Publicado: Vie Mar 26, 2021 7:29 pm
El Trento y el Trieste estaban armados con una batería principal de ocho cañones Modelo 24 50 de 203 mm en cuatro torretas dobles. Las torretas se dispusieron en pares superpuestos hacia adelante y hacia atrás, y permitían una elevación de 45º para un alcance máximo de 27.000 metros. Su cadencia de tiro era de tres disparos por minuto, y las armas tenían que bajarse a 15 grados para recargar. Las torretas funcionaban con electricidad, incluyendo el equipo de elevación y los montacargas de municiones. Los cañones sufrieron de una excesiva dispersión de proyectiles, algo típico de los cañones italianos de la época. Fueron dotados inicialmente con proyectiles de 125 kgs, con una velocidad inicial de 905 m/s; luego los proyectiles y las cargas propulsoras se redujeron a 118 kgs a 840 m/s en un intento fallido de ajustar la puntería. El problema se debió en gran parte al deficiente control de calidad en las fábricas de municiones italianas, que no garantizaron las estrictas tolerancias de fabricación necesarias para obtener proyectiles precisos. Además, los cañones estaban muy juntos en las torretas, lo que provocaba que los proyectiles interfirieran entre sí durante el vuelo y contribuyó al problema de la dispersión. El control de tiro corría a cuenta de un par de telémetros de coincidencia Barr & Stroud de 5 m.
La defensa antiaérea era proporcionada por una batería de 16 piezas de 100 mm en montajes dobles, cuatro Vickers-Terni de 40 mm en montajes simples y cuatro ametralladoras de 12,7 mm. Los cañones de 100 mm eran copias de los cañones austrohúngaros diseñados por Skoda en 1910, colcados en torretas de doble propósito de nuevo diseño que se elevaban a 85º para un alcance máximo de 15.240 m. Además llevaban ocho tubos de torpedos de 533 mm en cuatro lanzadores dobles montados en la cubierta. Las baterías secundarias de los barcos se revisaron varias veces durante sus carreras. Ambos barcos vieron sus cañones de 100 mm reemplazados por versiones más nuevas del Modelo 31 del mismo calibre. En 1937-1938, se retiraron los dos cañones de 100 mm más a popa, junto con las cuatro ametralladoras de 12,7 mm. En su lugar se instalaron 8 cañones Breda M1932 de 37 mm y 8 ametralladoras Breda M1931 de 13,2 mm ; todos en montajes dobles. En 1942, el Trento recibió cuatro Breda M1940 de 20 mm y 65 calibres en montajes simples y el Trieste recibió ocho de esos cañones al año siguiente.
Ambos buques estaban protegidas con una ciudadela blindada que cubría las partes vitales de las naves, incluida la maquinaria y los cargadores de municiones. La cintura blindada vertical tenía un grosor de 70 mm y se extendía desde los 8 m por delante de las torretas de la batería principal de proa hasta 5 m por detrás de las torretas de popa. Cualquiera de los extremos de la cintura estaba cubierto con mamparos blindados de 60 mm de espesor en la parte superior; el mamparo de proa tenía una sección inferior de 50 mm, y la parte inferior del mamparo de popa de 40 mm. Su cubierta blindada tenía 50 mm de espesor en la parte central y 20 mm en la popa, con laterales inclinados de 30 mm de espesor. La cubierta blindada no se extendía hacia delante de la ciudadela. Las torretas de los cañones tenían planchas de 100 mm de espesor frontal y las barbetas de apoyo en las que se asentaban tenían 70 mm por encima de la cubierta y 60 mm de espesor por debajo. El puente de mando contaba con 100 mm en los costados y un techo de 50 mm; encima de la torre había un director de control de tiro con 80 mm en los laterales y un techo de 60 mm.
Características
Desplazamiento: Plena carga: 13.5448 toneladas
Eslora: 196,96 m; manga: 20,6 m; calado: 6,8 m
Potencia: 12 calderas Yarrow, 4 turbinas Parsons 50.000 CVp (110.000 kW)
Velocidad: pruebas: 35,65 nudos (66,02 km/h): servicio: 31 nudos (57 km/h): alcance: 4,160 millas náuticas (7,700 km) a 16 nudos (30 km/h)
Dotación: (Tiempo de paz): 723; (riempo de guerra: 781)
Armamento: 8 cañones de 203 mm/calibre 50; 16 de 100 mm/calibre 47; 4 cañones antiaéreos de 40 mm/calibre 39 (primero): 8 cañones antiaéreos de 37 mm/calibre 54 (posteriormente); 4 (Trento) u 8 (Trieste) de 20 mm/calibre 65 (más adelante) 8 ametralladoras de 13,2 mm (inicialmente); 8 tubos lanzatorpedo de 533 mm
Blindaje: Cintura de 70 mm; cubierta de 20 a 50 mm; torretas: 100 mm: puente de mando: 100 mm
Aviones: 2 hidroaviones IMAM Ro.43
El Trento visto desde proa. Obsérvese la cercanía de los cañones en las torres
https://en.wikipedia.org/wiki/Trento-class_cruiser
La defensa antiaérea era proporcionada por una batería de 16 piezas de 100 mm en montajes dobles, cuatro Vickers-Terni de 40 mm en montajes simples y cuatro ametralladoras de 12,7 mm. Los cañones de 100 mm eran copias de los cañones austrohúngaros diseñados por Skoda en 1910, colcados en torretas de doble propósito de nuevo diseño que se elevaban a 85º para un alcance máximo de 15.240 m. Además llevaban ocho tubos de torpedos de 533 mm en cuatro lanzadores dobles montados en la cubierta. Las baterías secundarias de los barcos se revisaron varias veces durante sus carreras. Ambos barcos vieron sus cañones de 100 mm reemplazados por versiones más nuevas del Modelo 31 del mismo calibre. En 1937-1938, se retiraron los dos cañones de 100 mm más a popa, junto con las cuatro ametralladoras de 12,7 mm. En su lugar se instalaron 8 cañones Breda M1932 de 37 mm y 8 ametralladoras Breda M1931 de 13,2 mm ; todos en montajes dobles. En 1942, el Trento recibió cuatro Breda M1940 de 20 mm y 65 calibres en montajes simples y el Trieste recibió ocho de esos cañones al año siguiente.
Ambos buques estaban protegidas con una ciudadela blindada que cubría las partes vitales de las naves, incluida la maquinaria y los cargadores de municiones. La cintura blindada vertical tenía un grosor de 70 mm y se extendía desde los 8 m por delante de las torretas de la batería principal de proa hasta 5 m por detrás de las torretas de popa. Cualquiera de los extremos de la cintura estaba cubierto con mamparos blindados de 60 mm de espesor en la parte superior; el mamparo de proa tenía una sección inferior de 50 mm, y la parte inferior del mamparo de popa de 40 mm. Su cubierta blindada tenía 50 mm de espesor en la parte central y 20 mm en la popa, con laterales inclinados de 30 mm de espesor. La cubierta blindada no se extendía hacia delante de la ciudadela. Las torretas de los cañones tenían planchas de 100 mm de espesor frontal y las barbetas de apoyo en las que se asentaban tenían 70 mm por encima de la cubierta y 60 mm de espesor por debajo. El puente de mando contaba con 100 mm en los costados y un techo de 50 mm; encima de la torre había un director de control de tiro con 80 mm en los laterales y un techo de 60 mm.
Características
Desplazamiento: Plena carga: 13.5448 toneladas
Eslora: 196,96 m; manga: 20,6 m; calado: 6,8 m
Potencia: 12 calderas Yarrow, 4 turbinas Parsons 50.000 CVp (110.000 kW)
Velocidad: pruebas: 35,65 nudos (66,02 km/h): servicio: 31 nudos (57 km/h): alcance: 4,160 millas náuticas (7,700 km) a 16 nudos (30 km/h)
Dotación: (Tiempo de paz): 723; (riempo de guerra: 781)
Armamento: 8 cañones de 203 mm/calibre 50; 16 de 100 mm/calibre 47; 4 cañones antiaéreos de 40 mm/calibre 39 (primero): 8 cañones antiaéreos de 37 mm/calibre 54 (posteriormente); 4 (Trento) u 8 (Trieste) de 20 mm/calibre 65 (más adelante) 8 ametralladoras de 13,2 mm (inicialmente); 8 tubos lanzatorpedo de 533 mm
Blindaje: Cintura de 70 mm; cubierta de 20 a 50 mm; torretas: 100 mm: puente de mando: 100 mm
Aviones: 2 hidroaviones IMAM Ro.43
El Trento visto desde proa. Obsérvese la cercanía de los cañones en las torres
https://en.wikipedia.org/wiki/Trento-class_cruiser