Publicado: Lun Ene 04, 2021 10:45 am
Hola a todos,
Tal y como hemos ido viendo en el hilo, parece que la principal diferencia entre el modelo 1500A y el 2000A es la ballesta del eje trasero, reforzado para el 2000A.
A continuación dejo una foto de la ballesta del 1500A, con una única barra:
Y esta es del 2000A, con la misma barra pero una adicional que entiendo es el refuerzo del eje trasero que se indica que se aplicó al nuevo modelo:
Observando la foto más de cerca, y a pesar de poder cometer error (No soy muy de coches ni de época ni actuales), ese 99% que dije anteriormente igual no era tal y, sin embargo, debí quedarme con el 1%.
¿Nos os parece que tiene las dos curvaturas de la ballesta reforzada? Si fuera así, y la segunda ballesta sólo aparece en modelos 2000A, estaríamos ante un camión 2000A "falseado" en 1500A.
Se puede ver la
Tal y como hemos ido viendo en el hilo, parece que la principal diferencia entre el modelo 1500A y el 2000A es la ballesta del eje trasero, reforzado para el 2000A.
A continuación dejo una foto de la ballesta del 1500A, con una única barra:
Y esta es del 2000A, con la misma barra pero una adicional que entiendo es el refuerzo del eje trasero que se indica que se aplicó al nuevo modelo:
Observando la foto más de cerca, y a pesar de poder cometer error (No soy muy de coches ni de época ni actuales), ese 99% que dije anteriormente igual no era tal y, sin embargo, debí quedarme con el 1%.
¿Nos os parece que tiene las dos curvaturas de la ballesta reforzada? Si fuera así, y la segunda ballesta sólo aparece en modelos 2000A, estaríamos ante un camión 2000A "falseado" en 1500A.
Se puede ver la