Publicado: Mar Ago 18, 2015 3:44 am
Hola a todos.
Resumiendo todos los comentarios sobre la victoria de la RAF en la Batalla de Inglaterra, teníamos favor de la RAF algunos puntos a favor que no eran menores, a saber:
Desventajas de la RAF
Ventajas de la Luftwaffe
Desventajas de la Luftwaffe
Saludos,
Resumiendo todos los comentarios sobre la victoria de la RAF en la Batalla de Inglaterra, teníamos favor de la RAF algunos puntos a favor que no eran menores, a saber:
- 1.- ULTRA ya había sido descifrada, así que las operaciones no podían ser mantenidas en estricto secreto.
2.- El radar inglés daba un aviso temprano que ayudaba a optimizar recursos, aviones, combustible y horas de vuelo, si bien para determinar el tipo y la cantidad todavía se dependía del Cuerpo de Observadores.
3.- Los motores ingleses (Rolls-Royce Merlin) utilizaban combustible de 100 octanos, lo que permitía más potencia (200HP más)que los aviones alemanes (Daimler-Benz DB 601), que usaban 87 octanos.
4.- Se defendía el propio territorio por lo que aquellos pilotos que recibían algún daño era mucho más fácil que fuesen rescatados por las propias fuerzas terrestres o marítimas.
5.- Capacidad industrial mayor o al menos orientada a pocos modelos haciendo más fácil la producción en serie.
6.- Los aviones ingleses, tanto el Hawker Hurricane como el Supermarine Spitfire, tenían un radio de giro menor que los Messerschmitt Bf 109, lo que permitía a los pilotos británicos eludir a los germanos. Aunque, si el piloto del Bf 109 conseguía seguirlo muy de cerca reducía el radio de giro equiparándolo al del perseguido.
7.- La conducción de Hugh Dowding.
Desventajas de la RAF
- Pilotos más inexpertos que los de la Luftwaffe.
Ventajas de la Luftwaffe
- 1.- Pilotos con más experiencia
2.- Mejores tácticas, los pilotos británicos seguían usando la formación "VIC" al principio de la batalla.
3.- El motor alemán (Daimler-Benz DB 601) era de inyección de combustible, lo que le daba una mejor performance que los Merlin (aspirados y por lo tanto solía cortarse el suministro de combustible al realizar maniobras G-negativas) por encima de los 20.000 pies, aunque la mayoría de los combates se dio por debajo de esa altitud.
Desventajas de la Luftwaffe
- La conducción de Hermann Göring, que no necesita mucha explicación.
La inteligencia germana hizo que Hugo Sperrle y Albert Kesselring aceptaran que la RAF ya estaba acabada cuando se inició el Blitz.
Inglaterra logró corromper, tempranamente, las señales de los radiofaros que guiaban a los bombarderos a sus objetivos causando menos daños
Saludos,