Publicado: Mié Feb 09, 2022 8:48 pm
El Fulmine fue construido en los Astilleros de Kvarner, Rijeka. Fue botado en 1931 y entro en servicio el 14 de septiembre de 1932. En 1937-1938 participó en la Guerra Civil Española .
Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial formaba parte del VIII Escuadrón de Destructores. A las 14.10 horas del 7 de julio de 1940 partió de Taranto junto co nel escudrón, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y la VII Escuadrilla de Destructores en apoyo de un convoy hacia Libia (dos transportes de tropas y tres mercantes escoltados por seis torpederos). Esta fuerza se unió luego a las Escuadras Navales I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio.
En la noche del 11 de noviembre estaba en Tarento cuando el puerto fue atacado por torpederos británicos : el Fulmine evitó por poco un torpedo que alcanzó al acorazado Conte di Cavour; es probable su fue fuego AA derribara al avión atacante, o que lo fuera por los disparos del Cavour.
A principios de 1941 sufrió una modificación, que supuso el desembarco de todas las ametralladoras preexistentes y su sustitución por 6 ametralladoras de 20 mm. El 6 de enero, adscrito temporalmente al 9º escuadrón de destructores, bombardeó, junto con los Carducci, Alfieri, Gioberti y el 14º Escuadrón de Torpedos, las instalaciones militares griegas en Porto Palermo, Albania. El 9 de enero bombardeó de nuevo, junto con los destructores Ascari , Folgore y Carabiniere, estas posiciones griegas.
Del 8 al 12 de marzo estuvo escoltando -junto a los destructores Turbine y Baleno- a un convoy formado por los mercantes Alicante, Arcturus, Rialto y Wachtfels, que navegaba de Nápoles a Trípoli. El 12 de marzo salió de Trípoli para escoltar, junto con el Lampo,al Arcturus y Wachtfels de regreso a Nápoles; el convoy llegó a su destino el día 14. El 30 de abril formaba parte de la escolta indirecta (con los cruceros pesados Trieste y Bolzan , el crucero ligero Eugenio di Savoia y los destructores Ascari y Carabiniere) de un convoy formado por los transportes Birmania, Marburgo, Reichenfel , Rialto y Kybfels que partían de Augusta y Messina hacia Libia (la escolta directa la formaban los destructores Euro y Gioberti y los torpederos Castore, Procione y Orione); aunque fue atacado por aviones y submarinos el 1 de mayo, el convoy no sufrió daños .
Del 5 al 7 de mayo escoltó, junto con el Euro y los torpederos Procione, Cigno, Orsa, Centauro y Perseo, un convoy compuesto por cinco mercantes con destino a Trípoli. El 16 de mayo partió de Nápoles como escolta, junto a los destructores Turbine, Euro, Folgore y Strale, a un convoy integrado por los mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Motia y Castelverde y el petrolero Panuco (luego se les añadió el petrolero Superga): los barcos llegaron a su destino el 21, a pesar de una colisión entre el Preussen y el Panuco y un ataque fallido del submarino HMS Urge. En el mismo mes también escoltó a los mercantes Bosphorus, Bainsizza, Duisburg y al petrolero Panuco.
El 21 de julio formaba parte de la escolta (junto con los Folgore, Saetta y Euro) de un convoy compuesto por los mercantes Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen en ruta Nápoles-Trípoli, al quese añadieron el petrolero Brarena, el destructor Fuciliere y el torpedero Palla : los Swordfish del 830º escuadrón batacaron los barcos al día siguiente frente a Pantelleria, hundiendo el Preussen y el Brarena.
El 13 de agosto zarpó de Nápoles para escoltar hasta Trípoli, junto a los destructores Vivaldi, Malocello, Strale y Folgore y el torpedero Orsa, un convoy compuesto por los transportes Andrea Gritti, Rialto, Vettor Pisani, Francesco Barbaro y Sebastiano Venier; este convoy llegó sin problems el 15 a pesar de los ataques aéreos y submarinos enemigos. El 12 de septiembre participó en las operaciones de rescate de los supervivientes del mercante Caffaro , hundido por aviones junto con el Nicolò Odero.
El 24 de septiembre escoltó (junto con los destructores Lampo , Oriani y Strale ) un convoy formado por los transportes Amsterdam, Castelverde y Perla ; el convoy quizás fue atacado por un submarino frente a Pantelleria , pero no hay confirmación por parte de los británicos. Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta (destructores Oriani, Gioberti, Folgore, Usodimare, Da Recc , Sebenico) de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina), al que se unieron entonces la lancha motora Amba Aradam y la lancha torpedera Cascino; el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula, teniendo que ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli tras los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Fulmine, al mando del capitán de corbeta Mario Milano, zarpó de Nápoles para unirse a la escolta del convoy "Duisburg", formado por los transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria, Rina Corrado, Conte di Misurata y Minatitlan, que se dirigía a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Euroy Alfredo Oriani (a los que se sumaron los cruceros pesados Trento y Trieste y 4 destructores como escolta indirecta).
En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por la Fuerza K británica (cruceros ligeros Aurora y Penélope y destructores Lance y Lively ): todos los mercantes fueron hundidos, mientras que el Grecale reportó graves daños. En el combate el Fulmine -que se encontraba en el lado derecho del convoy- fue de los primeros barcos atacados por los ingleses: intentó contraatacar, pero fue arrasado e inmovilizado por el fuego enemigo. Sacudido por la explosión de una caldera, el Fulmine volcó y se hundió a las 1.06 del 9 de noviembre, tras 12 minutos de combate, llevándose consigo a la mayor parte de la tripulación : entre las víctimas el comandante Milán, que murió desangrado en el mar tras estar a bordo hasta el final, y el teniente de navío Garau, que voluntariamente se hundió con el navío.
Otras víctimas se produjeron cuando, en la mañana del día siguiente, el destructor Libeccio , que había recuperado a los supervivientes del Fulmine, fue torpedeado y hundido por el submarino HMS Upholder .
En total, 141 hombres de la tripulación perecieron. Se concedio, a título póstumo, la medalla de oro al valor militar al comandante Milan y al teniente Garau .
La proa del Fulmine
https://it.wikipedia.org/wiki/Fulmine_( ... niere_1932)
Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial formaba parte del VIII Escuadrón de Destructores. A las 14.10 horas del 7 de julio de 1940 partió de Taranto junto co nel escudrón, los acorazados Giulio Cesare y Conte di Cavour y la VII Escuadrilla de Destructores en apoyo de un convoy hacia Libia (dos transportes de tropas y tres mercantes escoltados por seis torpederos). Esta fuerza se unió luego a las Escuadras Navales I y II, participando en la batalla de Punta Stilo el 9 de julio.
En la noche del 11 de noviembre estaba en Tarento cuando el puerto fue atacado por torpederos británicos : el Fulmine evitó por poco un torpedo que alcanzó al acorazado Conte di Cavour; es probable su fue fuego AA derribara al avión atacante, o que lo fuera por los disparos del Cavour.
A principios de 1941 sufrió una modificación, que supuso el desembarco de todas las ametralladoras preexistentes y su sustitución por 6 ametralladoras de 20 mm. El 6 de enero, adscrito temporalmente al 9º escuadrón de destructores, bombardeó, junto con los Carducci, Alfieri, Gioberti y el 14º Escuadrón de Torpedos, las instalaciones militares griegas en Porto Palermo, Albania. El 9 de enero bombardeó de nuevo, junto con los destructores Ascari , Folgore y Carabiniere, estas posiciones griegas.
Del 8 al 12 de marzo estuvo escoltando -junto a los destructores Turbine y Baleno- a un convoy formado por los mercantes Alicante, Arcturus, Rialto y Wachtfels, que navegaba de Nápoles a Trípoli. El 12 de marzo salió de Trípoli para escoltar, junto con el Lampo,al Arcturus y Wachtfels de regreso a Nápoles; el convoy llegó a su destino el día 14. El 30 de abril formaba parte de la escolta indirecta (con los cruceros pesados Trieste y Bolzan , el crucero ligero Eugenio di Savoia y los destructores Ascari y Carabiniere) de un convoy formado por los transportes Birmania, Marburgo, Reichenfel , Rialto y Kybfels que partían de Augusta y Messina hacia Libia (la escolta directa la formaban los destructores Euro y Gioberti y los torpederos Castore, Procione y Orione); aunque fue atacado por aviones y submarinos el 1 de mayo, el convoy no sufrió daños .
Del 5 al 7 de mayo escoltó, junto con el Euro y los torpederos Procione, Cigno, Orsa, Centauro y Perseo, un convoy compuesto por cinco mercantes con destino a Trípoli. El 16 de mayo partió de Nápoles como escolta, junto a los destructores Turbine, Euro, Folgore y Strale, a un convoy integrado por los mercantes Preussen, Sparta, Capo Orso, Motia y Castelverde y el petrolero Panuco (luego se les añadió el petrolero Superga): los barcos llegaron a su destino el 21, a pesar de una colisión entre el Preussen y el Panuco y un ataque fallido del submarino HMS Urge. En el mismo mes también escoltó a los mercantes Bosphorus, Bainsizza, Duisburg y al petrolero Panuco.
El 21 de julio formaba parte de la escolta (junto con los Folgore, Saetta y Euro) de un convoy compuesto por los mercantes Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro y Preussen en ruta Nápoles-Trípoli, al quese añadieron el petrolero Brarena, el destructor Fuciliere y el torpedero Palla : los Swordfish del 830º escuadrón batacaron los barcos al día siguiente frente a Pantelleria, hundiendo el Preussen y el Brarena.
El 13 de agosto zarpó de Nápoles para escoltar hasta Trípoli, junto a los destructores Vivaldi, Malocello, Strale y Folgore y el torpedero Orsa, un convoy compuesto por los transportes Andrea Gritti, Rialto, Vettor Pisani, Francesco Barbaro y Sebastiano Venier; este convoy llegó sin problems el 15 a pesar de los ataques aéreos y submarinos enemigos. El 12 de septiembre participó en las operaciones de rescate de los supervivientes del mercante Caffaro , hundido por aviones junto con el Nicolò Odero.
El 24 de septiembre escoltó (junto con los destructores Lampo , Oriani y Strale ) un convoy formado por los transportes Amsterdam, Castelverde y Perla ; el convoy quizás fue atacado por un submarino frente a Pantelleria , pero no hay confirmación por parte de los británicos. Del 16 al 19 de octubre formó parte de la escolta (destructores Oriani, Gioberti, Folgore, Usodimare, Da Recc , Sebenico) de un convoy que navegaba desde Nápoles a Trípoli (transportes Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina y Caterina), al que se unieron entonces la lancha motora Amba Aradam y la lancha torpedera Cascino; el Beppe fue torpedeado el 18 por el submarino HMS Ursula, teniendo que ser remolcado por el remolcador Max Barendt y asistido por el da Recco y el torpedero Calliope (llegó a Trípoli el 21), mientras que el Caterina se hundió a 62 millas de Trípoli tras los daños sufridos en un ataque aéreo; el resto del convoy llegó a Trípoli el 19.
En la mañana del 8 de noviembre de 1941, el Fulmine, al mando del capitán de corbeta Mario Milano, zarpó de Nápoles para unirse a la escolta del convoy "Duisburg", formado por los transportes Duisburg, San Marco, Sagitta, Maria, Rina Corrado, Conte di Misurata y Minatitlan, que se dirigía a Trípoli con la escolta de los destructores Maestrale, Grecale, Libeccio, Euroy Alfredo Oriani (a los que se sumaron los cruceros pesados Trento y Trieste y 4 destructores como escolta indirecta).
En la noche siguiente el convoy fue atacado y destruido por la Fuerza K británica (cruceros ligeros Aurora y Penélope y destructores Lance y Lively ): todos los mercantes fueron hundidos, mientras que el Grecale reportó graves daños. En el combate el Fulmine -que se encontraba en el lado derecho del convoy- fue de los primeros barcos atacados por los ingleses: intentó contraatacar, pero fue arrasado e inmovilizado por el fuego enemigo. Sacudido por la explosión de una caldera, el Fulmine volcó y se hundió a las 1.06 del 9 de noviembre, tras 12 minutos de combate, llevándose consigo a la mayor parte de la tripulación : entre las víctimas el comandante Milán, que murió desangrado en el mar tras estar a bordo hasta el final, y el teniente de navío Garau, que voluntariamente se hundió con el navío.
Otras víctimas se produjeron cuando, en la mañana del día siguiente, el destructor Libeccio , que había recuperado a los supervivientes del Fulmine, fue torpedeado y hundido por el submarino HMS Upholder .
En total, 141 hombres de la tripulación perecieron. Se concedio, a título póstumo, la medalla de oro al valor militar al comandante Milan y al teniente Garau .
La proa del Fulmine
https://it.wikipedia.org/wiki/Fulmine_( ... niere_1932)