Publicado: Mar Jul 31, 2012 2:35 am
Pues a ver, porque hay varias cosas en varias fechas. Según los datos que aparecen en la obra Sturmgeschutz and his Variants, de Walter J. Spielberger, las modificaciones y fechas irían así:
La Mg por control remoto se empieza a probar a partir de abril de 1944 en unos pocos vehículos en combate, tanto Stug III como IV, con muy buenos resultados según los informes. En buena lógica, deberían empezar a ser montadas de serie a partir de esa fecha.
Los nuevos escapes, con los apagafuegos, fueron aprobados el 8 de agosto de 1944, siendo instalados en los vehículos en producción de ese mismo mes.
A partir de noviembre de 1944 se instala un soporte de transporte para el cañón. También en la misma fecha se instala la ametralladora coaxial para el mantelete tipo Saukopf.
A finales de diciembre de 1944 se cambia el soporte trasero para remolque, sustituyéndose por un nuevo modelo de montaje horizontal.
Osea, que si lo que tienes entre manos es un Stug IV con todas estas variaciones, debería estar ubicado a partir de diciembre de 1944, más o menos.
Espero que te sirva de ayuda.
Saludos.
La Mg por control remoto se empieza a probar a partir de abril de 1944 en unos pocos vehículos en combate, tanto Stug III como IV, con muy buenos resultados según los informes. En buena lógica, deberían empezar a ser montadas de serie a partir de esa fecha.
Los nuevos escapes, con los apagafuegos, fueron aprobados el 8 de agosto de 1944, siendo instalados en los vehículos en producción de ese mismo mes.
A partir de noviembre de 1944 se instala un soporte de transporte para el cañón. También en la misma fecha se instala la ametralladora coaxial para el mantelete tipo Saukopf.
A finales de diciembre de 1944 se cambia el soporte trasero para remolque, sustituyéndose por un nuevo modelo de montaje horizontal.
Osea, que si lo que tienes entre manos es un Stug IV con todas estas variaciones, debería estar ubicado a partir de diciembre de 1944, más o menos.
Espero que te sirva de ayuda.
Saludos.