Publicado: Vie Feb 04, 2011 5:55 pm
Uboot Tipo XIV
Para los planificadores de la guerra submarina alemana, era obvio que, en un futuro conflicto, los submarinos germanos operarían lejos de sus bases y tendrían que ser reaprovisionados en alta mar. Para ello, se comenzó a diseñar un submarino en 1934. Designado como Tipo IV, hubiera tenido un desplazamiento de 2.500, pero el proyecto fue abandonado por las limitaciones impuestas por el tratado naval anglo-germano y porque el énfasis estaba puesto en submarinos de ataque y no en los de reaprovisionamiento. Así, el tema fue olvidado hasta que, en una carta de 8 de septiembre de 1939, Dönitz propuso construir en tres submarinos de reaprovisionamiento, con un desplazamiento de 2.000 toneladas. Esto dio pie a los Tipo XIV, más conocidos como milchkuh (vacas lecheras).
El Tipo XIV debía tener una gran capacidad de almacenamiento y facilidad para manejar provisiones y piezas pesadas como los torpedos, botes pequeños y mangueras de combustible. Por ello el Tipo XIV era más pequeño, estrecho y con más calado que las otras clases, con un volumen interno mayor. El primero de la clase fue botado en septiembre de 1941 y entró en servicio en marzo de 1942.
Para facilitar la construcción se usaron elementos de la clase VIIC, incluyendo el motor y componentes menores como el ancla y las bombas.
No disponía de tubos lanzatorpedos y sólo montaba armas de defensa: dos cañones de tiro rápido de 37 mm en montajes individuales, uno delante y otro detrás del puente, y uno de 20 mm en el puente.
Se pidieron 24 unidades, de las que sólo se fabricaron 10 -seis por Deutsche-Werke, y cuatro por Germanianwerft. De los restantes, tres estaban a punto de ser acabados cuando se anuló la construcción a mediados de 1944 y el resto fueron cancelados en mayo de ese año.
Para los planificadores de la guerra submarina alemana, era obvio que, en un futuro conflicto, los submarinos germanos operarían lejos de sus bases y tendrían que ser reaprovisionados en alta mar. Para ello, se comenzó a diseñar un submarino en 1934. Designado como Tipo IV, hubiera tenido un desplazamiento de 2.500, pero el proyecto fue abandonado por las limitaciones impuestas por el tratado naval anglo-germano y porque el énfasis estaba puesto en submarinos de ataque y no en los de reaprovisionamiento. Así, el tema fue olvidado hasta que, en una carta de 8 de septiembre de 1939, Dönitz propuso construir en tres submarinos de reaprovisionamiento, con un desplazamiento de 2.000 toneladas. Esto dio pie a los Tipo XIV, más conocidos como milchkuh (vacas lecheras).
El Tipo XIV debía tener una gran capacidad de almacenamiento y facilidad para manejar provisiones y piezas pesadas como los torpedos, botes pequeños y mangueras de combustible. Por ello el Tipo XIV era más pequeño, estrecho y con más calado que las otras clases, con un volumen interno mayor. El primero de la clase fue botado en septiembre de 1941 y entró en servicio en marzo de 1942.
Para facilitar la construcción se usaron elementos de la clase VIIC, incluyendo el motor y componentes menores como el ancla y las bombas.
No disponía de tubos lanzatorpedos y sólo montaba armas de defensa: dos cañones de tiro rápido de 37 mm en montajes individuales, uno delante y otro detrás del puente, y uno de 20 mm en el puente.
Se pidieron 24 unidades, de las que sólo se fabricaron 10 -seis por Deutsche-Werke, y cuatro por Germanianwerft. De los restantes, tres estaban a punto de ser acabados cuando se anuló la construcción a mediados de 1944 y el resto fueron cancelados en mayo de ese año.