Publicado: Vie Ago 03, 2012 8:19 pm
Seguimos.....el hundimiento del USS Juneau.
El primer USS Juneau (CL-52) era un crucero ligero hundido en la batalla naval de Guadalcanal, en noviembre de 1942. En total, 687 hombres, entre ellos los cinco hermanos Sullivan, fueron muertos en acción como resultado de su hundimiento. Fue establecido por la Compañía de Construcción Naval Federal, Kearny, Nueva Jersey, el 27 de mayo de 1940, se puso en marcha el 25 de octubre de 1941, patrocinado por la señora Harry I. Lucas, esposa del alcalde de la ciudad de Juneau, Alaska, y puesto en marcha el 14 de febrero de 1942, con el capitán Lyman K. Swenson en el mando.
Fuente : http://www.navsource.org/archives/04/052/04052.htm
El Juneau colabora con el bloqueo a principios de mayo fuera de las islas Martinica y Guadalupe para evitar el escape de las unidades navales francesas de Vichy. Regresó a Nueva York para completar las modificaciones y opera en el Atlántico Norte y el Caribe, a partir del 1 de junio al 12 de agosto con tareas de vigilancia y escolta. El crucero partió hacia el Teatro del Pacífico el 22 de agosto.
Fuente: http://www.navsource.org/archives/04/052/04052.htm
Después de una breve parada en las islas Tonga y en Nueva Caledonia, se reunió el 10 de septiembre con la Fuerza de Tareas 18 (TF 18) bajo el mando del almirante Noyes Leig. Al día siguiente la TF 17, que incluye al Hornet, se combina con una unidad del almirante Noyes para formar la TF 61, cuya misión era transportar aviones de combate a Guadalcanal. El 15 de septiembre, el Hornet sufrió tres impactos de torpedos desde el submarino japonés I-19, y, con los incendios que están fuera de control, fue hundido a las 2100 por Lansdowne. Los destructores Juneau y otros barcos rescatan a 1.910 sobrevivientes y los llevaron a Espiritu Santo, Nuevas Hébridas, el 16 de septiembre. Al día siguiente, el crucero rápido se reunió con la TF 17. De trabajo con el grupo Hornet, apoyó tres acciones para rechazar a los enemigos en Guadalcanal: el Raid Buin-Fasi-Tonolai; la Batalla de las islas de Santa Cruz, y la batalla naval de Guadalcanal.
La primera acción importante fue la batalla de las islas de Santa Cruz el 26 de octubre. El 24 de octubre, la fuerza de trabajo del Hornet se había combinado con el grupo del TF 61 bajo el mando del almirante Thomas C. Kinkaid. Esta fuerza se posicionó al norte de las islas de Santa Cruz con el fin de interceptar a las unidades enemigas que pudieran tratar de cerrar Guadalcanal. Mientras tanto, en Guadalcanal, los japoneses lograron un gran avance a lo largo de Lunga Ridge, en la noche del 25 de octubre. Ese éxito, evidentemente, era una señal para las unidades de superficie enemigas para no acercarse a la isla.
Temprano en la mañana del 26 de octubre, los aviones estadounidenses descubren la fuerza del enemigo y de inmediato lo atacaron, dañando dos transportes japoneses, un acorazado y tres cruceros. Pero mientras que los aviones estadounidenses atacan al enemigo, los buques estadounidenses también fueron atacados. Poco después de las 1000, unos 27 aviones enemigos atacaron al Hornet. A pesar de que el Juneau y otros buques de la pantalla levantaron una efectiva barrera AA, que derribo a unos 20 de los atacantes, el Hornet fue gravemente dañada y se hundió al día siguiente. Agregando a su potencia de fuego, el Juneau ayudó a repeler los ataques enemigos.
Esa noche, las fuerzas estadounidenses se retiraron hacia el sureste. Aunque la batalla había sido costosa, - junto con la victoria marina en Guadalcanal - se volvió a el intento de parar a los japoneses en las islas Salomón. Por otra parte, el deterioro de dos compañías japonesas habían reducido drásticamente la cobertura aérea a disposición del enemigo en la batalla naval posterior de Guadalcanal .
Fuente: http://www.history.navy.mil/danfs/j5/juneau-i.htm
El 8 de noviembre, el Juneau partió de Numea, Nueva Caledonia, con una unidad de la TF 67 bajo el mando del almirante Richmond K. Turner, para escoltar a los refuerzos a Guadalcanal. La fuerza llegó temprano en la mañana del 12 de noviembre, y el Juneau tomó su lugar en la pantalla de protección en torno a los medios de transporte y buques de carga. La descarga procedió sin ser molestados hasta las 1405, cuando 30 aviones japoneses atacaron al grupo de Estados Unidos . El fuego antiaéreo era eficaz, y el Juneau derribo por sí solo seis bombarderos enemigos. Los pocos aviones japoneses restantes fueron a su vez atacados por cazas estadounidenses, y sólo un atacante escapó. Más tarde, un grupo de ataque estadounidense de cruceros y destructores despejó Guadalcanal con los informes de que una fuerza enemiga de gran superficie se dirigía a la isla. A las 0148 de el 13 de noviembre, el relativamente pequeño Grupo de Apoyo del contralmirante Daniel J. Callaghan se enfrentaba al enemigo. La fuerza japonesa se componía de dos acorazados, un crucero ligero y nueve destructores.
Debido al mal tiempo y las comunicaciones confusas, la batalla se produjo en la total oscuridad a una distancia de cerca y casi a quemarropa. Durante el combate , el Juneau fue golpeado en el lado de babor por un torpedo que causo un daño severo y lo obliga a retirarla. Antes del mediodía del 13 de noviembre, el Juneau, junto con otros dos cruceros dañados en la batalla - el Helena y el San Francisco - se dirigió hacia Espíritu Santo para su reparación. El Juneau navegaba , manteniendose a 800 yardas (730 m) del gravemente dañado San Francisco. Era capaz de mantener 13 nudos (15 mph, 24 km / h). Pocos minutos después de las 1100, dos torpedos fueron lanzados desde el I-26. Estos fueron destinados al San Francisco, pero ambos pasaron delante de el. Uno golpeó al Juneau en el mismo lugar que había sido golpeado durante la batalla. Hubo una gran explosión, el Juneau se partió en dos y desapareció en apenas 20 segundos. Ante el temor de más ataques de parte del I-26,el Elena y el San Francisco se fueron sin intentar rescatar a los supervivientes. De hecho, más de 100 marineros habían sobrevivido al hundimiento de Juneau. Fueron dejados a su suerte en el océano durante ocho días antes de que las aeronaves de rescate llegaron. A la espera del rescate, todos menos 10 murieron a causa de los elementos y los ataques de tiburones, incluyendo los cinco hermanos Sullivan. Dos de los hermanos al parecer sobrevivieron al hundimiento, sólo para morir en el agua, dos supuestamente se hundieron con el barco. Algunos informes indican que el quinto hermano que también sobrevivió al hundimiento, desapareció durante el primer día en el agua.
Fuente: http://desmond.imageshack.us/Himg860/sc ... es=landing
Seguimos con el hundimiento del USS Vincennes
Saludos.
El primer USS Juneau (CL-52) era un crucero ligero hundido en la batalla naval de Guadalcanal, en noviembre de 1942. En total, 687 hombres, entre ellos los cinco hermanos Sullivan, fueron muertos en acción como resultado de su hundimiento. Fue establecido por la Compañía de Construcción Naval Federal, Kearny, Nueva Jersey, el 27 de mayo de 1940, se puso en marcha el 25 de octubre de 1941, patrocinado por la señora Harry I. Lucas, esposa del alcalde de la ciudad de Juneau, Alaska, y puesto en marcha el 14 de febrero de 1942, con el capitán Lyman K. Swenson en el mando.
Fuente : http://www.navsource.org/archives/04/052/04052.htm
El Juneau colabora con el bloqueo a principios de mayo fuera de las islas Martinica y Guadalupe para evitar el escape de las unidades navales francesas de Vichy. Regresó a Nueva York para completar las modificaciones y opera en el Atlántico Norte y el Caribe, a partir del 1 de junio al 12 de agosto con tareas de vigilancia y escolta. El crucero partió hacia el Teatro del Pacífico el 22 de agosto.
Fuente: http://www.navsource.org/archives/04/052/04052.htm
Después de una breve parada en las islas Tonga y en Nueva Caledonia, se reunió el 10 de septiembre con la Fuerza de Tareas 18 (TF 18) bajo el mando del almirante Noyes Leig. Al día siguiente la TF 17, que incluye al Hornet, se combina con una unidad del almirante Noyes para formar la TF 61, cuya misión era transportar aviones de combate a Guadalcanal. El 15 de septiembre, el Hornet sufrió tres impactos de torpedos desde el submarino japonés I-19, y, con los incendios que están fuera de control, fue hundido a las 2100 por Lansdowne. Los destructores Juneau y otros barcos rescatan a 1.910 sobrevivientes y los llevaron a Espiritu Santo, Nuevas Hébridas, el 16 de septiembre. Al día siguiente, el crucero rápido se reunió con la TF 17. De trabajo con el grupo Hornet, apoyó tres acciones para rechazar a los enemigos en Guadalcanal: el Raid Buin-Fasi-Tonolai; la Batalla de las islas de Santa Cruz, y la batalla naval de Guadalcanal.
La primera acción importante fue la batalla de las islas de Santa Cruz el 26 de octubre. El 24 de octubre, la fuerza de trabajo del Hornet se había combinado con el grupo del TF 61 bajo el mando del almirante Thomas C. Kinkaid. Esta fuerza se posicionó al norte de las islas de Santa Cruz con el fin de interceptar a las unidades enemigas que pudieran tratar de cerrar Guadalcanal. Mientras tanto, en Guadalcanal, los japoneses lograron un gran avance a lo largo de Lunga Ridge, en la noche del 25 de octubre. Ese éxito, evidentemente, era una señal para las unidades de superficie enemigas para no acercarse a la isla.
Temprano en la mañana del 26 de octubre, los aviones estadounidenses descubren la fuerza del enemigo y de inmediato lo atacaron, dañando dos transportes japoneses, un acorazado y tres cruceros. Pero mientras que los aviones estadounidenses atacan al enemigo, los buques estadounidenses también fueron atacados. Poco después de las 1000, unos 27 aviones enemigos atacaron al Hornet. A pesar de que el Juneau y otros buques de la pantalla levantaron una efectiva barrera AA, que derribo a unos 20 de los atacantes, el Hornet fue gravemente dañada y se hundió al día siguiente. Agregando a su potencia de fuego, el Juneau ayudó a repeler los ataques enemigos.
Esa noche, las fuerzas estadounidenses se retiraron hacia el sureste. Aunque la batalla había sido costosa, - junto con la victoria marina en Guadalcanal - se volvió a el intento de parar a los japoneses en las islas Salomón. Por otra parte, el deterioro de dos compañías japonesas habían reducido drásticamente la cobertura aérea a disposición del enemigo en la batalla naval posterior de Guadalcanal .
Fuente: http://www.history.navy.mil/danfs/j5/juneau-i.htm
El 8 de noviembre, el Juneau partió de Numea, Nueva Caledonia, con una unidad de la TF 67 bajo el mando del almirante Richmond K. Turner, para escoltar a los refuerzos a Guadalcanal. La fuerza llegó temprano en la mañana del 12 de noviembre, y el Juneau tomó su lugar en la pantalla de protección en torno a los medios de transporte y buques de carga. La descarga procedió sin ser molestados hasta las 1405, cuando 30 aviones japoneses atacaron al grupo de Estados Unidos . El fuego antiaéreo era eficaz, y el Juneau derribo por sí solo seis bombarderos enemigos. Los pocos aviones japoneses restantes fueron a su vez atacados por cazas estadounidenses, y sólo un atacante escapó. Más tarde, un grupo de ataque estadounidense de cruceros y destructores despejó Guadalcanal con los informes de que una fuerza enemiga de gran superficie se dirigía a la isla. A las 0148 de el 13 de noviembre, el relativamente pequeño Grupo de Apoyo del contralmirante Daniel J. Callaghan se enfrentaba al enemigo. La fuerza japonesa se componía de dos acorazados, un crucero ligero y nueve destructores.
Debido al mal tiempo y las comunicaciones confusas, la batalla se produjo en la total oscuridad a una distancia de cerca y casi a quemarropa. Durante el combate , el Juneau fue golpeado en el lado de babor por un torpedo que causo un daño severo y lo obliga a retirarla. Antes del mediodía del 13 de noviembre, el Juneau, junto con otros dos cruceros dañados en la batalla - el Helena y el San Francisco - se dirigió hacia Espíritu Santo para su reparación. El Juneau navegaba , manteniendose a 800 yardas (730 m) del gravemente dañado San Francisco. Era capaz de mantener 13 nudos (15 mph, 24 km / h). Pocos minutos después de las 1100, dos torpedos fueron lanzados desde el I-26. Estos fueron destinados al San Francisco, pero ambos pasaron delante de el. Uno golpeó al Juneau en el mismo lugar que había sido golpeado durante la batalla. Hubo una gran explosión, el Juneau se partió en dos y desapareció en apenas 20 segundos. Ante el temor de más ataques de parte del I-26,el Elena y el San Francisco se fueron sin intentar rescatar a los supervivientes. De hecho, más de 100 marineros habían sobrevivido al hundimiento de Juneau. Fueron dejados a su suerte en el océano durante ocho días antes de que las aeronaves de rescate llegaron. A la espera del rescate, todos menos 10 murieron a causa de los elementos y los ataques de tiburones, incluyendo los cinco hermanos Sullivan. Dos de los hermanos al parecer sobrevivieron al hundimiento, sólo para morir en el agua, dos supuestamente se hundieron con el barco. Algunos informes indican que el quinto hermano que también sobrevivió al hundimiento, desapareció durante el primer día en el agua.
Fuente: http://desmond.imageshack.us/Himg860/sc ... es=landing
Seguimos con el hundimiento del USS Vincennes
Saludos.