Publicado: Vie Oct 20, 2023 8:14 pm
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El Arkansas estaba anclado en Casco Bay, Maine, el 7 de diciembre de 1941, cuando Japón atacó Pearl Harbor y llevó a Estados Unidos a la guerra. Una semana más tarde, navegó a Hvalfjordur, Islandia, y regresó a Boston el 24 de enero de 1942. Realizó maniobras de entrenamiento en Casco Bay para preparar a su tripulación para las tareas de escolta de convoyes. El 6 de marzo llegó a Norfolk para comenzar la revisión. La batería secundaria se redujo a seis cañones de 5 pulgadas/51 cal. Además, se agregaron 36 cañones antiaéreos (AA) Bofors de 40 mm (en montajes cuádruples) y 26 cañones AA Oerlikon de 20 mm; la experiencia en Pearl Harbor hizo que la Marina de los EE. UU. fuera consciente de la necesidad de aumentar el armamento antiaereo ligero. El armamento de cañones de calibre 50/3 pulgadas también se incrementó de 8 cañones a 10. El trabajo duró hasta el 2 de julio, después de lo cual Arkansas llevó a cabo un crucero de prueba en la Bahía de Chesapeake; luego se dirigió a Nueva York y llegó el 27 de julio. Allí, se convirtió en el buque insignia de la Task Force 38 (TF 38), la escolta de un convoy de doce transportes con destino a Escocia. El convoy llegó a Greenock el 17 de agosto y el Arkansas regresó a Nueva York el 4 de septiembre.
Volvió a escoltar un convoy a Escocia y regresó a Nueva York el 20 de octubre. Posteriormente, se enviaron convoyes al norte de África para apoyar la invasión del norte de África. Cubrió su primer convoy de este tipo, junto con ocho destructores, el 3 de noviembre. Regresó a Nueva York el 11 de diciembre, donde fue al muelle para realizar otra revisión. El 2 de enero de 1943, partió de Nueva York para realizar entrenamiento de artillería en la Bahía de Chesapeake. De regreso a Nueva York el 30 de enero, la tripulación del barco se preparó para regresar al servicio de escolta de convoyes. Escoltó dos convoyes a Casablanca, entre febrero y abril, antes de regresar a Nueva York, para un nuevo período en dique seco, que duró hasta el 26 de mayo. Volvió a funcionar como buque escuela para guardiamarinas con base en Norfolk. Reanudó sus tareas de escolta de convoyes después de cuatro meses y el 8 de octubre partió hacia Bangor, Irlanda del Norte. Permaneció en Irlanda del Norte hasta noviembre y partió el 1 de diciembre con destino a Nueva York. Después de llegar el 12 de diciembre, fue al muelle para realizar más reparaciones y luego regresó a Norfolk el 27 de diciembre. El barco escoltó a otro convoy con destino a Irlanda, el 19 de enero de 1944, antes de regresar a Nueva York, el 13 de febrero. El 28 de marzo siguió otra ronda de ejercicios de artillería, tras lo cual fue a Boston para pasar más período en dique seco.
El 18 de abril, partió hacia Irlanda del Norte, donde se entrenó para tareas de bombardeo costero, ya que había sido asignada a la fuerza de bombardeo costero en apoyo de la Operación Overlord, la invasión del norte de Francia. Fue asignada al Grupo II, junto con el Texas y cinco destructores. Sus pilotos observadores de artillería de hidroaviones fueron asignados temporalmente al VOS-7 que volaban Spitfires del RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus). El 3 de junio, dejó amarras y, en la mañana del 6 de junio, tomó una posición a unos 3.700 m (4.000 yardas) de la playa de Omaha. A las 05:52, los cañones del acorazado dispararon por primera vez en su carrera. Bombardeó posiciones alemanas alrededor de la playa de Omaha hasta el 13 de junio, cuando fue trasladada para apoyar a las fuerzas terrestres en Grandcamp les Bains. El 25 de junio, bombardeó Cherburgo, en apoyo del ataque estadounidense al puerto; Los cañones costeros alemanes la atacaron varias veces, pero no lograron ningún impacto. Cherburgo cayó en manos de los aliados al día siguiente, tras lo cual regresó a puerto, primero en Weymouth, Inglaterra, y luego a Bangor, Irlanda del Norte, el 30 de junio.
Convoy del Atlántico Norte, paso de barcos, febrero de 1942. El destructor es posiblemente el USS Charles F. Hughes
Fuente: https://jenikirbyhistory.getarchive.net ... nsas+bb+33
El 4 de julio, partió de Irlanda del Norte hacia el mar Mediterráneo; Llegó a Orán, Argelia, el 10 de julio, antes de continuar hacia Taranto, donde llegó el 21 de julio. Allí se unió a la fuerza de apoyo a la Operación Dragón, la invasión del sur de Francia. Una vez más, el acorazado proporcionó apoyo con disparos a la invasión anfibia junto con seis cruceros aliados, a partir del 15 de agosto. El bombardeo duró dos días más, tras los cuales se retiró, primero a Palermo y luego a Orán. Luego, regresó a los Estados Unidos y llegó a Boston el 14 de septiembre, donde se sometió a otra reparación que duró hasta principios de noviembre. Luego navegó a California, a través del Canal de Panamá, y pasó el resto del año realizando maniobras de entrenamiento. El 20 de enero de 1945, partió de California hacia Pearl Harbor y luego se dirigió a Ulithi para unirse a la flota en preparación para el asalto anfibio a Iwo Jima. Allí, fue asignada al Task Force 54 (TF 54), que incluía otros cinco acorazados, cuatro cruceros y dieciséis destructores.
El USS Arkansas bombardeando la batería de Longues-sur-Mer el 6 de junio de 1944.
Fuente: https://jenikirbyhistory.getarchive.net ... nsas+bb+33
El 16 de febrero, estaba en posición frente a Iwo Jima y, a las 06:00, abrió fuego contra posiciones japonesas en la costa oeste de la isla. El bombardeo duró hasta el 19 de febrero, aunque permaneció fuera de la isla durante la Batalla de Iwo Jima, listo para brindar apoyo de fuego a los marines estadounidenses en tierra. Partió el 7 de marzo con destino a Ulithi y llegó el 10 de marzo, donde se rearmó y repostó combustible en preparación para la siguiente operación importante de la Guerra del Pacífico, la invasión de Okinawa. Partió de Ulithi el 21 de marzo y llegó a Okinawa cuatro días después, cuando comenzó el bombardeo junto con el resto del Task Force 54. Los soldados y los marines desembarcaron el 1 de abril y continuó brindando apoyo con disparos durante 46 días durante la Batalla de Okinawa. Los kamikazes atacaron repetidamente el barco, aunque ninguno la alcanzó. Dejó la isla en mayo y llegó a Guam el 14 de mayo. Luego se dirigió al golfo de Leyte el 12 de junio y llegó cuatro días después. Allí, fue asignado al Grupo de Trabajo 95.7, junto con el Texas y tres cruceros. Permaneció en Filipinas hasta el 20 de agosto, cuando partió hacia Okinawa y llegó a Buckner Bay el 23 de agosto, momento en el que Japón se había rendido, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial. En el transcurso de la guerra, Arkansas obtuvo cuatro estrellas de batalla.
Invasión de Normandía, junio de 1944. El USS Arkansas (BB-33) dispara su cañones de 12 pulgadas a las posiciones alemanas,en apoyo al desembarco en la playa de Omaha el 6 de junio de 1944.
Fuente: https://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=10692
Tras el final de la guerra, participó en la Operación Alfombra Mágica, la repatriación de militares estadounidenses del Pacífico. Llevó a unos 800 hombres de regreso a los Estados Unidos, partió el 23 de septiembre y llegó a Seattle, Washington, el 15 de octubre. Hizo otros tres viajes de la Alfombra Mágica entre Pearl Harbor y los Estados Unidos continentales para transportar a más soldados a casa. Durante los primeros meses de 1946, estaba en San Francisco. A finales de abril, el barco zarpó hacia Hawái. Llegó a Pearl Harbor el 8 de mayo y partió de Pearl Harbor el 20 de mayo con destino al atolón Bikini, destinado a ser utilizado como objetivo para las pruebas de bombas atómicas en la Operación Crossroads. El 1 de julio, estuvo expuesto a una explosión de aire en ABLE, pero sobrevivió con grandes daños por impacto en sus partes superiores, mientras que su casco y torretas blindadas sufrieron daños leves.
El 25 de julio, el acorazado fue hundido durante la prueba nuclear submarina BAKER en el atolón Bikini. Sin ser atenuado por el aire, el impacto fue "transmitido directamente a los cascos submarinos", y el Arkansas, a sólo 230 m (250 yardas) del epicentro, parecía haber sido "aplastado como por un tremendo martillazo desde abajo". Parece que la ola de agua de la explosión volcó el barco, que luego fue golpeado hacia el fondo poco profundo por el descenso de la columna de agua levantada por la explosión. Fue dado de baja el 29 de julio, y eliminado del Registro de buques navales el 15 de agosto. El barco yace invertido a unos 55 m (180 pies) de agua en el fondo de la laguna Bikini, donde actúa como un arrecife artificial. Hay muchas fotografías de los restos del naufragio en el sitio web del Servicio de Parques Nacionales.
El Arkansas hundido en la prueba nuclear de Baker. La marca negra a la derecha de la columna marca la posición del Arkansas que vuelca.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arkansas_(BB-33)
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arkansas_(BB-33)
Saludos
El Arkansas estaba anclado en Casco Bay, Maine, el 7 de diciembre de 1941, cuando Japón atacó Pearl Harbor y llevó a Estados Unidos a la guerra. Una semana más tarde, navegó a Hvalfjordur, Islandia, y regresó a Boston el 24 de enero de 1942. Realizó maniobras de entrenamiento en Casco Bay para preparar a su tripulación para las tareas de escolta de convoyes. El 6 de marzo llegó a Norfolk para comenzar la revisión. La batería secundaria se redujo a seis cañones de 5 pulgadas/51 cal. Además, se agregaron 36 cañones antiaéreos (AA) Bofors de 40 mm (en montajes cuádruples) y 26 cañones AA Oerlikon de 20 mm; la experiencia en Pearl Harbor hizo que la Marina de los EE. UU. fuera consciente de la necesidad de aumentar el armamento antiaereo ligero. El armamento de cañones de calibre 50/3 pulgadas también se incrementó de 8 cañones a 10. El trabajo duró hasta el 2 de julio, después de lo cual Arkansas llevó a cabo un crucero de prueba en la Bahía de Chesapeake; luego se dirigió a Nueva York y llegó el 27 de julio. Allí, se convirtió en el buque insignia de la Task Force 38 (TF 38), la escolta de un convoy de doce transportes con destino a Escocia. El convoy llegó a Greenock el 17 de agosto y el Arkansas regresó a Nueva York el 4 de septiembre.
Volvió a escoltar un convoy a Escocia y regresó a Nueva York el 20 de octubre. Posteriormente, se enviaron convoyes al norte de África para apoyar la invasión del norte de África. Cubrió su primer convoy de este tipo, junto con ocho destructores, el 3 de noviembre. Regresó a Nueva York el 11 de diciembre, donde fue al muelle para realizar otra revisión. El 2 de enero de 1943, partió de Nueva York para realizar entrenamiento de artillería en la Bahía de Chesapeake. De regreso a Nueva York el 30 de enero, la tripulación del barco se preparó para regresar al servicio de escolta de convoyes. Escoltó dos convoyes a Casablanca, entre febrero y abril, antes de regresar a Nueva York, para un nuevo período en dique seco, que duró hasta el 26 de mayo. Volvió a funcionar como buque escuela para guardiamarinas con base en Norfolk. Reanudó sus tareas de escolta de convoyes después de cuatro meses y el 8 de octubre partió hacia Bangor, Irlanda del Norte. Permaneció en Irlanda del Norte hasta noviembre y partió el 1 de diciembre con destino a Nueva York. Después de llegar el 12 de diciembre, fue al muelle para realizar más reparaciones y luego regresó a Norfolk el 27 de diciembre. El barco escoltó a otro convoy con destino a Irlanda, el 19 de enero de 1944, antes de regresar a Nueva York, el 13 de febrero. El 28 de marzo siguió otra ronda de ejercicios de artillería, tras lo cual fue a Boston para pasar más período en dique seco.
El 18 de abril, partió hacia Irlanda del Norte, donde se entrenó para tareas de bombardeo costero, ya que había sido asignada a la fuerza de bombardeo costero en apoyo de la Operación Overlord, la invasión del norte de Francia. Fue asignada al Grupo II, junto con el Texas y cinco destructores. Sus pilotos observadores de artillería de hidroaviones fueron asignados temporalmente al VOS-7 que volaban Spitfires del RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus). El 3 de junio, dejó amarras y, en la mañana del 6 de junio, tomó una posición a unos 3.700 m (4.000 yardas) de la playa de Omaha. A las 05:52, los cañones del acorazado dispararon por primera vez en su carrera. Bombardeó posiciones alemanas alrededor de la playa de Omaha hasta el 13 de junio, cuando fue trasladada para apoyar a las fuerzas terrestres en Grandcamp les Bains. El 25 de junio, bombardeó Cherburgo, en apoyo del ataque estadounidense al puerto; Los cañones costeros alemanes la atacaron varias veces, pero no lograron ningún impacto. Cherburgo cayó en manos de los aliados al día siguiente, tras lo cual regresó a puerto, primero en Weymouth, Inglaterra, y luego a Bangor, Irlanda del Norte, el 30 de junio.
Convoy del Atlántico Norte, paso de barcos, febrero de 1942. El destructor es posiblemente el USS Charles F. Hughes
Fuente: https://jenikirbyhistory.getarchive.net ... nsas+bb+33
El 4 de julio, partió de Irlanda del Norte hacia el mar Mediterráneo; Llegó a Orán, Argelia, el 10 de julio, antes de continuar hacia Taranto, donde llegó el 21 de julio. Allí se unió a la fuerza de apoyo a la Operación Dragón, la invasión del sur de Francia. Una vez más, el acorazado proporcionó apoyo con disparos a la invasión anfibia junto con seis cruceros aliados, a partir del 15 de agosto. El bombardeo duró dos días más, tras los cuales se retiró, primero a Palermo y luego a Orán. Luego, regresó a los Estados Unidos y llegó a Boston el 14 de septiembre, donde se sometió a otra reparación que duró hasta principios de noviembre. Luego navegó a California, a través del Canal de Panamá, y pasó el resto del año realizando maniobras de entrenamiento. El 20 de enero de 1945, partió de California hacia Pearl Harbor y luego se dirigió a Ulithi para unirse a la flota en preparación para el asalto anfibio a Iwo Jima. Allí, fue asignada al Task Force 54 (TF 54), que incluía otros cinco acorazados, cuatro cruceros y dieciséis destructores.
El USS Arkansas bombardeando la batería de Longues-sur-Mer el 6 de junio de 1944.
Fuente: https://jenikirbyhistory.getarchive.net ... nsas+bb+33
El 16 de febrero, estaba en posición frente a Iwo Jima y, a las 06:00, abrió fuego contra posiciones japonesas en la costa oeste de la isla. El bombardeo duró hasta el 19 de febrero, aunque permaneció fuera de la isla durante la Batalla de Iwo Jima, listo para brindar apoyo de fuego a los marines estadounidenses en tierra. Partió el 7 de marzo con destino a Ulithi y llegó el 10 de marzo, donde se rearmó y repostó combustible en preparación para la siguiente operación importante de la Guerra del Pacífico, la invasión de Okinawa. Partió de Ulithi el 21 de marzo y llegó a Okinawa cuatro días después, cuando comenzó el bombardeo junto con el resto del Task Force 54. Los soldados y los marines desembarcaron el 1 de abril y continuó brindando apoyo con disparos durante 46 días durante la Batalla de Okinawa. Los kamikazes atacaron repetidamente el barco, aunque ninguno la alcanzó. Dejó la isla en mayo y llegó a Guam el 14 de mayo. Luego se dirigió al golfo de Leyte el 12 de junio y llegó cuatro días después. Allí, fue asignado al Grupo de Trabajo 95.7, junto con el Texas y tres cruceros. Permaneció en Filipinas hasta el 20 de agosto, cuando partió hacia Okinawa y llegó a Buckner Bay el 23 de agosto, momento en el que Japón se había rendido, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial. En el transcurso de la guerra, Arkansas obtuvo cuatro estrellas de batalla.
Invasión de Normandía, junio de 1944. El USS Arkansas (BB-33) dispara su cañones de 12 pulgadas a las posiciones alemanas,en apoyo al desembarco en la playa de Omaha el 6 de junio de 1944.
Fuente: https://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=10692
Tras el final de la guerra, participó en la Operación Alfombra Mágica, la repatriación de militares estadounidenses del Pacífico. Llevó a unos 800 hombres de regreso a los Estados Unidos, partió el 23 de septiembre y llegó a Seattle, Washington, el 15 de octubre. Hizo otros tres viajes de la Alfombra Mágica entre Pearl Harbor y los Estados Unidos continentales para transportar a más soldados a casa. Durante los primeros meses de 1946, estaba en San Francisco. A finales de abril, el barco zarpó hacia Hawái. Llegó a Pearl Harbor el 8 de mayo y partió de Pearl Harbor el 20 de mayo con destino al atolón Bikini, destinado a ser utilizado como objetivo para las pruebas de bombas atómicas en la Operación Crossroads. El 1 de julio, estuvo expuesto a una explosión de aire en ABLE, pero sobrevivió con grandes daños por impacto en sus partes superiores, mientras que su casco y torretas blindadas sufrieron daños leves.
El 25 de julio, el acorazado fue hundido durante la prueba nuclear submarina BAKER en el atolón Bikini. Sin ser atenuado por el aire, el impacto fue "transmitido directamente a los cascos submarinos", y el Arkansas, a sólo 230 m (250 yardas) del epicentro, parecía haber sido "aplastado como por un tremendo martillazo desde abajo". Parece que la ola de agua de la explosión volcó el barco, que luego fue golpeado hacia el fondo poco profundo por el descenso de la columna de agua levantada por la explosión. Fue dado de baja el 29 de julio, y eliminado del Registro de buques navales el 15 de agosto. El barco yace invertido a unos 55 m (180 pies) de agua en el fondo de la laguna Bikini, donde actúa como un arrecife artificial. Hay muchas fotografías de los restos del naufragio en el sitio web del Servicio de Parques Nacionales.
El Arkansas hundido en la prueba nuclear de Baker. La marca negra a la derecha de la columna marca la posición del Arkansas que vuelca.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arkansas_(BB-33)
Fuente de los textos : https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Arkansas_(BB-33)
Saludos