Publicado: Vie Sep 15, 2023 11:16 am
Armamento
Armas principales
Los Mogador fueron diseñados para utilizar cuatro "pseudotorres" Modèle 1934 de dos cañones de nuevo diseño que utilizaban el mismo Canon Modèle 1929 de 138 mm que la clase Le Fantasque. Las armas estaban alojadas en soportes separados que podían acoplarse entre sí y podían elevarse a un máximo de 30° y bajar 10°. Los motores eléctricos de baja potencia dieron una velocidad máxima de giro de 10° por segundo y una elevación máxima de 14° por segundo. Los motores se instalaron inicialmente dentro de los soportes, pero se trasladaron a los lados exteriores de las torretas para liberar espacio dentro de las torretas.
Los elevadores de municiones tipo empujador subían por un eje fijo en el centro de la montura. Los proyectiles y sus cargas de pólvora se transfirieron a un tambor basculante que se hacía girar para coincidir con el ángulo de apoyo de los cañones y luego se cargaba. Este sistema fue adaptado del utilizado para la munición fija de 130 mm utilizada en la clase Hardi. Desafortunadamente, no era adecuado para municiones de carga separada. Cada arma tenía su propio elevador de proyectiles y pólvora independiente, para un total de cuatro elevadores. El tambor basculante tenía cuatro bandejas separadas a juego para mover la munición al arma. Cada proyectil fue introducido mecánicamente, pero las cargas propulsoras tuvieron que ser empujadas a mano. En teoría, los cañones se podían cargar en cualquier ángulo, pero el sistema era tan débil que no podía mover proyectiles en ángulos superiores a 10°. Este problema, unido a la "mala calidad de fabricación de los cañones y al perfil insatisfactorio de la recámara, dio lugar a un ciclo de disparo de sólo 3-4 disparos por minuto durante las primeras pruebas, con atascos y fallos frecuentes", en lugar de los previstos 10 disparos por minuto. Otro problema fue que sólo había dos cargadores asignados a la tripulación del arma; se cansaban rápidamente durante el fuego prolongado.
Las pruebas de artillería se llevaron a cabo cuando el Volta estaba realizando sus pruebas en el mar a mediados de 1939 y fueron "un desastre absoluto" por las razones expuestas anteriormente. Se identificaron algunas correcciones, en particular modificaciones en la recámara, instalación de bandejas de carga divididas y refuerzo de los apisonadores de las catapultas, pero tuvieron que esperar hasta la próxima remodelación de los barcos para implementarlas. Pero incluso estas modificaciones fueron sólo medidas provisionales y se consideró necesario un sistema de carga completamente nuevo, pero como se esperaba que su desarrollo llevara entre 10 y 12 meses, el sistema actual tendría que utilizarse mientras tanto. Tanto el Volta como el Mogador fueron reacondicionados en enero de 1940 y se modificaron sus torretas, aunque la carga todavía no se podía realizar en ángulos superiores a 10°. La rendición de Francia en junio de 1940 puso fin a cualquier trabajo sobre un nuevo sistema de carga. Durante la remodelación se agregaron bastidores preparados para cinco balas para cada arma a los lados de las torretas para compensar cualquier problema con los sistemas de carga. Los cargadores fueron diseñados para almacenar 1440 proyectiles de 138 mm, 180 proyectiles por arma, además había un cargador separado para 85 proyectiles estelares que suministraban a la torreta 2.
Armamento antiaéreo
Se instaló un único montaje antiaéreo Modèle 1933 de 37 mm en la caseta trasera, delante de la torreta 3. Utilizaba dos cañones semiautomáticos de 37 mm. Tenía una recámara deslizante convencional y utilizaba cajas de cartuchos de seis balas, lo que le daba una velocidad máxima de disparo de sólo 30 a 40 balas por minuto. Este montaje se utilizó en lugar del doble del cañón Modèle 1935 motorizado previsto, que iba a utilizar un nuevo cañón de 37 mm totalmente automático que se esperaba que pudiera disparar a una velocidad de 165 disparos por minuto, pero este arma todavía estaba en desarrollo cuando se pusieron en servicio los barcos. Se almacenaron 250 proyectiles cerca del montaje, pero el cargador principal, que contenía 1250 proyectiles adicionales, estaba adyacente a los cargadores delanteros de 138 mm. Esto requirió que un cargador avanzara 50 metros para recoger cada caja de cartuchos de 12,8 kgs y llevarla de regreso al equipo de armas que esperaba.
Se instalaron dos soportes gemelos para ametralladoras Hotchkiss de 13,2 mm como armas anti-ametrallamiento. Tenían una alta velocidad de tiro a 450 dpm, pero esto se veía obstaculizado por el incómodo avance del cargador de 30 proyectiles. Inicialmente, estaban montados a cada lado de la superestructura delantera al nivel de la cubierta y equipados con escudos de armas para protegerlos contra las salpicaduras. Las pruebas revelaron las limitaciones de estas posiciones con arcos de fuego deficientes y los escudos de las armas obstruían la visión del objetivo por parte del tirador. Una vez finalizadas las pruebas, los cañones se trasladaron a una nueva caseta entre el puente y la torreta 2 y se les quitaron los escudos de armas. En los cargadores delanteros se almacenaron 2500 proyectiles por cañón.
Armas principales
Los Mogador fueron diseñados para utilizar cuatro "pseudotorres" Modèle 1934 de dos cañones de nuevo diseño que utilizaban el mismo Canon Modèle 1929 de 138 mm que la clase Le Fantasque. Las armas estaban alojadas en soportes separados que podían acoplarse entre sí y podían elevarse a un máximo de 30° y bajar 10°. Los motores eléctricos de baja potencia dieron una velocidad máxima de giro de 10° por segundo y una elevación máxima de 14° por segundo. Los motores se instalaron inicialmente dentro de los soportes, pero se trasladaron a los lados exteriores de las torretas para liberar espacio dentro de las torretas.
Los elevadores de municiones tipo empujador subían por un eje fijo en el centro de la montura. Los proyectiles y sus cargas de pólvora se transfirieron a un tambor basculante que se hacía girar para coincidir con el ángulo de apoyo de los cañones y luego se cargaba. Este sistema fue adaptado del utilizado para la munición fija de 130 mm utilizada en la clase Hardi. Desafortunadamente, no era adecuado para municiones de carga separada. Cada arma tenía su propio elevador de proyectiles y pólvora independiente, para un total de cuatro elevadores. El tambor basculante tenía cuatro bandejas separadas a juego para mover la munición al arma. Cada proyectil fue introducido mecánicamente, pero las cargas propulsoras tuvieron que ser empujadas a mano. En teoría, los cañones se podían cargar en cualquier ángulo, pero el sistema era tan débil que no podía mover proyectiles en ángulos superiores a 10°. Este problema, unido a la "mala calidad de fabricación de los cañones y al perfil insatisfactorio de la recámara, dio lugar a un ciclo de disparo de sólo 3-4 disparos por minuto durante las primeras pruebas, con atascos y fallos frecuentes", en lugar de los previstos 10 disparos por minuto. Otro problema fue que sólo había dos cargadores asignados a la tripulación del arma; se cansaban rápidamente durante el fuego prolongado.
Las pruebas de artillería se llevaron a cabo cuando el Volta estaba realizando sus pruebas en el mar a mediados de 1939 y fueron "un desastre absoluto" por las razones expuestas anteriormente. Se identificaron algunas correcciones, en particular modificaciones en la recámara, instalación de bandejas de carga divididas y refuerzo de los apisonadores de las catapultas, pero tuvieron que esperar hasta la próxima remodelación de los barcos para implementarlas. Pero incluso estas modificaciones fueron sólo medidas provisionales y se consideró necesario un sistema de carga completamente nuevo, pero como se esperaba que su desarrollo llevara entre 10 y 12 meses, el sistema actual tendría que utilizarse mientras tanto. Tanto el Volta como el Mogador fueron reacondicionados en enero de 1940 y se modificaron sus torretas, aunque la carga todavía no se podía realizar en ángulos superiores a 10°. La rendición de Francia en junio de 1940 puso fin a cualquier trabajo sobre un nuevo sistema de carga. Durante la remodelación se agregaron bastidores preparados para cinco balas para cada arma a los lados de las torretas para compensar cualquier problema con los sistemas de carga. Los cargadores fueron diseñados para almacenar 1440 proyectiles de 138 mm, 180 proyectiles por arma, además había un cargador separado para 85 proyectiles estelares que suministraban a la torreta 2.
Armamento antiaéreo
Se instaló un único montaje antiaéreo Modèle 1933 de 37 mm en la caseta trasera, delante de la torreta 3. Utilizaba dos cañones semiautomáticos de 37 mm. Tenía una recámara deslizante convencional y utilizaba cajas de cartuchos de seis balas, lo que le daba una velocidad máxima de disparo de sólo 30 a 40 balas por minuto. Este montaje se utilizó en lugar del doble del cañón Modèle 1935 motorizado previsto, que iba a utilizar un nuevo cañón de 37 mm totalmente automático que se esperaba que pudiera disparar a una velocidad de 165 disparos por minuto, pero este arma todavía estaba en desarrollo cuando se pusieron en servicio los barcos. Se almacenaron 250 proyectiles cerca del montaje, pero el cargador principal, que contenía 1250 proyectiles adicionales, estaba adyacente a los cargadores delanteros de 138 mm. Esto requirió que un cargador avanzara 50 metros para recoger cada caja de cartuchos de 12,8 kgs y llevarla de regreso al equipo de armas que esperaba.
Se instalaron dos soportes gemelos para ametralladoras Hotchkiss de 13,2 mm como armas anti-ametrallamiento. Tenían una alta velocidad de tiro a 450 dpm, pero esto se veía obstaculizado por el incómodo avance del cargador de 30 proyectiles. Inicialmente, estaban montados a cada lado de la superestructura delantera al nivel de la cubierta y equipados con escudos de armas para protegerlos contra las salpicaduras. Las pruebas revelaron las limitaciones de estas posiciones con arcos de fuego deficientes y los escudos de las armas obstruían la visión del objetivo por parte del tirador. Una vez finalizadas las pruebas, los cañones se trasladaron a una nueva caseta entre el puente y la torreta 2 y se les quitaron los escudos de armas. En los cargadores delanteros se almacenaron 2500 proyectiles por cañón.