Publicado: Sab Feb 28, 2026 3:49 pm
Fuentes https://en.wikipedia.org/wiki/Type_40_torpedo_boat
Los torpederos Tipo 1940 eran un grupo de 24 buques que se construirían para la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque clasificadas como torpederos de flota (Flottentorpedoboot) por los alemanes, eran comparables a los grandes destructores contemporáneos. Se diseñaron con la maquinaria de propulsión holandesa sobrante, disponible tras la conquista alemana de los Países Bajos en mayo de 1940, y se construirían en astilleros holandeses. Debido a la falta de cooperación de los trabajadores holandeses y a la escasez de materiales, ninguno de los barcos se completó antes de la invasión aliada de Normandía (Operación Neptuno) en junio de 1944. Los alemanes remolcaron los tres barcos más completos a Alemania para su terminación, pero uno fue hundido en ruta por cazabombarderos aliados y no se realizaron más trabajos en los dos que llegaron con éxito. Los barcos restantes en los Países Bajos fueron posteriormente desguazados y los dos que llegaron a Alemania fueron hundidos en 1946.
Cuando los alemanes invadieron los Países Bajos el 10 de mayo de 1940, los holandeses estaban construyendo cuatro destructores de la clase Gerard Callenburgh. El HNLMS Isaac Sweers fue remolcado a Gran Bretaña antes de que los alemanes pudieran llegar al astillero; los alemanes terminaron el Gerard Callenburgh como el ZH1, pero ni el Philips van Almonde ni el Tjerk Hiddes pudieron ser terminados y tuvieron que ser desguazados. Ninguno de los dos barcos tenía su maquinaria de propulsión instalada antes de la invasión, y la Kriegsmarine decidió diseñar un buque con ella, aprovechando la capacidad excedente de los astilleros y fábricas holandeses. Aunque la Kriegsmarine los denominaba torpederos, el diseño del Tipo 40 era más grande que cualquier torpedero alemán anterior y, en realidad, eran destructores
Los buques tenían una eslora total de 114,5 metros y una eslora de 110 metros en la línea de flotación. Tenían una manga de 11,3 metros y un calado máximo de 3,81 metros a plena carga. Los Tipo 40 desplazaban 1931 toneladas en carga estándar y 2566 a plena carga. Sus cascos estaban divididos en 13 compartimentos estancos y contaban con un doble fondo que cubría el 90 % de su eslora. Su tripulación estaba compuesta por 231 oficiales y marineros. Los buques de la clase Tipo 40 contaban con dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Parsons, construidas bajo licencia, cada una impulsando una hélice de tres palas de 3,15 metros, usando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow, construidas bajo licencia, que operaban a una presión de 28 kg/cm² y una temperatura de 380°C. Las turbinas estaban diseñadas para producir un máximo de 49 500 caballos de fuerza (36 900 kW) para una velocidad de 35 nudos (65 km/h). Los buques transportaban un máximo de 561 toneladas métricas de fueloil, lo que les proporcionaba una autonomía de 2350 millas náuticas (4350 kms) a 19 nudos (35 km/h).
Armamento y sensores
El armamento principal de la clase Tipo 40 consistía en cuatro cañones SK C/34 de 12,7 cm de calibre 42 montados individualmente con escudos, dos de ellos superpuestos, a proa y a popa de la superestructura, designados del uno al cuatro de adelante hacia atrás. Cada montaje tenía un alcance de elevación de -10° a +30° y disparaba proyectiles de 28 kgs a una velocidad inicial de 830 m/s. Su alcance era de 17 400 metros a máxima elevación. Cada cañón contaba con 150 proyectiles. Los Tipo 40 estaban equipados con un telémetro de 3 metros para el director de artillería situado sobre el puente y un telémetro de 4 metros montado justo delante del cañón nº 3.
La defensa antiaérea estaba compuesta por dos montajes gemelos de cañones antiaéreos (AA) SK C/30 de 3,7 cm de calibre 80, ubicados en una plataforma a popa de la chimenea. El montaje motorizado tenía una elevación máxima de 85°, lo que le otorgaba al cañón un techo de menos de 6800 metros; el alcance horizontal era de 8500 metros a una elevación de 35,7°. El SK C/30, de un solo disparo, disparaba proyectiles de 0,748 kgs a una velocidad inicial de 1000 m/s y una cadencia de 30 disparos por minuto. Los buques también estaban equipados con dieciséis cañones C/38 de 2 cm en cuatro montajes cuádruples, dos en una plataforma entre los montajes de los tubos lanzatorpedos y un par en las alas superiores del puente. El cañón tenía una cadencia de fuego efectiva de aproximadamente 120 disparos por minuto. Sus proyectiles de 0,12 kgs se disparaban a una velocidad inicial de 875 m/s, lo que le otorgaba un techo de 3700 metros y un alcance horizontal máximo de 4800 metros. Cada buque llevaba 2000 proyectiles por cañón.
Los Tipo 40 también estaban equipados con ocho tubos lanzatorpedos de 533 mm sobre el agua en dos montajes cuádruples en el centro del buque. Utilizaban el torpedo G7a, que tenía una ojiva de 300 kgs y tres configuraciones de velocidad/alcance: 14 000 metros a 30 nudos (56 km/h); 8000 metros a 40 nudos (74 km/h) y 6000 metros a 44 nudos (81 km/h).] Los buques podían llevar 50 minas. Para el trabajo antisubmarino estaban equipados con cuatro lanzadores de cargas de profundidad y seis cunas individuales para 32 cargas de profundidad.
Los torpederos Tipo 1940 eran un grupo de 24 buques que se construirían para la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque clasificadas como torpederos de flota (Flottentorpedoboot) por los alemanes, eran comparables a los grandes destructores contemporáneos. Se diseñaron con la maquinaria de propulsión holandesa sobrante, disponible tras la conquista alemana de los Países Bajos en mayo de 1940, y se construirían en astilleros holandeses. Debido a la falta de cooperación de los trabajadores holandeses y a la escasez de materiales, ninguno de los barcos se completó antes de la invasión aliada de Normandía (Operación Neptuno) en junio de 1944. Los alemanes remolcaron los tres barcos más completos a Alemania para su terminación, pero uno fue hundido en ruta por cazabombarderos aliados y no se realizaron más trabajos en los dos que llegaron con éxito. Los barcos restantes en los Países Bajos fueron posteriormente desguazados y los dos que llegaron a Alemania fueron hundidos en 1946.
Cuando los alemanes invadieron los Países Bajos el 10 de mayo de 1940, los holandeses estaban construyendo cuatro destructores de la clase Gerard Callenburgh. El HNLMS Isaac Sweers fue remolcado a Gran Bretaña antes de que los alemanes pudieran llegar al astillero; los alemanes terminaron el Gerard Callenburgh como el ZH1, pero ni el Philips van Almonde ni el Tjerk Hiddes pudieron ser terminados y tuvieron que ser desguazados. Ninguno de los dos barcos tenía su maquinaria de propulsión instalada antes de la invasión, y la Kriegsmarine decidió diseñar un buque con ella, aprovechando la capacidad excedente de los astilleros y fábricas holandeses. Aunque la Kriegsmarine los denominaba torpederos, el diseño del Tipo 40 era más grande que cualquier torpedero alemán anterior y, en realidad, eran destructores
Los buques tenían una eslora total de 114,5 metros y una eslora de 110 metros en la línea de flotación. Tenían una manga de 11,3 metros y un calado máximo de 3,81 metros a plena carga. Los Tipo 40 desplazaban 1931 toneladas en carga estándar y 2566 a plena carga. Sus cascos estaban divididos en 13 compartimentos estancos y contaban con un doble fondo que cubría el 90 % de su eslora. Su tripulación estaba compuesta por 231 oficiales y marineros. Los buques de la clase Tipo 40 contaban con dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Parsons, construidas bajo licencia, cada una impulsando una hélice de tres palas de 3,15 metros, usando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow, construidas bajo licencia, que operaban a una presión de 28 kg/cm² y una temperatura de 380°C. Las turbinas estaban diseñadas para producir un máximo de 49 500 caballos de fuerza (36 900 kW) para una velocidad de 35 nudos (65 km/h). Los buques transportaban un máximo de 561 toneladas métricas de fueloil, lo que les proporcionaba una autonomía de 2350 millas náuticas (4350 kms) a 19 nudos (35 km/h).
Armamento y sensores
El armamento principal de la clase Tipo 40 consistía en cuatro cañones SK C/34 de 12,7 cm de calibre 42 montados individualmente con escudos, dos de ellos superpuestos, a proa y a popa de la superestructura, designados del uno al cuatro de adelante hacia atrás. Cada montaje tenía un alcance de elevación de -10° a +30° y disparaba proyectiles de 28 kgs a una velocidad inicial de 830 m/s. Su alcance era de 17 400 metros a máxima elevación. Cada cañón contaba con 150 proyectiles. Los Tipo 40 estaban equipados con un telémetro de 3 metros para el director de artillería situado sobre el puente y un telémetro de 4 metros montado justo delante del cañón nº 3.
La defensa antiaérea estaba compuesta por dos montajes gemelos de cañones antiaéreos (AA) SK C/30 de 3,7 cm de calibre 80, ubicados en una plataforma a popa de la chimenea. El montaje motorizado tenía una elevación máxima de 85°, lo que le otorgaba al cañón un techo de menos de 6800 metros; el alcance horizontal era de 8500 metros a una elevación de 35,7°. El SK C/30, de un solo disparo, disparaba proyectiles de 0,748 kgs a una velocidad inicial de 1000 m/s y una cadencia de 30 disparos por minuto. Los buques también estaban equipados con dieciséis cañones C/38 de 2 cm en cuatro montajes cuádruples, dos en una plataforma entre los montajes de los tubos lanzatorpedos y un par en las alas superiores del puente. El cañón tenía una cadencia de fuego efectiva de aproximadamente 120 disparos por minuto. Sus proyectiles de 0,12 kgs se disparaban a una velocidad inicial de 875 m/s, lo que le otorgaba un techo de 3700 metros y un alcance horizontal máximo de 4800 metros. Cada buque llevaba 2000 proyectiles por cañón.
Los Tipo 40 también estaban equipados con ocho tubos lanzatorpedos de 533 mm sobre el agua en dos montajes cuádruples en el centro del buque. Utilizaban el torpedo G7a, que tenía una ojiva de 300 kgs y tres configuraciones de velocidad/alcance: 14 000 metros a 30 nudos (56 km/h); 8000 metros a 40 nudos (74 km/h) y 6000 metros a 44 nudos (81 km/h).] Los buques podían llevar 50 minas. Para el trabajo antisubmarino estaban equipados con cuatro lanzadores de cargas de profundidad y seis cunas individuales para 32 cargas de profundidad.