Publicado: Jue Abr 01, 2021 7:25 pm
El USS Henley (DD-391) fue construido por los astilleros de Mare Island, Vallejo, California, desde el 12 de enero al 14 de agosto de 1937, entrndo en servicio con el capitán de navío H. Y. McCown al mando.
Después de su crucero inaugural en las aguas del Pacífico y Hawai, el Henley se unió a la Fuerza de Batalla del Pacífico, División de Destructores 11, en San Diego el 12 de septiembre de 1938. Partió de San Diego el 14 de abril de 1941 para unirse a la Flota en Pearl Harbor. El 7 de diciembre de 1941 el Henley estaba amarrado en East Loch con toda la tripulación en sus puestos de combate gracias a que un marinero novato había dado la orden de zafarranco de combate en lugar del de inspección: gracias a este afortunado error el destructor, al mando del teniente Francis Edward Fleck, Jr.,pudo disparar con todas sus armas contra la oleada inicial enemiga llegó. Una bomba explotó a 150 metros de su proa, por el costado de babor, cuando estaba izando su ancla. Al ponerse en movimiento recibió un aviso de que había un submarino en el puerto y maniobró a través del humo, el fuego y la confusión para salir a toda velocidad del canal. Sus artilleros derribaron un bombardero en picado con sus ametralladoras, derribo compartido por otro avión, Al mando de Fleck —tanto su oficial al mando como su oficial ejecutivo estaban en tierra cuando comenzó el ataque— el destructor lanzó cargas de profundidad sobre un contacto de sonar, posiblemente un submarino en miniatura, fuera del puerto, y continuó disparando al enemigo con sus armas. En las semanas siguientes,el Henley participo en la misión de apoyo a Wake y realizó patrullas en Haway y protegido las rutas de los convoyes.
El Henley realizó escoltas de convoyes y y patrullas ASW, principalmente en aguas australianas. El 11 de mayo de 1942 rescató a los supervivientes del USS Neosho (AO-23) y del USS Sims (DD-409), hundidos durante la batalla del Mar del Coral. Partió hacia Wellington el 22 de julio de 1942 para escoltar a los transportes a Guadalcanal. Cuando las fuerzas estadounidenses desembarcaron en las Salomón el 7 de agosto, el Henley realizó patrullas ASW, siendo atacada por aviones enemigos pero no sufrió bajas y ayudó a derribar a dos aparatos nipones. Mientras se desarrollaba la feroz lucha por Guadalcanal, el destructor permaneció en la zona escoltando a los transportes hasta el 29 de agosto; luego puso rumbo al sur y permaneció en aguas de Australia y Nueva Guinea hasta septiembre de 1943 escoltando convoyes y realizando patrullas AA y ASW.
Cuando las tropas australianas establecieron una cabeza de playa en Finschafen, Nueva Guinea, el 21 de septiembre de 1943, el Henley formó parte de su escolta. Atacado por 10 torpederos japoneses, afirmó haber derribado a 3 y ayudado a derribar a otros 3 en un feroz enfrentamiento de media hora. Sin embargo, su carrera llegó a su fin. El 3 de octubre de 1943, cuando navegegaba con el Reid y el Smith en una patrulla ofensiva frente a Finschafen, su patrón avistó dos torpedos disparados por el submarino Ro-108 que se dirigían hacia él.Las maniobras de una fracción de segundo le permitieron evadir esos dos torpedos; pero un tercero fue avistado de inmediato, demasiado rápido y demasiado cerca para evitarlo. El destructor fue alcanzado en el costado de babor, y el torpedo explotó en la sala de máquinas número 1, destruyendo sus calderas, rompiendo su quilla. La proa quedó a unos 30 grados del eje longitudinal del barco.
A las 18:29, cuando toda su tripulación había abandonado el barco, el Henley se hundió por popa. Sus compañeros buscó el submarino, regresando para rescatar a los sobrevivientes de Henley, que habían amarrado sus balsas salvavidas y estaban usando linternas como señales. Fueron rescatados 18 oficiales y 225 hombres, con 1 oficial y 14 hombres desaparecidos.
El Henley ganó cuatro estrellas de batalla por su participación en la Segunda Guerra Mundial.
Después de su crucero inaugural en las aguas del Pacífico y Hawai, el Henley se unió a la Fuerza de Batalla del Pacífico, División de Destructores 11, en San Diego el 12 de septiembre de 1938. Partió de San Diego el 14 de abril de 1941 para unirse a la Flota en Pearl Harbor. El 7 de diciembre de 1941 el Henley estaba amarrado en East Loch con toda la tripulación en sus puestos de combate gracias a que un marinero novato había dado la orden de zafarranco de combate en lugar del de inspección: gracias a este afortunado error el destructor, al mando del teniente Francis Edward Fleck, Jr.,pudo disparar con todas sus armas contra la oleada inicial enemiga llegó. Una bomba explotó a 150 metros de su proa, por el costado de babor, cuando estaba izando su ancla. Al ponerse en movimiento recibió un aviso de que había un submarino en el puerto y maniobró a través del humo, el fuego y la confusión para salir a toda velocidad del canal. Sus artilleros derribaron un bombardero en picado con sus ametralladoras, derribo compartido por otro avión, Al mando de Fleck —tanto su oficial al mando como su oficial ejecutivo estaban en tierra cuando comenzó el ataque— el destructor lanzó cargas de profundidad sobre un contacto de sonar, posiblemente un submarino en miniatura, fuera del puerto, y continuó disparando al enemigo con sus armas. En las semanas siguientes,el Henley participo en la misión de apoyo a Wake y realizó patrullas en Haway y protegido las rutas de los convoyes.
El Henley realizó escoltas de convoyes y y patrullas ASW, principalmente en aguas australianas. El 11 de mayo de 1942 rescató a los supervivientes del USS Neosho (AO-23) y del USS Sims (DD-409), hundidos durante la batalla del Mar del Coral. Partió hacia Wellington el 22 de julio de 1942 para escoltar a los transportes a Guadalcanal. Cuando las fuerzas estadounidenses desembarcaron en las Salomón el 7 de agosto, el Henley realizó patrullas ASW, siendo atacada por aviones enemigos pero no sufrió bajas y ayudó a derribar a dos aparatos nipones. Mientras se desarrollaba la feroz lucha por Guadalcanal, el destructor permaneció en la zona escoltando a los transportes hasta el 29 de agosto; luego puso rumbo al sur y permaneció en aguas de Australia y Nueva Guinea hasta septiembre de 1943 escoltando convoyes y realizando patrullas AA y ASW.
Cuando las tropas australianas establecieron una cabeza de playa en Finschafen, Nueva Guinea, el 21 de septiembre de 1943, el Henley formó parte de su escolta. Atacado por 10 torpederos japoneses, afirmó haber derribado a 3 y ayudado a derribar a otros 3 en un feroz enfrentamiento de media hora. Sin embargo, su carrera llegó a su fin. El 3 de octubre de 1943, cuando navegegaba con el Reid y el Smith en una patrulla ofensiva frente a Finschafen, su patrón avistó dos torpedos disparados por el submarino Ro-108 que se dirigían hacia él.Las maniobras de una fracción de segundo le permitieron evadir esos dos torpedos; pero un tercero fue avistado de inmediato, demasiado rápido y demasiado cerca para evitarlo. El destructor fue alcanzado en el costado de babor, y el torpedo explotó en la sala de máquinas número 1, destruyendo sus calderas, rompiendo su quilla. La proa quedó a unos 30 grados del eje longitudinal del barco.
A las 18:29, cuando toda su tripulación había abandonado el barco, el Henley se hundió por popa. Sus compañeros buscó el submarino, regresando para rescatar a los sobrevivientes de Henley, que habían amarrado sus balsas salvavidas y estaban usando linternas como señales. Fueron rescatados 18 oficiales y 225 hombres, con 1 oficial y 14 hombres desaparecidos.
El Henley ganó cuatro estrellas de batalla por su participación en la Segunda Guerra Mundial.