructor Tipo 1936A (Mob). Esto se cambió a un Tipo 1936B el 17 de febrero de 1941. Fue puesto en grada el 6 de junio en el astillero de Deschimag en Bremen, fue botado el 2 de octubre de 1942 y puesto en servicio el 22 de septiembre de 1943 bajo el mando del Korvettenkapitän (Teniente Comandante) Niels Bätge. Después de su puesta a punto, el Z35 fue asignado a la 6. Zerstörerflotille (6.ª Flotilla de Destructores) en febrero de 1944.
Los cuatro destructores y el único torpedero de la flotilla fueron transferidos al golfo de Finlandia para apoyar las operaciones de minado allí, y el Z35 llegó a Reval, Estonia, el 13 de febrero. La flotilla inicialmente escoltó convoyes entre Libau, Letonia, y Reval, pero colocó su primer campo minado en la bahía de Narva el 12 de marzo mientras bombardeaba posiciones soviéticas en la costa este de la bahía. Se les encargó principalmente la tarea de colocar minas hasta julio, incluido el refuerzo de los campos minados existentes en el golfo de Finlandia en abril. En preparación para la operación Tanne West, la ocupación de Åland en caso de rendición finesa, la flotilla escoltó al crucero pesado Lützow a la isla de Utö el 28 de junio, pero la operación fue cancelada y los barcos regresaron a puerto.
El 30 de julio y el 1 de agosto el Z35 y otros tres destructores de la flotilla navegaron hacia el golfo de Riga para bombardear posiciones soviéticas en el interior. El 5 de agosto, escoltaron al Prinz Eugen mientras atacaba objetivos en la isla de Ösel, Estonia, y en Letonia el 19 y 20 de agosto. Ese último día, el Z35 dañó una de sus hélices en una roca y tuvo que regresar a Gotenhafen para reparaciones. En septiembre, la flotilla cubrió los convoyes que evacuaban Finlandia y luego Reval. El 10 de octubre, la flotilla escoltó a los cruceros pesados Lützow y Prinz Eugen cuando reanudaron sus misiones de bombardeo costero y bombardearon objetivos, atacando posiciones soviéticas en Memel, Libau y Sworbe, en la isla estonia de Saaremaa, hasta el 24. El 23 un proyectil explotó prematuramente en el cañón del cañón nº 3, hiriendo a un hombre y haciendo volar el cañón y la recámara por la borda. Al día siguiente el Z35 fue alcanzado por esquirlas durante un ataque aéreo soviético. El mes siguiente, la flotilla y los cruceros pesados Admiral Scheer y Prinz Eugen bombardearon posiciones soviéticas durante la evacuación de Sworbe entre el 20 y el 24 de noviembre.
A mediados de diciembre, el Z35 era el buque insignia del Kapitän zur See (capitán) Friedrich Kothe, comandante de la 6. Zerstörerflotille, que ahora estaba formada por su buque insignia, los Z36 y Z43, y los grandes torpederos T23 y T28, y recibió la tarea de colocar un nuevo campo minado entre la costa de Estonia y refirzar uno existente un poco más alejado del mar. El T23 debía escoltar a los otros barcos y los destructores estaban cargados con 68 minas cada uno. La misión se pospuso a la noche del 11 al 12 de diciembre debido al mal tiempo y la flotilla zarpó en la mañana del 11. El tiempo empeoró gradualmente a lo largo del día y la lluvia y el rocío dificultaron la navegación. Habiendo navegado un poco demasiado al norte, el Z35 y el Z36 se metieron en el campo minado de Nashorn, que estaba a sólo 2,5 millas náuticas (4,6 kms) al norte de la posición prevista del nuevo campo minado. Después de que se escuchara una débil explosión alrededor de la 01:52, Kothe llamó por radio al T23 para que se acercara al Z35. Casi inmediatamente después, una mina golpeó el costado de babor del barco, a la altura del cañón n.º 4, destruyendo la turbina de babor e inundando un compartimento. El Z35 no corría peligro de hundirse a las 02:00 cuando el Z36 chocó con una mina y se hundió muy rápidamente con la pérdida de toda la tripulación. Poco después, el Z35 sufrió una explosión en medio del barco, posiblemente debido a la explosión de una caldera que también detonó algunas municiones. La tripulación abandonó el barco antes de que se hundiera, pero los soviéticos sólo rescataron a unos 70 hombres.
El Z35 en el Baltico, 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z35
El Z35 fue encargado originalmente como un destructor Tipo 1938B a AG Weser (Deschimag) el 28 de junio de 1939, pero el contrato fue cancelado cuando se abandonó el diseño y el barco fue reordenado como un destructor Tipo 1936A (Mob). Esto se cambió a un Tipo 1936B el 17 de febrero de 1941. Fue puesto en grada el 6 de junio en el astillero de Deschimag en Bremen, fue botado el 2 de octubre de 1942 y puesto en servicio el 22 de septiembre de 1943 bajo el mando del Korvettenkapitän (Teniente Comandante) Niels Bätge. Después de su puesta a punto, el Z35 fue asignado a la 6. Zerstörerflotille (6.ª Flotilla de Destructores) en febrero de 1944.
Los cuatro destructores y el único torpedero de la flotilla fueron transferidos al golfo de Finlandia para apoyar las operaciones de minado allí, y el Z35 llegó a Reval, Estonia, el 13 de febrero. La flotilla inicialmente escoltó convoyes entre Libau, Letonia, y Reval, pero colocó su primer campo minado en la bahía de Narva el 12 de marzo mientras bombardeaba posiciones soviéticas en la costa este de la bahía. Se les encargó principalmente la tarea de colocar minas hasta julio, incluido el refuerzo de los campos minados existentes en el golfo de Finlandia en abril. En preparación para la operación Tanne West, la ocupación de Åland en caso de rendición finesa, la flotilla escoltó al crucero pesado Lützow a la isla de Utö el 28 de junio, pero la operación fue cancelada y los barcos regresaron a puerto.
El 30 de julio y el 1 de agosto el Z35 y otros tres destructores de la flotilla navegaron hacia el golfo de Riga para bombardear posiciones soviéticas en el interior. El 5 de agosto, escoltaron al Prinz Eugen mientras atacaba objetivos en la isla de Ösel, Estonia, y en Letonia el 19 y 20 de agosto. Ese último día, el Z35 dañó una de sus hélices en una roca y tuvo que regresar a Gotenhafen para reparaciones. En septiembre, la flotilla cubrió los convoyes que evacuaban Finlandia y luego Reval. El 10 de octubre, la flotilla escoltó a los cruceros pesados Lützow y Prinz Eugen cuando reanudaron sus misiones de bombardeo costero y bombardearon objetivos, atacando posiciones soviéticas en Memel, Libau y Sworbe, en la isla estonia de Saaremaa, hasta el 24. El 23 un proyectil explotó prematuramente en el cañón del cañón nº 3, hiriendo a un hombre y haciendo volar el cañón y la recámara por la borda. Al día siguiente el Z35 fue alcanzado por esquirlas durante un ataque aéreo soviético. El mes siguiente, la flotilla y los cruceros pesados Admiral Scheer y Prinz Eugen bombardearon posiciones soviéticas durante la evacuación de Sworbe entre el 20 y el 24 de noviembre.
A mediados de diciembre, el Z35 era el buque insignia del Kapitän zur See (capitán) Friedrich Kothe, comandante de la 6. Zerstörerflotille, que ahora estaba formada por su buque insignia, los Z36 y Z43, y los grandes torpederos T23 y T28, y recibió la tarea de colocar un nuevo campo minado entre la costa de Estonia y refirzar uno existente un poco más alejado del mar. El T23 debía escoltar a los otros barcos y los destructores estaban cargados con 68 minas cada uno. La misión se pospuso a la noche del 11 al 12 de diciembre debido al mal tiempo y la flotilla zarpó en la mañana del 11. El tiempo empeoró gradualmente a lo largo del día y la lluvia y el rocío dificultaron la navegación. Habiendo navegado un poco demasiado al norte, el Z35 y el Z36 se metieron en el campo minado de Nashorn, que estaba a sólo 2,5 millas náuticas (4,6 kms) al norte de la posición prevista del nuevo campo minado. Después de que se escuchara una débil explosión alrededor de la 01:52, Kothe llamó por radio al T23 para que se acercara al Z35. Casi inmediatamente después, una mina golpeó el costado de babor del barco, a la altura del cañón n.º 4, destruyendo la turbina de babor e inundando un compartimento. El Z35 no corría peligro de hundirse a las 02:00 cuando el Z36 chocó con una mina y se hundió muy rápidamente con la pérdida de toda la tripulación. Poco después, el Z35 sufrió una explosión en medio del barco, posiblemente debido a la explosión de una caldera que también detonó algunas municiones. La tripulación abandonó el barco antes de que se hundiera, pero los soviéticos sólo rescataron a unos 70 hombres.
El Z35 en el Baltico, 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/German_destroyer_Z35