Publicado: Jue Ene 16, 2014 6:45 pm
Está bien discrepar, está bien 
Yo siempre digo que si no, sería todo tan aburrido...
Bueno, veamos...
Supongo que sabrás la cantidad de barcos en modo de L&L que, antes de entrar en guerra, EEUU cedió a Gran Bretaña, ¿no?
Bien.
¿consideras que tuvieron algo que ver en la lucha contra los alemanes, o tal vez el L&L antes de Pearl Harbor no tuvo ninguna incidencia militar?
En wikipedia (que por supuesto no es la panacea) podemos leer:
Los subrayados son míos.
Aquí:
http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de ... re_de_1941
Aparte esto, vayamos con otras cuestiones:
El dominio británico del Mediterraneo fue posible, aparte los méritos que cosecharan los propios británicos, porque Hitler se empeñó en ello.
En este foro ya hemos tratado la piedra angular del asunto en diversas ocasiones, se trata de la isla de Malta.
En ella estaba la clave de la cuestión.
Sin Malta ahí, los alemanes hubieran podido llevar suministros a Rommel sin problemas, como así fue cuando los aviones extras recibidos permitieron a Kesselring ablandar la isla con los bombardeos que preparaban la operación Hércules, que al final fue cancelada.
http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Herkules
En esos momento, no sólo la mediterranean Fleet, o lo que quedaba de ella estaba escondida en Alejandría, sino que los refuerzos de Rommel llegaban a buen ritmo y casi sin pérdidas de mercantes del Eje.
Por otro lado, sin el material recibido por los británicos por medio del L&L (sí, otra vez los yankees se empeñaron en mandar material, esta vez vehículos) y sin la ayuda inestimable de los carros Sherman y Grant (no cuento los ligeros Stuart), Rommel no habría sido detenido.
Principalmente la llegada de los Sherman fue vital (se recibieron de golpe más de 300), porque ningún blindado británico del momento podía oponerse a los panzer III J L/60 ni mucho menos a los panzer IV f2, que ya contaban con el cañón L/43 de 75mm.
Los Sherman fueron vitales para el triunfo de Gran Bretaña en El Alamein.
Y, por descontado, la logística de EEUU fue clave para llevar a cabo los desembarcos en Europa, empezando por Sicilia.
Sin EEUU, sin su ayuda, sin su logística, sin sus tropas ni sus barcos, este es el momento que los británicos no habían puesto aún un pie en el continente.
Simplemente, porque carecían de medios para hacerlo.
En resumen, la presencia de EEUU en la SGM fue vital, importantísima y definitiva.
Y digo más, Europa le debe en gran parte ser hoy lo que es a EEUU, nos guste o no.
¿es esto ningunear a los soviéticos y los británicos?
En absoluto, su esfuerzo fue también muy importante, y todos jugaros su papel.
Pero, en mi caso, me gusta valorar el esfuerzo de EEUU, lo reconozco, se lo aplaudo y creo que fue definitivo.
Saludos.
Yo siempre digo que si no, sería todo tan aburrido...
Bueno, veamos...
Supongo que sabrás la cantidad de barcos en modo de L&L que, antes de entrar en guerra, EEUU cedió a Gran Bretaña, ¿no?
Bien.
¿consideras que tuvieron algo que ver en la lucha contra los alemanes, o tal vez el L&L antes de Pearl Harbor no tuvo ninguna incidencia militar?
En wikipedia (que por supuesto no es la panacea) podemos leer:
En 1941, los británicos empezaron a recibir ayuda externa, primero de Canadá, que comenzó a escoltar los buques mercantes desde la mitad de la travesía del Atlántico, luego de Estados Unidos, que empezó a prestar destructores al Reino Unido a cambio de bases en el océano Pacífico. Además, el gobierno de los Estados Unidos dio la orden secreta de atacar a todos los submarinos alemanes aislados que encontraran, a pesar de que aún no estaban en guerra oficialmente con Alemania.
Más cosas.
En junio de 1941 no se había decidido aún la batalla del Atlántico en favor de Reino Unido, ni mucho menos.
Aún quedaban por delante dos años de hundimientos a un nivel desproporcionado.
Sólo la entrada en liza directamente por parte de Roosevelt y del almirante Max Horton (americano), lograron desequilibrar la balanza, ya en septiembre de 1943.
Debido a que Canadá escoltaba a los convoyes en la parte occidental del Atlántico, y Reino Unido lo hacía desde la parte oriental, los U-Bootes tuvieron que atacar en el centro del océano, donde los convoyes estaban más desprotegidos. Las costas de Sierra Leona también sirvieron de cementerio para una gran cantidad de convoyes...
Los subrayados son míos.
Aquí:
http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de ... re_de_1941
Aparte esto, vayamos con otras cuestiones:
El dominio británico del Mediterraneo fue posible, aparte los méritos que cosecharan los propios británicos, porque Hitler se empeñó en ello.
En este foro ya hemos tratado la piedra angular del asunto en diversas ocasiones, se trata de la isla de Malta.
En ella estaba la clave de la cuestión.
Sin Malta ahí, los alemanes hubieran podido llevar suministros a Rommel sin problemas, como así fue cuando los aviones extras recibidos permitieron a Kesselring ablandar la isla con los bombardeos que preparaban la operación Hércules, que al final fue cancelada.
http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Herkules
En esos momento, no sólo la mediterranean Fleet, o lo que quedaba de ella estaba escondida en Alejandría, sino que los refuerzos de Rommel llegaban a buen ritmo y casi sin pérdidas de mercantes del Eje.
Por otro lado, sin el material recibido por los británicos por medio del L&L (sí, otra vez los yankees se empeñaron en mandar material, esta vez vehículos) y sin la ayuda inestimable de los carros Sherman y Grant (no cuento los ligeros Stuart), Rommel no habría sido detenido.
Principalmente la llegada de los Sherman fue vital (se recibieron de golpe más de 300), porque ningún blindado británico del momento podía oponerse a los panzer III J L/60 ni mucho menos a los panzer IV f2, que ya contaban con el cañón L/43 de 75mm.
Los Sherman fueron vitales para el triunfo de Gran Bretaña en El Alamein.
Y, por descontado, la logística de EEUU fue clave para llevar a cabo los desembarcos en Europa, empezando por Sicilia.
Sin EEUU, sin su ayuda, sin su logística, sin sus tropas ni sus barcos, este es el momento que los británicos no habían puesto aún un pie en el continente.
Simplemente, porque carecían de medios para hacerlo.
En resumen, la presencia de EEUU en la SGM fue vital, importantísima y definitiva.
Y digo más, Europa le debe en gran parte ser hoy lo que es a EEUU, nos guste o no.
¿es esto ningunear a los soviéticos y los británicos?
En absoluto, su esfuerzo fue también muy importante, y todos jugaros su papel.
Pero, en mi caso, me gusta valorar el esfuerzo de EEUU, lo reconozco, se lo aplaudo y creo que fue definitivo.
Saludos.