Publicado: Lun Abr 13, 2020 7:44 pm
Landing Ship, Dock (LSD)
En septiembre de 1941, cuando los LST no habían sido desarrollados aún, surgió la idea de flotarlos en un muelle flotante autopropulsado. Se hizo la propuesta a los norteamericanos para que ejecutaran el diseño y se pidieron siete, aunque, al final, se construyeron otros veinte para la US Navy. Los 27 LSD fueron botados entre 1942 y 1946.
El centro del barco era un pontón capaz de almacenar dos LCT dentro del casco del barco, con una puerta situada en la popa que pivotaba en el extremo inferior. Los ocho primeros tenían motores Uniflow y los siete últimos turbinas de vapor convencionales. Las chimeneas fueron emplazadas a ambos lados para impedir que el humo bloqueara el pontón.
Los LSD demostraron ser completamente estables. Inundar el pontón tomaba una hora y media y vaciarlo dos, con una velocidad de bombeo de 69.650 litros por minuto.
Características
Desplazamiento: 4.270 toneladas y 7.950 a plena carga
Dimensione: longitud 139,5 m; manga 22.0 m; calado 5.3 m
Prestaciones: velocidad máxima: 17 nudos; alcance 14.830 km a 15 nudos
Armamento: una pieza de 127 mm (USN) o 76 mm (RN), seis piezas AA de 40-mm o 16 AA de 20 mm
Capacidad: : 2 LCT(3) o LCT(4), o 3 LCT(5), o 36 LCM, y 263 soldados
Tripulación: 254
El USS Belle Grove fue el segundo del primer grupo de LSD norteamericanos, dotado de los motores Skinner Uniflow.
fuente; The Encylopedia Weapons of WW2; General Editor Chris Bishop; Barnes JkNoble Books, New York.
En septiembre de 1941, cuando los LST no habían sido desarrollados aún, surgió la idea de flotarlos en un muelle flotante autopropulsado. Se hizo la propuesta a los norteamericanos para que ejecutaran el diseño y se pidieron siete, aunque, al final, se construyeron otros veinte para la US Navy. Los 27 LSD fueron botados entre 1942 y 1946.
El centro del barco era un pontón capaz de almacenar dos LCT dentro del casco del barco, con una puerta situada en la popa que pivotaba en el extremo inferior. Los ocho primeros tenían motores Uniflow y los siete últimos turbinas de vapor convencionales. Las chimeneas fueron emplazadas a ambos lados para impedir que el humo bloqueara el pontón.
Los LSD demostraron ser completamente estables. Inundar el pontón tomaba una hora y media y vaciarlo dos, con una velocidad de bombeo de 69.650 litros por minuto.
Características
Desplazamiento: 4.270 toneladas y 7.950 a plena carga
Dimensione: longitud 139,5 m; manga 22.0 m; calado 5.3 m
Prestaciones: velocidad máxima: 17 nudos; alcance 14.830 km a 15 nudos
Armamento: una pieza de 127 mm (USN) o 76 mm (RN), seis piezas AA de 40-mm o 16 AA de 20 mm
Capacidad: : 2 LCT(3) o LCT(4), o 3 LCT(5), o 36 LCM, y 263 soldados
Tripulación: 254
El USS Belle Grove fue el segundo del primer grupo de LSD norteamericanos, dotado de los motores Skinner Uniflow.
fuente; The Encylopedia Weapons of WW2; General Editor Chris Bishop; Barnes JkNoble Books, New York.