Publicado: Lun Dic 28, 2020 6:35 pm
Submarinos clase Argonauta
Un derivado de la clase Squalo, la serie 600 fue la clase más grande de submarinos italianos, con 59 unidades construidas, y probablemente una de las más exitosas. Los submarinos se agruparon se produjeron en cinco series que no se diferenciaban mucho entre sí y que se denominaron Argonauta, Sirena, Perla, Adua y Acciaio.
Se construyeron siete submarinos de la clase Argonauta, cinco de ellos bautizados con los nombres de los barcos de la anterior clase Medus (Medusa, Salpa, Jantina, Fisalia y Jalea). El Serpente se llamaba originalmente Nautilus, en honor al buque de 1911 del mismo nombre.
La clase Argonauta se derivó de los submarinos anteriores de la clase Squalo. Desplazaron 660 toneladas en superficie y 813 toneladas sumergido. Los submarinos medían 61,5 metros de largo, tenían una manga de 5,7 metros y un calado de 4,7 metros. Podía sumergirse hasta los 80 metros. Su tripulación contaba con 44 oficiales y marinos.
Para operar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 750 CV (559 kW), cada uno accionando un eje de hélice. Cuando se sumergió, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 CV. Podrían alcanzar 14 nudos (26 km/h) en la superficie y 8 nudos (15 km/h) bajo el agua. Los barcos iban armados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm, cuatro a proa y dos a popa, para los que llevaban un total de 12 torpedos. También estaban armados con un cañón de 102 mm delante de la torre de mando. Su armamento antiaéreo consistía en dos ametralladoras de 13,2 mm.
Los siete submarinos de la clase Argonauta entraron en acción durante la Segunda Guerra Mundial. Cinco fueron hundidos en acción durante el conflicto y un sexto fue hundido en el armisticio italiano en 1943. El último barco superviviente de la clase fue desguazado en 1948.
Argonaut, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 19 de enero de 1931 y hundido por aviones británicos, 28 de junio de 1940
Fisalia, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 2 de mayo de 1931 y hundido por el HMS Hyacinth, 28 de septiembre de 1941
Jalea, construido en Odero Terni Orlando, Muggiano. Fue botado el 15 de junio de 1932. Desguzado en 1948
Jantina, construido en Odero Terni Orlando, Muggiano. Fue botado el 16 de mayo de 1932. Hundido por el HMS Torbay, 5 de julio de 1941
Medusa, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 10 de diciembre de 1931. Hundido por el HMS Thorn, 30 de enero de 1942
Salpa, construido en Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto. Fue botado el 8 de mayo de 1932. Hundido por el HMS Triumph, 27 de junio de 1941
Serpente, construido en Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto. Fue botado el 28 de febrero de 1932. Hundido en Ancona, 12 de septiembre de 1943
Características
Desplazamiento: 660 t (superficie); 1.097 t (sumergido)
Eslora: 61,5 m; manga: 5,7 m; calado: 4,7 m
Propulsión: 2 ejes; 2 motores diesel de 1.500 CV (1.100 kW) y 2 eléctricos de 800 CV (600 kW)
Velocidad: 14 nudos (26 km/h) (superficie); 8 nudos (15 km/h) (sumergido)
Rango: 5.000 millas náuticas (9.300 kms) a 8 nudos (15 km/h) (superficie); 110 millas náuticas (200 km) a 3 nudos (5,6 km/h) (sumergido)
Profundidad máxima: 80 m
Armamento: 1 cañón de cubierta de 102 mm; 2 ametralladoras de 13,2 mm; 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 proa, 2 popa)
Un derivado de la clase Squalo, la serie 600 fue la clase más grande de submarinos italianos, con 59 unidades construidas, y probablemente una de las más exitosas. Los submarinos se agruparon se produjeron en cinco series que no se diferenciaban mucho entre sí y que se denominaron Argonauta, Sirena, Perla, Adua y Acciaio.
Se construyeron siete submarinos de la clase Argonauta, cinco de ellos bautizados con los nombres de los barcos de la anterior clase Medus (Medusa, Salpa, Jantina, Fisalia y Jalea). El Serpente se llamaba originalmente Nautilus, en honor al buque de 1911 del mismo nombre.
La clase Argonauta se derivó de los submarinos anteriores de la clase Squalo. Desplazaron 660 toneladas en superficie y 813 toneladas sumergido. Los submarinos medían 61,5 metros de largo, tenían una manga de 5,7 metros y un calado de 4,7 metros. Podía sumergirse hasta los 80 metros. Su tripulación contaba con 44 oficiales y marinos.
Para operar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 750 CV (559 kW), cada uno accionando un eje de hélice. Cuando se sumergió, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 CV. Podrían alcanzar 14 nudos (26 km/h) en la superficie y 8 nudos (15 km/h) bajo el agua. Los barcos iban armados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm, cuatro a proa y dos a popa, para los que llevaban un total de 12 torpedos. También estaban armados con un cañón de 102 mm delante de la torre de mando. Su armamento antiaéreo consistía en dos ametralladoras de 13,2 mm.
Los siete submarinos de la clase Argonauta entraron en acción durante la Segunda Guerra Mundial. Cinco fueron hundidos en acción durante el conflicto y un sexto fue hundido en el armisticio italiano en 1943. El último barco superviviente de la clase fue desguazado en 1948.
Argonaut, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 19 de enero de 1931 y hundido por aviones británicos, 28 de junio de 1940
Fisalia, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 2 de mayo de 1931 y hundido por el HMS Hyacinth, 28 de septiembre de 1941
Jalea, construido en Odero Terni Orlando, Muggiano. Fue botado el 15 de junio de 1932. Desguzado en 1948
Jantina, construido en Odero Terni Orlando, Muggiano. Fue botado el 16 de mayo de 1932. Hundido por el HMS Torbay, 5 de julio de 1941
Medusa, construido en Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone. Fue botado el 10 de diciembre de 1931. Hundido por el HMS Thorn, 30 de enero de 1942
Salpa, construido en Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto. Fue botado el 8 de mayo de 1932. Hundido por el HMS Triumph, 27 de junio de 1941
Serpente, construido en Cantieri navali Tosi di Taranto, Taranto. Fue botado el 28 de febrero de 1932. Hundido en Ancona, 12 de septiembre de 1943
Características
Desplazamiento: 660 t (superficie); 1.097 t (sumergido)
Eslora: 61,5 m; manga: 5,7 m; calado: 4,7 m
Propulsión: 2 ejes; 2 motores diesel de 1.500 CV (1.100 kW) y 2 eléctricos de 800 CV (600 kW)
Velocidad: 14 nudos (26 km/h) (superficie); 8 nudos (15 km/h) (sumergido)
Rango: 5.000 millas náuticas (9.300 kms) a 8 nudos (15 km/h) (superficie); 110 millas náuticas (200 km) a 3 nudos (5,6 km/h) (sumergido)
Profundidad máxima: 80 m
Armamento: 1 cañón de cubierta de 102 mm; 2 ametralladoras de 13,2 mm; 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 proa, 2 popa)