Publicado: Lun Jul 20, 2015 7:56 pm
A ver, que levante la mano el que no haya hecho ese Stug IV de Tamiya. 
En primer lugar, felicidades por tu decisión de pasar al "Lado Oscuro". A partir de ahora podrán pasar dos cosas, que todo siga igual o que tu vida se vea inmersa en la constante búsqueda de fotografías, publicaciones y maquetas realizadas por otros Sith. Con lo cómoda que es la filatelia y que manías tenemos algunos...
Ahora, hablando del interfecto, como primera maqueta no está mal. Sencilla, sin gran nivel de detalle y de las que se montan en un pis-pas. El molde tiene muchos años, así que te anticipo que tal vez esté plagado de pequeños fallos, para empezar el grosor de los schurzen (los faldones de protección laterales), pero no te preocupes por eso. Lo primero es ir pillando la técnica y los trucos. Tiempo habrá después, si decides seguir con esta afición, de meterte en maquetas más complicadas tanto en montaje como en detalle. Mi consejo es que de momento la hagas tal cual, como viene en la caja, sin meterte en más jardines.
Primera pregunta: ¿Aerógrafo o pincel? Si tienes un aerógrafo el proceso de pintura será más sencillo, además de poder realizar patrones de camuflaje más vistosos y complejos. Si es con pincel, te recomiendo que lo hagas como en la caja, amarillo panzer de toda la vida y a tirar. En función de que uses una técnica u otra vamos hablando de qué pinceles son los más útiles o qué aerógrafo te dará menos dolores de cabeza. Y no olvides una primera capa de imprimación (ver más abajo, en Vallejo) antes de pintar.
Yo prefiero pintar antes de montar, al menos la barcaza y todas las piezas grandes y sobre todo las ruedas. Como verás están compuestas de la yanta (o rin como lo llamáis en algunos sitios al otro lado del charco) y el cerco de goma. Yo siempre pinto las ruedas a mano, primero la goma y luego la yanta, y las monto al final. Hay modelistas que pintan todo al final pero yo, sinceramente, no puedo con ello. Todas las piezas que puedan ir de otro color, como herramientas, ametralladoras, tubos de escape, cables de arrastre, orugas de repuesto, etc, las pinto siempre antes de montar.
Sobre la pintura e imprimación, suelo utilizar siempre acrílicos Vallejo, en la variante Model Air si es para aerógrafo.
http://www.acrylicosvallejo.com/modelismo
Para pigmentos para simular coloraciones de óxido, polvo, barro, etc, y filtros utilizo MIG o AK.
http://migproductions.com/
http://ak-interactive.com/v2/
Para óleos, necesarios para lavados, degradados, luces y sombras, volúmenes, Abteilung 502, también un producto de MIG.
http://migproductionswebshop.com/index.php?cPath=25_108
En cualquier caso, y para no alargar el post hasta la saciedad, te recomiendo echar un vistazo a cualquier otra maqueta similar de las que hay en el foro y en las que se da una explicación de su montaje y pintura, y si tienes más preguntas o dudas estaré encantado de echarte una mano o hasta dos.
Como digo siempre, ánimo, que ya queda menos.
Saludos.
En primer lugar, felicidades por tu decisión de pasar al "Lado Oscuro". A partir de ahora podrán pasar dos cosas, que todo siga igual o que tu vida se vea inmersa en la constante búsqueda de fotografías, publicaciones y maquetas realizadas por otros Sith. Con lo cómoda que es la filatelia y que manías tenemos algunos...
Ahora, hablando del interfecto, como primera maqueta no está mal. Sencilla, sin gran nivel de detalle y de las que se montan en un pis-pas. El molde tiene muchos años, así que te anticipo que tal vez esté plagado de pequeños fallos, para empezar el grosor de los schurzen (los faldones de protección laterales), pero no te preocupes por eso. Lo primero es ir pillando la técnica y los trucos. Tiempo habrá después, si decides seguir con esta afición, de meterte en maquetas más complicadas tanto en montaje como en detalle. Mi consejo es que de momento la hagas tal cual, como viene en la caja, sin meterte en más jardines.
Primera pregunta: ¿Aerógrafo o pincel? Si tienes un aerógrafo el proceso de pintura será más sencillo, además de poder realizar patrones de camuflaje más vistosos y complejos. Si es con pincel, te recomiendo que lo hagas como en la caja, amarillo panzer de toda la vida y a tirar. En función de que uses una técnica u otra vamos hablando de qué pinceles son los más útiles o qué aerógrafo te dará menos dolores de cabeza. Y no olvides una primera capa de imprimación (ver más abajo, en Vallejo) antes de pintar.
Yo prefiero pintar antes de montar, al menos la barcaza y todas las piezas grandes y sobre todo las ruedas. Como verás están compuestas de la yanta (o rin como lo llamáis en algunos sitios al otro lado del charco) y el cerco de goma. Yo siempre pinto las ruedas a mano, primero la goma y luego la yanta, y las monto al final. Hay modelistas que pintan todo al final pero yo, sinceramente, no puedo con ello. Todas las piezas que puedan ir de otro color, como herramientas, ametralladoras, tubos de escape, cables de arrastre, orugas de repuesto, etc, las pinto siempre antes de montar.
Sobre la pintura e imprimación, suelo utilizar siempre acrílicos Vallejo, en la variante Model Air si es para aerógrafo.
http://www.acrylicosvallejo.com/modelismo
Para pigmentos para simular coloraciones de óxido, polvo, barro, etc, y filtros utilizo MIG o AK.
http://migproductions.com/
http://ak-interactive.com/v2/
Para óleos, necesarios para lavados, degradados, luces y sombras, volúmenes, Abteilung 502, también un producto de MIG.
http://migproductionswebshop.com/index.php?cPath=25_108
En cualquier caso, y para no alargar el post hasta la saciedad, te recomiendo echar un vistazo a cualquier otra maqueta similar de las que hay en el foro y en las que se da una explicación de su montaje y pintura, y si tienes más preguntas o dudas estaré encantado de echarte una mano o hasta dos.
Como digo siempre, ánimo, que ya queda menos.
Saludos.