Publicado: Jue Feb 06, 2025 12:27 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/German_torpedo_boat_Iltis
El Iltis fue puesto en quilla en el astillero Reichsmarinewerft Wilhelmshaven el 8 de marzo de 1927, botado el 12 de octubre y entró en servicio el 1 de octubre de 1928. El barco fue asignado inicialmente a la 3ª Media Flotilla de Torpederos y a finales de 1936 fue asignado a la 3ª Flotilla de Torpederos. Realizó varios despliegues en España durante la Guerra Civil española. Alrededor de junio de 1938 el Iltis fue transferido a la 3ª Flotilla de Torpederos, poco antes de que fuera renumerada como la 6ª Flotilla.
El Iltis apoyó las operaciones mineras del Mar del Norte que comenzaron el 3 de septiembre de 1939. Del 17 al 19 de octubre, el barco, junto con el Leopard y el Wolf y tres destructores patrullaron el Skagerrak para inspeccionar los barcos neutrales en busca de mercancías de contrabando. El 13, 18 y 19 de noviembre la 6ª Flotilla y uno o dos cruceros ligeros se encontraron con destructores que regresaban de misiones de colocación de minas frente a la costa inglesa. Dos días después la flotilla realizó otra patrulla de contrabando en el Skagerrak antes de regresar a puerto el 25. El Iltis embistió y hundió accidentalmente al submarino U-15 el 30 de enero de 1940.
El barco comenzó una reparación en Wesermünde poco después que duró hasta mayo. El 26 de julio el Iltis y el Luchs, zarparon desde Stavanger, Noruega, para reunirse con el averiado Gneisenau en ruta desde Trondheim a Kiel para reparaciones. Se reunieron con el acorazado a las 12:45 y a las 15:49 se produjo una explosión a bordo del Luchs. Se partió en dos frente a Jæren y se hundió con la pérdida de 102 hombres. Las otras escoltas realizaron una búsqueda infructuosa de un submarino y rescataron a los pocos supervivientes. Ahora asignados a la 5ª Flotilla de Torpederos, el Iltis, el Jaguar y los torpederos Falke, Greif, Kondor, T2 y T3 escoltaron a los minadores mientras colocaban un campo minado en el suroeste del Mar del Norte el 14 y 15 de agosto. La flotilla escoltó otras misiones de colocación de minas en la misma zona el 31 de agosto y el 2 de septiembre y el 6 y 7 de septiembre. El Iltis y el Jaguar colocaron un campo minado frente a Dover el 29 y 30 de octubre y luego de nuevo el 2 y 3 de diciembre. ]
El Iltis, el torpedero Seeadler y el destructor Z4 Richard Beitzen escoltaron una misión de minado en la entrada norte del Canal de la Mancha el 23 y 24 de enero de 1941. El Iltis y el Jaguar colocaron un campo minado frente a Eastbourne el 25 y 26 de febrero y luego nuevamente el 5 y 6 de marzo. La pareja escoltó a los acorazados Scharnhorst y Gneisenau hasta Brest, Francia, el 22 de marzo después de su incursión en el Atlántico Norte. El Iltis comenzó un reacondicionamiento el mes siguiente en el astillero Wilton-Fijenoord en Rotterdam, Países Bajos, que duró hasta junio. Luego fue transferido al Skagerrak, donde estuvo en tareas de escolta de convoyes hasta octubre. Luego fue transferido a Francia en enero de 1942, reincorporándose a la 5ª Flotilla. Se unieron a la fuerza de escolta del Scharnhorst, el Gneisenau y el crucero pesado Prinz Eugen el 12 de febrero frente a Cap Gris-Nez durante la incursión en el Canal de la Mancha. Del 12 de marzo al 2 de abril, la flotilla escoltó al buque de asalto comercial Michel a través del Canal a pesar de los fuertes ataques británicos, dañando a los destructores HMS Walpole y Fernie. La flotilla escoltó al corsario Stier a través del Canal de la Mancha del 12 al 19 de mayo. En un duro combate el día 13, las lanchas torpederas británicas torpedearon al Iltis, que se partió en dos con la pérdida de 115 tripulantes.
Los torpederos Tiger, Luchs, Jaguar e Iltis (de izquierda a derecha) fondeados en 1934
https://en.wikipedia.org/wiki/German_torpedo_boat_Iltis
El Iltis fue puesto en quilla en el astillero Reichsmarinewerft Wilhelmshaven el 8 de marzo de 1927, botado el 12 de octubre y entró en servicio el 1 de octubre de 1928. El barco fue asignado inicialmente a la 3ª Media Flotilla de Torpederos y a finales de 1936 fue asignado a la 3ª Flotilla de Torpederos. Realizó varios despliegues en España durante la Guerra Civil española. Alrededor de junio de 1938 el Iltis fue transferido a la 3ª Flotilla de Torpederos, poco antes de que fuera renumerada como la 6ª Flotilla.
El Iltis apoyó las operaciones mineras del Mar del Norte que comenzaron el 3 de septiembre de 1939. Del 17 al 19 de octubre, el barco, junto con el Leopard y el Wolf y tres destructores patrullaron el Skagerrak para inspeccionar los barcos neutrales en busca de mercancías de contrabando. El 13, 18 y 19 de noviembre la 6ª Flotilla y uno o dos cruceros ligeros se encontraron con destructores que regresaban de misiones de colocación de minas frente a la costa inglesa. Dos días después la flotilla realizó otra patrulla de contrabando en el Skagerrak antes de regresar a puerto el 25. El Iltis embistió y hundió accidentalmente al submarino U-15 el 30 de enero de 1940.
El barco comenzó una reparación en Wesermünde poco después que duró hasta mayo. El 26 de julio el Iltis y el Luchs, zarparon desde Stavanger, Noruega, para reunirse con el averiado Gneisenau en ruta desde Trondheim a Kiel para reparaciones. Se reunieron con el acorazado a las 12:45 y a las 15:49 se produjo una explosión a bordo del Luchs. Se partió en dos frente a Jæren y se hundió con la pérdida de 102 hombres. Las otras escoltas realizaron una búsqueda infructuosa de un submarino y rescataron a los pocos supervivientes. Ahora asignados a la 5ª Flotilla de Torpederos, el Iltis, el Jaguar y los torpederos Falke, Greif, Kondor, T2 y T3 escoltaron a los minadores mientras colocaban un campo minado en el suroeste del Mar del Norte el 14 y 15 de agosto. La flotilla escoltó otras misiones de colocación de minas en la misma zona el 31 de agosto y el 2 de septiembre y el 6 y 7 de septiembre. El Iltis y el Jaguar colocaron un campo minado frente a Dover el 29 y 30 de octubre y luego de nuevo el 2 y 3 de diciembre. ]
El Iltis, el torpedero Seeadler y el destructor Z4 Richard Beitzen escoltaron una misión de minado en la entrada norte del Canal de la Mancha el 23 y 24 de enero de 1941. El Iltis y el Jaguar colocaron un campo minado frente a Eastbourne el 25 y 26 de febrero y luego nuevamente el 5 y 6 de marzo. La pareja escoltó a los acorazados Scharnhorst y Gneisenau hasta Brest, Francia, el 22 de marzo después de su incursión en el Atlántico Norte. El Iltis comenzó un reacondicionamiento el mes siguiente en el astillero Wilton-Fijenoord en Rotterdam, Países Bajos, que duró hasta junio. Luego fue transferido al Skagerrak, donde estuvo en tareas de escolta de convoyes hasta octubre. Luego fue transferido a Francia en enero de 1942, reincorporándose a la 5ª Flotilla. Se unieron a la fuerza de escolta del Scharnhorst, el Gneisenau y el crucero pesado Prinz Eugen el 12 de febrero frente a Cap Gris-Nez durante la incursión en el Canal de la Mancha. Del 12 de marzo al 2 de abril, la flotilla escoltó al buque de asalto comercial Michel a través del Canal a pesar de los fuertes ataques británicos, dañando a los destructores HMS Walpole y Fernie. La flotilla escoltó al corsario Stier a través del Canal de la Mancha del 12 al 19 de mayo. En un duro combate el día 13, las lanchas torpederas británicas torpedearon al Iltis, que se partió en dos con la pérdida de 115 tripulantes.
Los torpederos Tiger, Luchs, Jaguar e Iltis (de izquierda a derecha) fondeados en 1934
https://en.wikipedia.org/wiki/German_torpedo_boat_Iltis