Publicado: Sab Oct 14, 2023 11:31 am
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Volta
El Volta fue construido por Ateliers et Chantiers de Bretagne en Nantes. Su quilla se puso el 24 de diciembre de 1934, fue botado el 26 de noviembre de 1936 y terminado el 6 de marzo de 1939. Con el Mogador formaba la 6ª División de Grandes Destructores (6e Division de contre-torpilleurs) y fue asignado a la Force de Raid con base en Brest cuando comenzó la guerra. El propósito de este grupo era cazar a los buques que buscaban romper el bloqueo y a los corsarios alemanes y escoltar los convoyes aliados. Del 21 al 30 de octubre de 1939, la Force de Raide escoltó al convoy KJ.4 para protegerlo contra el crucero pesado Deutschland, que rondaba en el Atlántico Norte desde antes de que comenzara la guerra. Una incursión de los acorazados Gneisenau y Scharnhorst en el Atlántico Norte el 21 de noviembre impulsó a la Force de Raide a zarpar de Brest para reunirse con el crucero de batalla HMS Hood y patrullar la zona al sur de Islandia, pero los barcos alemanes pudieron regresar sanos y salvos bajo al amparo del mal tiempo sin estar comprometido.
El Volta fue reacondicionado en Brest entre enero y mayo de 1940 y se realizaron una serie de cambios menores. Finalmente se aplicaron las mejoras necesarias al armamento principal identificadas durante sus pruebas en el mar un año antes, la cubierta de lona de la parte trasera de las torretas fue reemplazada por una puerta enrollable, se instalaron nuevas radios y se colocaron escudos en la máquina antiaérea. armas y reflectores. En junio de 1940 se instaló un sonar SS-6, pero resultó ineficaz.
El 3 de julio de 1940, tras la caída de Francia, el Volta estaba en Mers-el-Kébir cuando los británicos atacaron la flota francesa para evitar que fuera capturada por los alemanes. A pesar del ataque, el Volta disparó 88 proyectiles contra un destructor británico (una actuación calificada por su oficial de artillería como la mejor hasta ese momento) antes de lograr escapar a Tolón en compañía del acorazado Estrasburgo y otros destructores.
Después del Armisticio con Alemania en junio de 1940, la Armada francesa decidió aumentar la fuerza antiaérea de los Mogador e instaló dos ametralladoras Browning de 13,2 mm en plataformas unidas a los lados del soporte del cañón No. 3 entre diciembre de 1940 y enero de 1941. Esta era una versión de la Browning M2 de 12.7 mm adaptada para usar la munición estándar francesa de 13,2 mm y con su velocidad de disparo aumentada a 1000 disparos por minuto¡, pero no tenía mayor alcance que las Hotchkiss más antiguas que ya estaban instaladas en el Volta. Al mismo tiempo, se hicieron planes para reemplazar las Hotchkiss con otro montaje doble de Mle 1933 de 37 mm y otro par de Brownings, pero la escasez de armas impidió que este plan se cumpliera. Sin embargo, se instalaron ocho ametralladoras Darne de 7,5 mm, más para mejorar la moral de la tripulación que para cualquier utilidad real, y se instalaron más telémetros OPL de 1 metro en el extremo de popa de la cubierta central para mejorar la cobertura de los arcos del cielo traseros. y aumentar el número de objetivos aéreos que podrían atacarse.
En el otoño de 1941 estuvo disponible la mitrailleuse de 25 mm Modèle 1940, una adaptación naval de un cañón antiaéreo del ejército. Así, el Volta fue modificado entre agosto y noviembre de 1941 con dos cañones simples de 25 mm donde se habían montado las ametralladoras Hotchkiss. Su plataforma se amplió y se añadió una Browning adicional a cada lado de la plataforma. Las Hotchkiss se trasladaron a la cubierta superior a ambos lados de la caseta de popa. Durante este mismo reacondicionamiento se añadió un cable desmagnetizador. Más tarde ese mismo año, estaba previsto que el sonar SS 6 fuera sustituido por una copia francesa del ASDIC británico, pero todavía estaba en el muelle cuando el Volta fue hundido en el puerto de Tolón cuando los alemanes intentaron apoderarse de la flota el 27 de noviembre de 1942 para evitar que deserte y se pase a los aliados. Los italianos lo reflotaron el 20 de mayo de 1943, pero no se hizo ningún esfuerzo por repararla. El Volta fue bombardeado y hundido el 24 de noviembre de ese año y posteriormente reflotado y desguazado en 1948.
El destructor Volta en Portsmouth(Reino Unido), el 8 de agosto de 1939, con el almirante Jean François Darlan embarcado. Ondeando desde el mástil de Volta está la bandera del almirante Darlan, la bandera tricolor francesa con anclas cruzadas en el centro.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Volta
El Volta fue construido por Ateliers et Chantiers de Bretagne en Nantes. Su quilla se puso el 24 de diciembre de 1934, fue botado el 26 de noviembre de 1936 y terminado el 6 de marzo de 1939. Con el Mogador formaba la 6ª División de Grandes Destructores (6e Division de contre-torpilleurs) y fue asignado a la Force de Raid con base en Brest cuando comenzó la guerra. El propósito de este grupo era cazar a los buques que buscaban romper el bloqueo y a los corsarios alemanes y escoltar los convoyes aliados. Del 21 al 30 de octubre de 1939, la Force de Raide escoltó al convoy KJ.4 para protegerlo contra el crucero pesado Deutschland, que rondaba en el Atlántico Norte desde antes de que comenzara la guerra. Una incursión de los acorazados Gneisenau y Scharnhorst en el Atlántico Norte el 21 de noviembre impulsó a la Force de Raide a zarpar de Brest para reunirse con el crucero de batalla HMS Hood y patrullar la zona al sur de Islandia, pero los barcos alemanes pudieron regresar sanos y salvos bajo al amparo del mal tiempo sin estar comprometido.
El Volta fue reacondicionado en Brest entre enero y mayo de 1940 y se realizaron una serie de cambios menores. Finalmente se aplicaron las mejoras necesarias al armamento principal identificadas durante sus pruebas en el mar un año antes, la cubierta de lona de la parte trasera de las torretas fue reemplazada por una puerta enrollable, se instalaron nuevas radios y se colocaron escudos en la máquina antiaérea. armas y reflectores. En junio de 1940 se instaló un sonar SS-6, pero resultó ineficaz.
El 3 de julio de 1940, tras la caída de Francia, el Volta estaba en Mers-el-Kébir cuando los británicos atacaron la flota francesa para evitar que fuera capturada por los alemanes. A pesar del ataque, el Volta disparó 88 proyectiles contra un destructor británico (una actuación calificada por su oficial de artillería como la mejor hasta ese momento) antes de lograr escapar a Tolón en compañía del acorazado Estrasburgo y otros destructores.
Después del Armisticio con Alemania en junio de 1940, la Armada francesa decidió aumentar la fuerza antiaérea de los Mogador e instaló dos ametralladoras Browning de 13,2 mm en plataformas unidas a los lados del soporte del cañón No. 3 entre diciembre de 1940 y enero de 1941. Esta era una versión de la Browning M2 de 12.7 mm adaptada para usar la munición estándar francesa de 13,2 mm y con su velocidad de disparo aumentada a 1000 disparos por minuto¡, pero no tenía mayor alcance que las Hotchkiss más antiguas que ya estaban instaladas en el Volta. Al mismo tiempo, se hicieron planes para reemplazar las Hotchkiss con otro montaje doble de Mle 1933 de 37 mm y otro par de Brownings, pero la escasez de armas impidió que este plan se cumpliera. Sin embargo, se instalaron ocho ametralladoras Darne de 7,5 mm, más para mejorar la moral de la tripulación que para cualquier utilidad real, y se instalaron más telémetros OPL de 1 metro en el extremo de popa de la cubierta central para mejorar la cobertura de los arcos del cielo traseros. y aumentar el número de objetivos aéreos que podrían atacarse.
En el otoño de 1941 estuvo disponible la mitrailleuse de 25 mm Modèle 1940, una adaptación naval de un cañón antiaéreo del ejército. Así, el Volta fue modificado entre agosto y noviembre de 1941 con dos cañones simples de 25 mm donde se habían montado las ametralladoras Hotchkiss. Su plataforma se amplió y se añadió una Browning adicional a cada lado de la plataforma. Las Hotchkiss se trasladaron a la cubierta superior a ambos lados de la caseta de popa. Durante este mismo reacondicionamiento se añadió un cable desmagnetizador. Más tarde ese mismo año, estaba previsto que el sonar SS 6 fuera sustituido por una copia francesa del ASDIC británico, pero todavía estaba en el muelle cuando el Volta fue hundido en el puerto de Tolón cuando los alemanes intentaron apoderarse de la flota el 27 de noviembre de 1942 para evitar que deserte y se pase a los aliados. Los italianos lo reflotaron el 20 de mayo de 1943, pero no se hizo ningún esfuerzo por repararla. El Volta fue bombardeado y hundido el 24 de noviembre de ese año y posteriormente reflotado y desguazado en 1948.
El destructor Volta en Portsmouth(Reino Unido), el 8 de agosto de 1939, con el almirante Jean François Darlan embarcado. Ondeando desde el mástil de Volta está la bandera del almirante Darlan, la bandera tricolor francesa con anclas cruzadas en el centro.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Volta