Publicado: Mar Feb 02, 2021 1:11 pm
El Axum fue construido en Montfalcone entre el 8 de febrero y el 2 de diciembre de 1936. El 20 de marzo de 1937, después de un breve entrenamiento, fue asignado al 32º Escuadrón de Submarinos, con base en Nápoles. El 27 de agosto de 1937, durante la guerra civil española , realizó una misión con las fuerzas de Franco en el estrecho de Sicilia, que finalizó el 5 de septiembre sin que se hubieran avistado unidades sospechosas.
A continuación, asignado a la 71 escuadrilla del Grupo VII del Submarinos de Cagliari, aunque en realidad permaneció en Nápoles realizando un entrenamiento intensivo. En la primera fase de la segunda guerra mundial operó principalmente en la cuenca del Mediterráneo occidenta. En junio de 1940 estuvo patruillando al sur de Cerdeña. El 4-5 de julio patrulló la costa norte de Argelia y el 9-11 fue enviado a la isla de La Galite, y luego al sur de la isla de Sant'Antiocco.
El 9 de noviembre, por la tarde, salió de Cagliari y fue enviado a patrullar la isla de La Galite junto con otros cuatro submarinos (incluidos al Alagi y al Aradam) para efrentarse a los convoyes de la operación "Coat": ese mismo día, poco después de las 19:00, escuchó al ruidos de turbinas en los hidrófonos, pero la distancia era demasiado incluso para intentar una maniobra de aproximación. El 27, mientras patrullaba al sur de Cerdeña, a las 21:35 avistó tres destructores y se sumergió para evitar la detección.
En enero de 1941 fue enviado la costa de Argelia y Túnez. El 16 de junio de 1941, durante otra misión bajo el mando del capitán Emilio Gariazzo, llegó a su sector de patrulla entre Ras Uleima y a Marsa Matruh para evitar un posible bombardeo costero enemigo; el 20 fue enviado a Bengasi. El 23, hacia las 22:26, divisó un barco que navegaba hacia el oeste y lo atacó con el lanzamiento de un torpedo de 800 metros; como el arma estaba defectuosa, falló su objetivo, por lo que se lanzó otro torpedo, que, sin embargo, también falló. Avistado y bajo fuego enemigo, el Axum tuvo que sumergirse y fue brevemente atacado con cargas de profundidad, sin sufrir ningún daño. Entre el 19 y el 28 de julio estuvo patrullando cerca de Tobruk y detectó considerable actividad aérea y naval, pero no atacó. Después de eso, el Axum fue trasladado a Leros. Al emerger fue confundida con un submarino enemigo, y una MAS la atacó con ametralladoras y un torpedo. Afortunadamente, el Axum no fue alcanzado y nadie resultó herido o muerto. Posteriormente, fue trasladado primero a Messina y en septiembre a Cagliari.
En septiembre de 1941, durante la operación británica "Halberd" patrulló al este de las Baleares junto con otros tres submarinos (Aradam, Diaspro y Serpente), pero la formación británica no pasó por esas agua. El 24 de octubre patrulló en aguas de Malta y en diciembre en la zona de Cabo Bougaroun.
El 4 de enero de 1942, el Axum fue desplegado en un área al sur de Malta con la tarea de detectar y atacar a las fuerzas navales británicas, pero no se hicieron avistamientos. En febrero patrulló frente a las costas de Argelia. A mediados de junio fue enviado al mar Jónico y luego trasladado a patrullar al noroeste de Argel. El 15 de julio, al mando del teniente Emilio Ferrini, al este de la isla de los Perros, avistó al minador HMS Welshman moviéndose rápidamente en dirección de Malta. A las 20:00, Axum lanzó tres torpedos eléctricos, pero no logró alcanzar el barco debido al mal tiempo y el mar embravecido.
A mediados de agosto de 1942, se asignó al Axum para interceptar un convoy británico, parte de la Operación Pedestal. En total, 15 submarinos italianos y dos U-Boots alemanes se desplegaron en el Mediterráneo occidental con las órdenes de atacar cualquier barco enemigo de mayor tamaño que un destructor. El 11 de agosto, el submarino, comandado por el capitán Renato Ferrini, salió de Cagliari rumbo a una zona de 40 kilómetros al noroeste del Cabo Blanco, entre Scoglio Fratelli y Banco Skerki, a donde llegó al día siguiente. A las 06:00 del 12 abandonó su área asignada, y a las 14:00 el comandante Ferrini, creyendo que el convoy se acercaría mucho más a la costa, manteniendo sus escoltas hacia el norte, ordenó poner rubmo sumergidos hacia el cabo Blanco. A las 18:21 se observó una silueta del convoy. A las 18:40 Axum observó humo a la derecha producido por fuego antiaéreo contra dos aviones. El Axum continuó su aproximación, y a las 19:27 observó a través del periscopio un convoy compuesto por unos 15 mercantes, dos cruceros y varios destructores a unos 8 kilómetros a su izquierda. A las 19:37 una nueva observación mostró que la distancia se había reducido a 4.000 metros y el convoy se movía a 13 nudos; a las 19,42 se desplazó a 15 metros y maniobró para acercarse al convoy. Se realizó otra observación de periscopio a las 19:48, y se seleccionó un crucero como objetivo, y a las 19:55, desde una distancia estimada de entre 1300 y 1800 metros, lanzó una salvade cuatro torpedos: el primero fue lanzado recto, el segundo, 5° a la derecha, el tercero 5° a la izquierda y finalmente el último, recto: tres impactaron en el crucero ligero HMS Nigeria (8530 t), el crucero antiaéreo Cairo (4190 t) y el petrolero Ohio (9514 t). El Cairo perdió la popa en una explosión devastadora que mató a 24 hombres; después de varios intentos de remolcar el barco en llamas e inmovilizado, tuvo que ser hundido por el HMS Derwent. El Nigeria tenía 52 muertos a bordo y, en llamas y con fuerte escora, tuvo que regresar a Gibraltar con la escolta de tres destructores (el barco también era el buque insignia del comandante de la Fuerza X que escoltaba el convoy, el almirante Harold Borrough, quien se tuvo que trasladar al destructor Ashanti), quedando fuera de combate hasta septiembre de 1943. El Ohio sufrió graves daños pero logró continuar hacia Malta y anclar en la Valetta tras una verdadera epopeya, durante la cual fue alcanzado de nuevo por aviones; se hundió en el puerto de la isla después de haber descargado el combustible que transportaba. Mientras tanto, el Axum, que se había suemrgido, fue aacado, partir de las 19.59, con cargas de profundidad durante unas dos horas; el submarino permaneció a una profundidad de entre 100 y 120 metros, sin sufrir ningún daño, y emergió a las 22.50 para observar los efectos de su lanzamiento y otros ataques aéreos y submarinos simultáneos.
El escorado Nigeria tras ser alcanzado.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Axum
El Ohio es alcanzado por un torpedo del Axum.
https://it.wikipedia.org/wiki/Axum_(sommergibile)
A continuación, asignado a la 71 escuadrilla del Grupo VII del Submarinos de Cagliari, aunque en realidad permaneció en Nápoles realizando un entrenamiento intensivo. En la primera fase de la segunda guerra mundial operó principalmente en la cuenca del Mediterráneo occidenta. En junio de 1940 estuvo patruillando al sur de Cerdeña. El 4-5 de julio patrulló la costa norte de Argelia y el 9-11 fue enviado a la isla de La Galite, y luego al sur de la isla de Sant'Antiocco.
El 9 de noviembre, por la tarde, salió de Cagliari y fue enviado a patrullar la isla de La Galite junto con otros cuatro submarinos (incluidos al Alagi y al Aradam) para efrentarse a los convoyes de la operación "Coat": ese mismo día, poco después de las 19:00, escuchó al ruidos de turbinas en los hidrófonos, pero la distancia era demasiado incluso para intentar una maniobra de aproximación. El 27, mientras patrullaba al sur de Cerdeña, a las 21:35 avistó tres destructores y se sumergió para evitar la detección.
En enero de 1941 fue enviado la costa de Argelia y Túnez. El 16 de junio de 1941, durante otra misión bajo el mando del capitán Emilio Gariazzo, llegó a su sector de patrulla entre Ras Uleima y a Marsa Matruh para evitar un posible bombardeo costero enemigo; el 20 fue enviado a Bengasi. El 23, hacia las 22:26, divisó un barco que navegaba hacia el oeste y lo atacó con el lanzamiento de un torpedo de 800 metros; como el arma estaba defectuosa, falló su objetivo, por lo que se lanzó otro torpedo, que, sin embargo, también falló. Avistado y bajo fuego enemigo, el Axum tuvo que sumergirse y fue brevemente atacado con cargas de profundidad, sin sufrir ningún daño. Entre el 19 y el 28 de julio estuvo patrullando cerca de Tobruk y detectó considerable actividad aérea y naval, pero no atacó. Después de eso, el Axum fue trasladado a Leros. Al emerger fue confundida con un submarino enemigo, y una MAS la atacó con ametralladoras y un torpedo. Afortunadamente, el Axum no fue alcanzado y nadie resultó herido o muerto. Posteriormente, fue trasladado primero a Messina y en septiembre a Cagliari.
En septiembre de 1941, durante la operación británica "Halberd" patrulló al este de las Baleares junto con otros tres submarinos (Aradam, Diaspro y Serpente), pero la formación británica no pasó por esas agua. El 24 de octubre patrulló en aguas de Malta y en diciembre en la zona de Cabo Bougaroun.
El 4 de enero de 1942, el Axum fue desplegado en un área al sur de Malta con la tarea de detectar y atacar a las fuerzas navales británicas, pero no se hicieron avistamientos. En febrero patrulló frente a las costas de Argelia. A mediados de junio fue enviado al mar Jónico y luego trasladado a patrullar al noroeste de Argel. El 15 de julio, al mando del teniente Emilio Ferrini, al este de la isla de los Perros, avistó al minador HMS Welshman moviéndose rápidamente en dirección de Malta. A las 20:00, Axum lanzó tres torpedos eléctricos, pero no logró alcanzar el barco debido al mal tiempo y el mar embravecido.
A mediados de agosto de 1942, se asignó al Axum para interceptar un convoy británico, parte de la Operación Pedestal. En total, 15 submarinos italianos y dos U-Boots alemanes se desplegaron en el Mediterráneo occidental con las órdenes de atacar cualquier barco enemigo de mayor tamaño que un destructor. El 11 de agosto, el submarino, comandado por el capitán Renato Ferrini, salió de Cagliari rumbo a una zona de 40 kilómetros al noroeste del Cabo Blanco, entre Scoglio Fratelli y Banco Skerki, a donde llegó al día siguiente. A las 06:00 del 12 abandonó su área asignada, y a las 14:00 el comandante Ferrini, creyendo que el convoy se acercaría mucho más a la costa, manteniendo sus escoltas hacia el norte, ordenó poner rubmo sumergidos hacia el cabo Blanco. A las 18:21 se observó una silueta del convoy. A las 18:40 Axum observó humo a la derecha producido por fuego antiaéreo contra dos aviones. El Axum continuó su aproximación, y a las 19:27 observó a través del periscopio un convoy compuesto por unos 15 mercantes, dos cruceros y varios destructores a unos 8 kilómetros a su izquierda. A las 19:37 una nueva observación mostró que la distancia se había reducido a 4.000 metros y el convoy se movía a 13 nudos; a las 19,42 se desplazó a 15 metros y maniobró para acercarse al convoy. Se realizó otra observación de periscopio a las 19:48, y se seleccionó un crucero como objetivo, y a las 19:55, desde una distancia estimada de entre 1300 y 1800 metros, lanzó una salvade cuatro torpedos: el primero fue lanzado recto, el segundo, 5° a la derecha, el tercero 5° a la izquierda y finalmente el último, recto: tres impactaron en el crucero ligero HMS Nigeria (8530 t), el crucero antiaéreo Cairo (4190 t) y el petrolero Ohio (9514 t). El Cairo perdió la popa en una explosión devastadora que mató a 24 hombres; después de varios intentos de remolcar el barco en llamas e inmovilizado, tuvo que ser hundido por el HMS Derwent. El Nigeria tenía 52 muertos a bordo y, en llamas y con fuerte escora, tuvo que regresar a Gibraltar con la escolta de tres destructores (el barco también era el buque insignia del comandante de la Fuerza X que escoltaba el convoy, el almirante Harold Borrough, quien se tuvo que trasladar al destructor Ashanti), quedando fuera de combate hasta septiembre de 1943. El Ohio sufrió graves daños pero logró continuar hacia Malta y anclar en la Valetta tras una verdadera epopeya, durante la cual fue alcanzado de nuevo por aviones; se hundió en el puerto de la isla después de haber descargado el combustible que transportaba. Mientras tanto, el Axum, que se había suemrgido, fue aacado, partir de las 19.59, con cargas de profundidad durante unas dos horas; el submarino permaneció a una profundidad de entre 100 y 120 metros, sin sufrir ningún daño, y emergió a las 22.50 para observar los efectos de su lanzamiento y otros ataques aéreos y submarinos simultáneos.
El escorado Nigeria tras ser alcanzado.
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Axum
El Ohio es alcanzado por un torpedo del Axum.
https://it.wikipedia.org/wiki/Axum_(sommergibile)