Publicado: Mié Jul 24, 2024 8:14 pm
Fuente https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_La_Vallette_(DD-448)
El USS La Vallette (DD-448) fue construido por la Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco en Kearny, New Jersey. Su quilla se puso el 27 de noviembre de 1941 y fue terminado el 12 de agosto de 1942. Después de entrenar y escoltar en el Caribe y el Atlántico, el La Vallette partió de Nueva York el 16 de diciembre de 1942 hacia el Canal de Panamá y el Pacífico.
Su primer contacto con el enemigo se produjo el 29 de enero de 1943, alrededor de las 19:00, cuando avistó una formación de 11 a 13 bombarderos japoneses al oeste de su posición. Los aviones fueron identificados como "Bettys" y realizaban ametrallamientos y lanzamientos de torpedos. Se informó que un torpedo pasó cerca de la popa y el USS Chicago fue alcanzado por dos torpedos, lo que causó graves daños y lo detuvo en seco, por lo que fue necesario remolcarlo. El La Vallette afirmó haber derribado tres aviones con sus cañones de 127 mm.
Al día siguiente, el Chicago averiado fue atacado nuevamente al sur de la isla Rennell por un grupo de 11 Bettys a baja altura desde el través de babor del barco. La sección de estribor del avión atacó a La Vallette, dos aviones fueron derribados y sus cañones de 20 mm y 40 mm hicieron frente a tres aviones que se acercaban desde la sección de estribor bajo fuego, dos de los cuales pasaron sobre el barco en llamas. Otros cinco pasaron a unos 600 metros de su banda de babor, y se informó que dos más estaban en llamas. Se lanzaron cinco torpedos y, cuando el barco giraba hacia la izquierda, uno le alcanzó en su sala de máquinas delantera, matando a 22 miembros de su tripulación y causando graves daños. El USS Chicago fue hundido por cuatro impactos de torpedos más.
Después de esta acción, el La Vallette fue remolcado a Espíritu Santo por el USS Navajo y llegó el 3 de febrero de 1943. Una vez reparado, el La Vallette partió el 6 de agosto hacia Pearl Harbor, donde se unió a una fuerza de portaaviones para un ataque en la isla Marcus el 31 de agosto antes de regresar a patrullar las Islas Salomón. En las noches del 1 y 2 de octubre, vio barcazas japonesas frente a Kolombangara, de las cuales reclamó cuatro hundidas y dos dañadas. La Vallette llevó a cabo tareas de escolta y control durante los desembarcos de Gilbert y los ataques contra los atolones de Kwajalein y Wotje. Siguieron breves reparaciones en San Francisco, tras las cuales regresó al Pacífico Sur.
El 1 de febrero de 1944 participó en el bombardeo previo a la invasión de Roi, parte del complejo de Kwajalein, en abril bombardeó Aitape y el 2 de julio apoyó los desembarcos en Noemfoor, frente a Nueva Guinea. Entre estas acciones se realizaron tareas constantes de patrulla y escolta.
Asignado para escoltar convoyes durante los primeros desembarcos en Filipinas, el La Vallette ya había abandonado el golfo de Leyte con un convoy para reponer sus provisiones en Hollandia antes de la batalla del golfo de Leyte y regresó a Filipinas el 5 de diciembre. Cubrió cinco desembarcos más durante diciembre y enero de 1945, luego se unió a la pantalla de los dragaminas que limpiaban la Bahía de Manila. El 14 de febrero en Bahía Mariveles.
El La Vallette resultó gravemente dañado por una mina, dejando seis muertos y 23 heridos. Lp remolcaron al dique seco en Subic Bay y luego navegó hacia Hunters Point Navy Yard, donde fue completamente reparado. El 7 de agosto zarpó hacia San Diego, California, fue dado de baja el 16 de abril de 1946 e ingresó a la Flota de Reserva, donde permaneció hasta 1969. En 1974 fue vendido a Perú, canibalizado para repuestos para los otros destructores de la clase Fletcher de la Armada Peruana y su casco se vendió como chatarra.
El La Vallette bombardeando Mindoro en diciembre de 1944.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_La_Vallette_(DD-448)
El USS La Vallette (DD-448) fue construido por la Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco en Kearny, New Jersey. Su quilla se puso el 27 de noviembre de 1941 y fue terminado el 12 de agosto de 1942. Después de entrenar y escoltar en el Caribe y el Atlántico, el La Vallette partió de Nueva York el 16 de diciembre de 1942 hacia el Canal de Panamá y el Pacífico.
Su primer contacto con el enemigo se produjo el 29 de enero de 1943, alrededor de las 19:00, cuando avistó una formación de 11 a 13 bombarderos japoneses al oeste de su posición. Los aviones fueron identificados como "Bettys" y realizaban ametrallamientos y lanzamientos de torpedos. Se informó que un torpedo pasó cerca de la popa y el USS Chicago fue alcanzado por dos torpedos, lo que causó graves daños y lo detuvo en seco, por lo que fue necesario remolcarlo. El La Vallette afirmó haber derribado tres aviones con sus cañones de 127 mm.
Al día siguiente, el Chicago averiado fue atacado nuevamente al sur de la isla Rennell por un grupo de 11 Bettys a baja altura desde el través de babor del barco. La sección de estribor del avión atacó a La Vallette, dos aviones fueron derribados y sus cañones de 20 mm y 40 mm hicieron frente a tres aviones que se acercaban desde la sección de estribor bajo fuego, dos de los cuales pasaron sobre el barco en llamas. Otros cinco pasaron a unos 600 metros de su banda de babor, y se informó que dos más estaban en llamas. Se lanzaron cinco torpedos y, cuando el barco giraba hacia la izquierda, uno le alcanzó en su sala de máquinas delantera, matando a 22 miembros de su tripulación y causando graves daños. El USS Chicago fue hundido por cuatro impactos de torpedos más.
Después de esta acción, el La Vallette fue remolcado a Espíritu Santo por el USS Navajo y llegó el 3 de febrero de 1943. Una vez reparado, el La Vallette partió el 6 de agosto hacia Pearl Harbor, donde se unió a una fuerza de portaaviones para un ataque en la isla Marcus el 31 de agosto antes de regresar a patrullar las Islas Salomón. En las noches del 1 y 2 de octubre, vio barcazas japonesas frente a Kolombangara, de las cuales reclamó cuatro hundidas y dos dañadas. La Vallette llevó a cabo tareas de escolta y control durante los desembarcos de Gilbert y los ataques contra los atolones de Kwajalein y Wotje. Siguieron breves reparaciones en San Francisco, tras las cuales regresó al Pacífico Sur.
El 1 de febrero de 1944 participó en el bombardeo previo a la invasión de Roi, parte del complejo de Kwajalein, en abril bombardeó Aitape y el 2 de julio apoyó los desembarcos en Noemfoor, frente a Nueva Guinea. Entre estas acciones se realizaron tareas constantes de patrulla y escolta.
Asignado para escoltar convoyes durante los primeros desembarcos en Filipinas, el La Vallette ya había abandonado el golfo de Leyte con un convoy para reponer sus provisiones en Hollandia antes de la batalla del golfo de Leyte y regresó a Filipinas el 5 de diciembre. Cubrió cinco desembarcos más durante diciembre y enero de 1945, luego se unió a la pantalla de los dragaminas que limpiaban la Bahía de Manila. El 14 de febrero en Bahía Mariveles.
El La Vallette resultó gravemente dañado por una mina, dejando seis muertos y 23 heridos. Lp remolcaron al dique seco en Subic Bay y luego navegó hacia Hunters Point Navy Yard, donde fue completamente reparado. El 7 de agosto zarpó hacia San Diego, California, fue dado de baja el 16 de abril de 1946 e ingresó a la Flota de Reserva, donde permaneció hasta 1969. En 1974 fue vendido a Perú, canibalizado para repuestos para los otros destructores de la clase Fletcher de la Armada Peruana y su casco se vendió como chatarra.
El La Vallette bombardeando Mindoro en diciembre de 1944.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_La_Vallette_(DD-448)