Publicado: Jue Dic 19, 2024 5:24 pm
Después de esa acción, el destructor se retiró a las proximidades de Buna Roads y Cape Sudest, en la costa oriental de Nueva Guinea al sur de los estrechos de Dampier y Vitiaz, donde permaneció hasta principios de 1944. El día de Año Nuevo de 1944, el Beale partió de Buna y se reunió con una fuerza de asalto compuesta por nueve transportes de alta velocidad (APD), dos buques de desembarco de tanques (LST) y varios LCI con el 126º Equipo de Combate Regimental (RCT) de la 32ª División de Infantería. Otros siete destructores se unieron a la escolta. La fuerza navegó hasta Saidor, Nueva Guinea, donde los soldados desembarcaron sin oposición en la mañana del 2 de enero para asegurar el flanco izquierdo de los estrechos por los que las fuerzas del general MacArthur pasarían constantemente durante su salto por la parte posterior de la gallina de Nueva Guinea. El Beale y sus compatriotas en la pantalla se contentaron con realizar patrullas antiaéreas y antisubmarinas durante los desembarcos.
Durante el mes siguiente, el buque dividió su tiempo entre el apoyo a la operación Saidor y las misiones generales de patrulla y escolta a lo largo de la costa de Nueva Guinea desde la bahía de Milne hasta Saidor. El 5 de febrero, el Beale salió de la bahía de Milne y puso rumbo a Sydney, Australia, donde realizó reparaciones del 9 al 23 de febrero. Al regresar a la bahía de Milne el 27 de febrero, se presentó para el servicio con la Task Force 74, una fuerza mixta formada por cruceros estadounidenses y australianos protegidos por destructores estadounidenses y comandada por el contralmirante Victor A. C. Crutchley, VC, RN.
Con ambos lados del estrecho entre Nueva Guinea y Nueva Bretaña libres de la interferencia japonesa, el general MacArthur miró hacia las islas del Almirantazgo, cuya captura protegería aún más su flanco derecho durante el avance y proporcionaría una base alternativa a Rabaul, fuertemente defendida. Por ello el 27 de febrero, el Beale y sus colegas de la TF 74 se hicieron a la mar desde el cabo Sudest, Nueva Guinea, justo por delante de una fuerza compuesta por transportes rápidos (APD) y destructores con elementos de la 1ª División de Caballería. Las tropas debían servir como fuerza de invasión inicial si la resistencia en el Almirantazgo era lo suficientemente ligera o como una fuerza de reconocimiento que se retiraría si la oposición resultaba demasiado fuerte.
Al llegar a la isla de Los Negros aproximadamente dos horas después de la guardia matutina del 29 de febrero, Beale acompañó al Nashville y al Bache a una estación al norte del puerto de Seeadler, frente a la isla de Ndrilo, para proporcionar apoyo de fuego a la fuerza de desembarco. A las 07:40, ella y sus compañeros abrieron fuego sobre la isla y continuaron atacando posiciones enemigas sospechosas durante unos 15 minutos. Los éxitos iniciales de la fuerza de desembarco obviaron la necesidad de una segunda derrota de los objetivos programada para el comienzo de la guardia de la mañana. Con todo aparentemente yendo bien en tierra, el buque de guerra despejó el área en compañía del resto del grupo de trabajo, menos dos destructores que se quedaron atrás para proporcionar fuego de llamada, y regresaron a Cabo Sudest.
El 4 de marzo, regresó a las inmediaciones de las islas del Almirantazgo con la TF 74. Después de bombardear un emplazamiento de artillería enemigo en la isla de Hauwei, su grupo de trabajo se instaló en una estación de patrulla a unos 55 kms al norte de Manus. Beale permaneció en la estación con la TF 74 durante tres días vigilando los accesos a las islas del Almirantazgo mientras las tropas en tierra consolidaban su control en la isla de Los Negros y se trasladaban a Manus. El 7 visitó el puerto de Hyane en Los Negros y luego bombardeó una posición enemiga en la península de Moakareng antes de regresar a Cabo Sudest.
Después de una semana de ejercicios de artillería y ejercicios tácticos, el Beale se unió a Ammen, Daly, Hutchins y Mullany en un barrido antibuque a lo largo de la costa norte de Nueva Guinea que se destacó por un bombardeo de instalaciones japonesas en Wewak el 19 de marzo. El 20 patrulló frente a la bahía de Oro, en Nueva Guinea, antes de llevar a cabo allí reparaciones entre el 21 y el 27 de marzo. El destructor realizó ejercicios de guerra antisubmarina y de artillería del 29 de marzo al 8 de abril y luego estuvo destinado desde el 9 de abril en la bahía de Milne, Nueva Guinea, que lo mantuvo ocupado hasta mediados de mes.
El regreso al combate del Beale se produjo a mediados de abril durante la ocupación de una parte de la costa norte de Nueva Guinea delimitada por la bahía de Tanamerah en el oeste y Aitape en el este. El destructor fue asignado a la TF 75 del contralmirante Russell S. Berkey, basada alrededor de los cruceros ligeros Phoenix, Nashville y Boise y designada Fuerza de Cobertura "B" para la misión Hollandia. Su unidad se separó de la fuerza principal alrededor de la medianoche del 21 de abril y alcanzó su objetivo, la bahía de Humboldt, alrededor de las 05:00 del día 22. Alrededor de las 06:00 el Beale y sus compañeros iniciaron un bombardeo preliminar. Estos esfuerzos, así como las contribuciones añadidas por los aviones de la TF 58, hicieron que la mayoría de los supuestos defensores abandonaran su misión y se dirigieran a entornos más seguros. Como consecuencia de la precipitada huida del enemigo, las tropas de asalto disfrutaron de un desembarco que podría considerarse como un paseo, y la resistencia japonesa nunca se materializó realmente.
Con el éxito del desembarco asegurado, el Beale despejó el área con el TG 77.2 y llegó al puerto de Seeadler, Manus, al día siguiente. Después de cargar combustible y provisiones, el destructor regresó al mar el 26 de abril con destino a la costa norte de Nueva Guinea para reanudar el apoyo a la ocupación de la región alrededor de Hollandia. El 27 de abril por la mañana se instaló en la bahía de Humboldt y, durante los días siguientes, alternó entre tareas de patrulla, misiones de bombardeo costero y de reconocimiento, con los portaaviones que también apoyaban a las tropas en tierra.
A principios de mayo regresó a Seeadler para prepararse para el siguiente salto en Nueva Guinea. Sin embargo, antes de embarcarse en esa fase de la conquista de la enorme isla, se unió al Abner Read y al Bache para llevar a cabo una misión subsidiaria en las proximidades de la base japonesa de Wewak, que había sido ignorada, donde las baterías costeras enemigas obstaculizaban el trabajo de las lanchas PT con base en Aitape. El 9 de mayo, los tres destructores partieron de Manus hacia Aitape, donde el 11 embarcaron a cuatro oficiales de los barcos PT para ayudarlos a localizar los objetivos. El Beale y sus colegas llevaron a cabo su bombardeo el 12, devolvieron a los observadores improvisados a Aitape y se dirigieron de nuevo a Manus.
Durante el mes siguiente, el buque dividió su tiempo entre el apoyo a la operación Saidor y las misiones generales de patrulla y escolta a lo largo de la costa de Nueva Guinea desde la bahía de Milne hasta Saidor. El 5 de febrero, el Beale salió de la bahía de Milne y puso rumbo a Sydney, Australia, donde realizó reparaciones del 9 al 23 de febrero. Al regresar a la bahía de Milne el 27 de febrero, se presentó para el servicio con la Task Force 74, una fuerza mixta formada por cruceros estadounidenses y australianos protegidos por destructores estadounidenses y comandada por el contralmirante Victor A. C. Crutchley, VC, RN.
Con ambos lados del estrecho entre Nueva Guinea y Nueva Bretaña libres de la interferencia japonesa, el general MacArthur miró hacia las islas del Almirantazgo, cuya captura protegería aún más su flanco derecho durante el avance y proporcionaría una base alternativa a Rabaul, fuertemente defendida. Por ello el 27 de febrero, el Beale y sus colegas de la TF 74 se hicieron a la mar desde el cabo Sudest, Nueva Guinea, justo por delante de una fuerza compuesta por transportes rápidos (APD) y destructores con elementos de la 1ª División de Caballería. Las tropas debían servir como fuerza de invasión inicial si la resistencia en el Almirantazgo era lo suficientemente ligera o como una fuerza de reconocimiento que se retiraría si la oposición resultaba demasiado fuerte.
Al llegar a la isla de Los Negros aproximadamente dos horas después de la guardia matutina del 29 de febrero, Beale acompañó al Nashville y al Bache a una estación al norte del puerto de Seeadler, frente a la isla de Ndrilo, para proporcionar apoyo de fuego a la fuerza de desembarco. A las 07:40, ella y sus compañeros abrieron fuego sobre la isla y continuaron atacando posiciones enemigas sospechosas durante unos 15 minutos. Los éxitos iniciales de la fuerza de desembarco obviaron la necesidad de una segunda derrota de los objetivos programada para el comienzo de la guardia de la mañana. Con todo aparentemente yendo bien en tierra, el buque de guerra despejó el área en compañía del resto del grupo de trabajo, menos dos destructores que se quedaron atrás para proporcionar fuego de llamada, y regresaron a Cabo Sudest.
El 4 de marzo, regresó a las inmediaciones de las islas del Almirantazgo con la TF 74. Después de bombardear un emplazamiento de artillería enemigo en la isla de Hauwei, su grupo de trabajo se instaló en una estación de patrulla a unos 55 kms al norte de Manus. Beale permaneció en la estación con la TF 74 durante tres días vigilando los accesos a las islas del Almirantazgo mientras las tropas en tierra consolidaban su control en la isla de Los Negros y se trasladaban a Manus. El 7 visitó el puerto de Hyane en Los Negros y luego bombardeó una posición enemiga en la península de Moakareng antes de regresar a Cabo Sudest.
Después de una semana de ejercicios de artillería y ejercicios tácticos, el Beale se unió a Ammen, Daly, Hutchins y Mullany en un barrido antibuque a lo largo de la costa norte de Nueva Guinea que se destacó por un bombardeo de instalaciones japonesas en Wewak el 19 de marzo. El 20 patrulló frente a la bahía de Oro, en Nueva Guinea, antes de llevar a cabo allí reparaciones entre el 21 y el 27 de marzo. El destructor realizó ejercicios de guerra antisubmarina y de artillería del 29 de marzo al 8 de abril y luego estuvo destinado desde el 9 de abril en la bahía de Milne, Nueva Guinea, que lo mantuvo ocupado hasta mediados de mes.
El regreso al combate del Beale se produjo a mediados de abril durante la ocupación de una parte de la costa norte de Nueva Guinea delimitada por la bahía de Tanamerah en el oeste y Aitape en el este. El destructor fue asignado a la TF 75 del contralmirante Russell S. Berkey, basada alrededor de los cruceros ligeros Phoenix, Nashville y Boise y designada Fuerza de Cobertura "B" para la misión Hollandia. Su unidad se separó de la fuerza principal alrededor de la medianoche del 21 de abril y alcanzó su objetivo, la bahía de Humboldt, alrededor de las 05:00 del día 22. Alrededor de las 06:00 el Beale y sus compañeros iniciaron un bombardeo preliminar. Estos esfuerzos, así como las contribuciones añadidas por los aviones de la TF 58, hicieron que la mayoría de los supuestos defensores abandonaran su misión y se dirigieran a entornos más seguros. Como consecuencia de la precipitada huida del enemigo, las tropas de asalto disfrutaron de un desembarco que podría considerarse como un paseo, y la resistencia japonesa nunca se materializó realmente.
Con el éxito del desembarco asegurado, el Beale despejó el área con el TG 77.2 y llegó al puerto de Seeadler, Manus, al día siguiente. Después de cargar combustible y provisiones, el destructor regresó al mar el 26 de abril con destino a la costa norte de Nueva Guinea para reanudar el apoyo a la ocupación de la región alrededor de Hollandia. El 27 de abril por la mañana se instaló en la bahía de Humboldt y, durante los días siguientes, alternó entre tareas de patrulla, misiones de bombardeo costero y de reconocimiento, con los portaaviones que también apoyaban a las tropas en tierra.
A principios de mayo regresó a Seeadler para prepararse para el siguiente salto en Nueva Guinea. Sin embargo, antes de embarcarse en esa fase de la conquista de la enorme isla, se unió al Abner Read y al Bache para llevar a cabo una misión subsidiaria en las proximidades de la base japonesa de Wewak, que había sido ignorada, donde las baterías costeras enemigas obstaculizaban el trabajo de las lanchas PT con base en Aitape. El 9 de mayo, los tres destructores partieron de Manus hacia Aitape, donde el 11 embarcaron a cuatro oficiales de los barcos PT para ayudarlos a localizar los objetivos. El Beale y sus colegas llevaron a cabo su bombardeo el 12, devolvieron a los observadores improvisados a Aitape y se dirigieron de nuevo a Manus.