Publicado: Mar Nov 21, 2006 10:23 am
Amigo Falls, animo. A lo que dice el Cap.Miller al principio, ni caso, a todo lo demas, estudiatelo bien.
Un truquillo que a mi me iba bien, es cuando vayas a pintar una pieza a pincel, moja la brocha, secala sobre un paño y pasala como quien no hace la cosa sobre la superficie a decorar, al cabo de varias pasadas el efecto es como mas real que si lo haces como si de una carroceria de coche nueva se tratara. No tengas prisa.
Como dice el Cap.Miller, no te obsesiones en principio con los errores, son faciles de tapar y camuflar con deterioros y desgastes...
Mi experiencia con barcos tan grandes no es mucha (ni con barcos pequeños...) pero para este tema solo un consejo: paciencia.
Y pintura acrilica,eso si, lo del aerografo no voy a decir nada, pues soy un purista y no lo he usado mucho. Lo tengo comido de telarañas. Cuestion de ganas de complicarte o no. El aerografo ayuda en el faena, pero yo soy masoquista. Nadie es perfecto.
Un truquillo que a mi me iba bien, es cuando vayas a pintar una pieza a pincel, moja la brocha, secala sobre un paño y pasala como quien no hace la cosa sobre la superficie a decorar, al cabo de varias pasadas el efecto es como mas real que si lo haces como si de una carroceria de coche nueva se tratara. No tengas prisa.
Como dice el Cap.Miller, no te obsesiones en principio con los errores, son faciles de tapar y camuflar con deterioros y desgastes...
Mi experiencia con barcos tan grandes no es mucha (ni con barcos pequeños...) pero para este tema solo un consejo: paciencia.
Y pintura acrilica,eso si, lo del aerografo no voy a decir nada, pues soy un purista y no lo he usado mucho. Lo tengo comido de telarañas. Cuestion de ganas de complicarte o no. El aerografo ayuda en el faena, pero yo soy masoquista. Nadie es perfecto.