Publicado: Mar Ago 27, 2024 4:28 pm
Fuente https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Chevalier_(DD-451)
El USS Chevalier (DD-451) fue construido por Bath Iron Works. Su quilla se puso el 30 de abril de 1941, fue botado el 11 de abril y entró en servicio el 20 de julio de 1942. Entre el 3 de octubre y el 11 de diciembre realizó tres viajes de escolta de convoyes: uno costero, con petroleros; un segundo, desde Bermudas hasta Norfolk, Virginia y con uno de los primeros convoyes de refuerzo para el norte de África. Zarpando de Norfolk el 17 de diciembre, el Chevalier llegó a Efate, Nuevas Hébridas el 22 de enero de 1943. El 27 se unió a la Task Force 18 para escoltar a los transportes de tropas en ruta a Guadalcanal. El 29 y el 30 el Chevalier se unió al fuego antiaéreo cuando su fuerza fue objeto de un intenso ataque aéreo japonés en la batalla de la isla de Rennell. El Chevalier realizó patrullas desde Efate y, a partir del 14 de febrero, desde Espiritu Santo.
El 7 de mayo de 1943 escoltó a tres minadores mientras minaban el estrecho de Blackett y el golfo de Kula, en las Islas Salomón. La noche siguiente tres destructores japoneses, el Kuroshio, el Oyashio y el Kagerō, entraron en el campo minado y resultaron gravemente dañados por las minas y luego fueron hundidos por aviones. Entre el 11 y el 14 de mayo el Chevalier se unió al bombardeo de Vila y cubrió otra operación de colocación de minas en el golfo de Kula.
El 28 de junio de 1943, el destructor zarpó de nuevo de Espiritu Santo como parte de la escolta para los desembarcos en el fondeadero de Rice y para bloquear los movimientos japoneses de Vila a Munda, Islas Salomón. El grupo entró en el golfo de Kula poco antes de la medianoche del 1 de julio y comenzó a bombardear Vila y el puerto de Bairoko, mientras los transportes se dirigían al fondeadero. Durante la operación, la fuerza estadounidense fue atacada por tres destructores japoneses que lanzaron torpedos y se retiraron a gran velocidad. Uno de los torpedos alcanzó al USS Strong, desgarrando su casco en medio de ambos lados. El Chevalier embistió deliberadamente su proa contra el costado de babor del Strong y permaneció a su lado durante varios minutos mientras los supervivientes del Strong subían a bordo. Las baterías costeras japonesas abrieron fuego contra el barco averiado, pero el Chevalier permaneció a su lado hasta que 241 supervivientes embarcaron, mientras que el USS O'Bannon disparó contra los japoneses. El Chevalier se alejó del Strong a las 01:22 y el destructor averiado se hundió un minuto después. El Chevalier tenía un agujero de 3 por 60 centímetros en la proa, pero no afectó seriamente a su capacidad operativa, ya que estaba muy por encima de su línea de flotación. El destructor regresó a Espiritu Santo el 8 de julio para reparaciones.
Las reparaciones se completaron el 22 de julio de 1943 y el Chevalier operó en las Islas Salomón en tareas de patrulla y escolta hasta el 14 de agosto. El 15 de agosto cubrió los desembarcos en Vella Lavella, Islas Salomón. El 17 el Chevalier y otros tres destructores fueron enviados a interceptar cuatro destructores japoneses y varias barcazas enemigas que intentaban reforzar Kolombangara. Después de un breve encuentro en el que ninguno de los dos bandos sufrió demasiado, los destructores japoneses abandonaron la zona y abandonaron las barcazas. Las fuerzas estadounidenses dirigieron su atención a este objetivo y los hundieron o dañaron gravemente a todos, además de hundir dos cazasubmarinos (Cha-5 y Cha-12). El destructor regresó a Espiritu Santo el 29 de agosto y durante septiembre realizó un viaje de escolta a Sydney, Australia.
El 6 de octubre de 1943 el Chevalier, el O'Bannon y el USS Selfridge interceptaron nueve destructores y transportes de destructores japoneses que intentaban evacuar tropas de Vella Lavella, Islas Salomón. Aunque estaban muy superados en número, los destructores estadounidenses atacaron. Después de disparar la mitad de sus torpedos y lograr varios impactos con disparos de artillería, el grupo continuó avanzando hacia la línea de fuego de los torpedos enemigos para mantener sus propios cañones apuntados. Aproximadamente a las 22:05 el Chevalier fue alcanzado en la amura de babor por un torpedo enemigo que arrancó su proa hasta el puente, haciendo que el barco perdiera totalmente el control. El destructor O'Bannon que seguía al Chevalier no pudo evitar al destructor dañado y lo embistió en el puente. Gravemente dañado, mentras se preparaba para abandonar el barco, el capitán del Chevalier ordenó que los torpedos de sus tubos fueran disparados contra el destructor japonés Yūgumo. El barco japonés en llamas explotó poco después. A las 23:26 era evidente que no se podía salvar al Chevalier y se dio la orden de abandonar el barco. Su tripulación fue recogida por los botes de O'Bannon, y el Chevalier fue hundido al día siguiente por un torpedo del USS La Vallette. Su proa cortada se encontraba aproximadamente a una milla al oeste y fue hundida con cargas de profundidad. El Chevalier tuvo 54 muertos y 36 heridos.
El Chevalier en Tulagi desembarcando a los supervivientes del Strong, 6 de julio de 1943.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Chevalier_(DD-451)
El USS Chevalier (DD-451) fue construido por Bath Iron Works. Su quilla se puso el 30 de abril de 1941, fue botado el 11 de abril y entró en servicio el 20 de julio de 1942. Entre el 3 de octubre y el 11 de diciembre realizó tres viajes de escolta de convoyes: uno costero, con petroleros; un segundo, desde Bermudas hasta Norfolk, Virginia y con uno de los primeros convoyes de refuerzo para el norte de África. Zarpando de Norfolk el 17 de diciembre, el Chevalier llegó a Efate, Nuevas Hébridas el 22 de enero de 1943. El 27 se unió a la Task Force 18 para escoltar a los transportes de tropas en ruta a Guadalcanal. El 29 y el 30 el Chevalier se unió al fuego antiaéreo cuando su fuerza fue objeto de un intenso ataque aéreo japonés en la batalla de la isla de Rennell. El Chevalier realizó patrullas desde Efate y, a partir del 14 de febrero, desde Espiritu Santo.
El 7 de mayo de 1943 escoltó a tres minadores mientras minaban el estrecho de Blackett y el golfo de Kula, en las Islas Salomón. La noche siguiente tres destructores japoneses, el Kuroshio, el Oyashio y el Kagerō, entraron en el campo minado y resultaron gravemente dañados por las minas y luego fueron hundidos por aviones. Entre el 11 y el 14 de mayo el Chevalier se unió al bombardeo de Vila y cubrió otra operación de colocación de minas en el golfo de Kula.
El 28 de junio de 1943, el destructor zarpó de nuevo de Espiritu Santo como parte de la escolta para los desembarcos en el fondeadero de Rice y para bloquear los movimientos japoneses de Vila a Munda, Islas Salomón. El grupo entró en el golfo de Kula poco antes de la medianoche del 1 de julio y comenzó a bombardear Vila y el puerto de Bairoko, mientras los transportes se dirigían al fondeadero. Durante la operación, la fuerza estadounidense fue atacada por tres destructores japoneses que lanzaron torpedos y se retiraron a gran velocidad. Uno de los torpedos alcanzó al USS Strong, desgarrando su casco en medio de ambos lados. El Chevalier embistió deliberadamente su proa contra el costado de babor del Strong y permaneció a su lado durante varios minutos mientras los supervivientes del Strong subían a bordo. Las baterías costeras japonesas abrieron fuego contra el barco averiado, pero el Chevalier permaneció a su lado hasta que 241 supervivientes embarcaron, mientras que el USS O'Bannon disparó contra los japoneses. El Chevalier se alejó del Strong a las 01:22 y el destructor averiado se hundió un minuto después. El Chevalier tenía un agujero de 3 por 60 centímetros en la proa, pero no afectó seriamente a su capacidad operativa, ya que estaba muy por encima de su línea de flotación. El destructor regresó a Espiritu Santo el 8 de julio para reparaciones.
Las reparaciones se completaron el 22 de julio de 1943 y el Chevalier operó en las Islas Salomón en tareas de patrulla y escolta hasta el 14 de agosto. El 15 de agosto cubrió los desembarcos en Vella Lavella, Islas Salomón. El 17 el Chevalier y otros tres destructores fueron enviados a interceptar cuatro destructores japoneses y varias barcazas enemigas que intentaban reforzar Kolombangara. Después de un breve encuentro en el que ninguno de los dos bandos sufrió demasiado, los destructores japoneses abandonaron la zona y abandonaron las barcazas. Las fuerzas estadounidenses dirigieron su atención a este objetivo y los hundieron o dañaron gravemente a todos, además de hundir dos cazasubmarinos (Cha-5 y Cha-12). El destructor regresó a Espiritu Santo el 29 de agosto y durante septiembre realizó un viaje de escolta a Sydney, Australia.
El 6 de octubre de 1943 el Chevalier, el O'Bannon y el USS Selfridge interceptaron nueve destructores y transportes de destructores japoneses que intentaban evacuar tropas de Vella Lavella, Islas Salomón. Aunque estaban muy superados en número, los destructores estadounidenses atacaron. Después de disparar la mitad de sus torpedos y lograr varios impactos con disparos de artillería, el grupo continuó avanzando hacia la línea de fuego de los torpedos enemigos para mantener sus propios cañones apuntados. Aproximadamente a las 22:05 el Chevalier fue alcanzado en la amura de babor por un torpedo enemigo que arrancó su proa hasta el puente, haciendo que el barco perdiera totalmente el control. El destructor O'Bannon que seguía al Chevalier no pudo evitar al destructor dañado y lo embistió en el puente. Gravemente dañado, mentras se preparaba para abandonar el barco, el capitán del Chevalier ordenó que los torpedos de sus tubos fueran disparados contra el destructor japonés Yūgumo. El barco japonés en llamas explotó poco después. A las 23:26 era evidente que no se podía salvar al Chevalier y se dio la orden de abandonar el barco. Su tripulación fue recogida por los botes de O'Bannon, y el Chevalier fue hundido al día siguiente por un torpedo del USS La Vallette. Su proa cortada se encontraba aproximadamente a una milla al oeste y fue hundida con cargas de profundidad. El Chevalier tuvo 54 muertos y 36 heridos.
El Chevalier en Tulagi desembarcando a los supervivientes del Strong, 6 de julio de 1943.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Chevalier_(DD-451)