Publicado: Sab Feb 13, 2021 12:24 pm
El 6 de febrero de 1943, el Avorio, al mando del teniente Leone Fiorentini, zarpa de Cagliari para una nueva misión entre Bona y Philippeville. En la noche del 8 el submarino, tras estar sumergido durante el día, emergió en la oscuridad para recargar las baterías, procediendo a la superficie a 7 nudos con todas las escotillas abiertas, realizando una escucha hidrofónica para detectar cualquier unidad que se acercara (pero el ruido de los motores perturbaron el uso del hidrófono, reduciendo en gran medida su eficacia). En la medianoche avistó a la corbeta HMCS Regina, que escoltaba el vapor Brikburn , navegando de Argel a Bona con 1500 toneladas de gasolina en bidones; Junto con un segundo carguero, el Brikburn se había quedado atrás del resto del convoy KMS 8 (que partió de Londonderry el 21 de enero con 53 buques mercantes, escoltados por 9 corbetas canadienses y 6 unidades británicas), con destino a Bona, y ahora formaba una pequeño grupo de dos mercantes escoltados por el Regina y el dragaminas HMS Rhyl. El Avorio sólo avistó a la Regina, sin notar la presencia de los otros barcos. Como la corbeta era un objetivo bastante modesto en términos de tonelaje pero también era un enemigo peligroso, Fiorentini ordenó sumergirse para evitar problemas, pero el Regina ya lo había detectado a las 23.10 horas cuando aún estaba el Avorio en superficie.
Aunque el Avorio se sumergió, la corbeta obtuvo un contacto asdic a 915 metros de distancia y se lanzó al ataque. La primera salva de diez cargas de profundidad alcanzó al submarino cuando se encontraba a unos 60 metros de profundidad, causando graves daños: el timón quedó inutilizable, los tubos de los torpedos se deformaron y el casco se partió; Se hizo imposible mantener la flotabilidad y produjeron varias vías de agua. Fiorentini ordenó emerger, decidido a luchar o a escapar si era posible. Cuando emergió el Avorio, se descubrió que el daño causado por las cargas de profundidad también había inutilizado el cañón: entre esto y los tubos delanteros inservibles, la única arma operativo era un montaje doble de Bredas de 13,2 mm. Por si fuera poco, el timón dañadao no permitía mantener el rumbo. Aún así, el Avorio en tró en combate, intentando alcanzar el puente del Regina, que replicó con su "pom-pom" de 40 mm situado en el alcázar de popa.
La ametralladora italiana no causó ningún daño a la corbeta, mientras que los disparos de la corbeta fueron precisos y devastadores: inmediatamente varios disparos de cañón y ráfagas de ametralladoras impactaron repetidamente en el barco italiano, causando más daños graves y diezmando a la tripulación. El disparo de las ametralladoras Oerlikon de 20 mm desde el puente, las primeras en disparar, silenciaron la ametralladora del Avario, mientras que el cañón y los pompones barrían la cubierta del submarino, matando o hiriendo a todos los que estaban allí.Un disparo de cañón de 101 mm alcanzó la torreta en su base y mató a Fiorentini, al segundo al mando, al segundo teniente Silvio Grandesso Silvestro, y al navegante, junto con otros hombres. En la corta pero sangrienta batalla, más de la mitad de la tripulación del submarino murió o resultó herida.
Los supervivientes iniciaron las maniobras de auto-hundimiento y luego empezaron a abandonar la unidad. La Regina , al ver que el submarino ya estaba fuera de combate, dejó de disparar e interrumpió una maniobra de embestida que acababa de comenzar, retirándose. La corbeta había disparado un total de ocho proyectiles de 101 mm, 20 de 40 mm y 635 rondas de 20 mm. Un grupo de abordaje del Regina abordó el submarino para capturarlo e intentar remolcarlo, lo que resultó imposible. A las 05.15 del 9 de febrero, el Avorio se hundió frente a Philippeville. Veinte tripulantes del submarino murieron (Fiorentini, otros dos oficiales, tres suboficiales, 5 subjefes y 9 marineros), mientras que otros 26 hombres, incluidos 7 heridos, dos de gravedad, fueron salvados y capturado por el Regina.
Durante su carrera, el Regina realizó 7 misiones de combate con un total de 5676 millas en supeficie y 685 submarinas.
El Avorio en los astilleros, en una fase avanzado de su construcción.
http://conlapelleappesaaunchiodo.blogsp ... vorio.html
Aunque el Avorio se sumergió, la corbeta obtuvo un contacto asdic a 915 metros de distancia y se lanzó al ataque. La primera salva de diez cargas de profundidad alcanzó al submarino cuando se encontraba a unos 60 metros de profundidad, causando graves daños: el timón quedó inutilizable, los tubos de los torpedos se deformaron y el casco se partió; Se hizo imposible mantener la flotabilidad y produjeron varias vías de agua. Fiorentini ordenó emerger, decidido a luchar o a escapar si era posible. Cuando emergió el Avorio, se descubrió que el daño causado por las cargas de profundidad también había inutilizado el cañón: entre esto y los tubos delanteros inservibles, la única arma operativo era un montaje doble de Bredas de 13,2 mm. Por si fuera poco, el timón dañadao no permitía mantener el rumbo. Aún así, el Avorio en tró en combate, intentando alcanzar el puente del Regina, que replicó con su "pom-pom" de 40 mm situado en el alcázar de popa.
La ametralladora italiana no causó ningún daño a la corbeta, mientras que los disparos de la corbeta fueron precisos y devastadores: inmediatamente varios disparos de cañón y ráfagas de ametralladoras impactaron repetidamente en el barco italiano, causando más daños graves y diezmando a la tripulación. El disparo de las ametralladoras Oerlikon de 20 mm desde el puente, las primeras en disparar, silenciaron la ametralladora del Avario, mientras que el cañón y los pompones barrían la cubierta del submarino, matando o hiriendo a todos los que estaban allí.Un disparo de cañón de 101 mm alcanzó la torreta en su base y mató a Fiorentini, al segundo al mando, al segundo teniente Silvio Grandesso Silvestro, y al navegante, junto con otros hombres. En la corta pero sangrienta batalla, más de la mitad de la tripulación del submarino murió o resultó herida.
Los supervivientes iniciaron las maniobras de auto-hundimiento y luego empezaron a abandonar la unidad. La Regina , al ver que el submarino ya estaba fuera de combate, dejó de disparar e interrumpió una maniobra de embestida que acababa de comenzar, retirándose. La corbeta había disparado un total de ocho proyectiles de 101 mm, 20 de 40 mm y 635 rondas de 20 mm. Un grupo de abordaje del Regina abordó el submarino para capturarlo e intentar remolcarlo, lo que resultó imposible. A las 05.15 del 9 de febrero, el Avorio se hundió frente a Philippeville. Veinte tripulantes del submarino murieron (Fiorentini, otros dos oficiales, tres suboficiales, 5 subjefes y 9 marineros), mientras que otros 26 hombres, incluidos 7 heridos, dos de gravedad, fueron salvados y capturado por el Regina.
Durante su carrera, el Regina realizó 7 misiones de combate con un total de 5676 millas en supeficie y 685 submarinas.
El Avorio en los astilleros, en una fase avanzado de su construcción.
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