Publicado: Mié Jun 12, 2024 4:28 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_cr ... leix_(1930)
El Dúplex, encargado el 1 de abril de 1929 al Arsenal de Brest, vio su quilla puesta el 14 de noviembre de 1929. Botado el 9 de octubre de 1930 y terminado el 20 de julio de 1932, entró en servicio el 15 de noviembre de 1933 con la Primera División Ligera del Primer Escuadrón en Tolón. El 27 de junio de 1935 asistió a un desfile naval en la bahía de Douranenez. En 1935 cooperó con una compañía cinematográfica para la producción de Veille d'armes, dirigida por Marcel L'Herbier, un melodrama romántico sobre un capitán de la Armada francesa. El crucero Dupleix estuvo disponible para el rodaje en locaciones dentro y alrededor de su base en Tolón, y L'Herbier buscó incorporar al drama tantos detalles como fuera posible sobre el barco y sus procedimientos.
En abril de 1937 la Primera División Ligera se reformó como Primera División de Cruceros con Dupleix, Colbert y Algérie. Durante 1937 se sometió a una importante renovación y luego regresó a Tolón.
Al estallar la guerra en septiembre de 1939 estaba en Tolón con los otros cinco cruceros del tratado. El 14 de octubre fue enviada con Algérie a Dakar, Senegal, como parte de la Fuerza X francesa para cazar buques corsarios y mercantes alemanes. Los dos cruceros fueron designados como Fuerza M por los británicos con base en Dakar. El 25 de octubre, con los contratorpederos Le Fantasque y Le Terrible, interceptaron y capturaron al mercante alemán Santa Fe. A la llegada del Foch, el Strasburg y el Argelie regresaron a Francia como Fuerza Y. El 7 de diciembre zarpó con el crucero Foch, el crucero HMS Neptune, el portaaviones HMS Hermes y dos contratorpederos, el Milan y el Cassard. Los barcos fueron informados del enfrentamiento frente al Río de la Plata cuando se encontraban a 850 millas náuticas de Pernambuco. Regresaron a Dakar para repostar combustible y poder situarse mejor en caso de que el Graf Spee escapara. La Fuerza X partió nuevamente de Dakar el 30 de diciembre y regresó el 5 de enero de 1940. Partió de Dakar por última vez el 23 de enero con el crucero Foch para escoltar un convoy desde las Bermudas a Marruecos. Luego, ambos barcos regresaron a Tolón.
En la noche del 13 al 14 de junio participó en la Operación Vado, el bombardeo de Génova y Vado, Italia, por parte del Tercer Escuadrón. El Dupleix formaba parte del Grupo Génova junto al Colbert. El bombardeo causó pocos daños ya que el Grupo Génova disparó al objetivo equivocado y la mitad de los proyectiles del Grupo Vado cayeron al mar. El escuadrón regresó a Tolón al mediodía del 14 de junio. El Foch sufrió un mal funcionamiento de la dirección pero regresó sano y salvo. El 25 entró en vigor el armisticio franco-alemán y la Marine National cesó todas las operaciones ofensivas. Con la continua acción británica alrededor de Dakar, Vichy había programado para el 22 de septiembre de 1940 enviar los cruceros Algérie, Foch, Dupleix, Marseillaise y La Galissonnière más tres contratorpederos y dos torpederos a Dakar como refuerzos. El plan fue vetado por los alemanes el 20 de septiembre.
El 1 de enero de 1941 el Dupleix comenzó un periodo de mantenimiento y fue reemplazado por Colbert en la Primera División de Cruceros. Fue reactivado el 4 de octubre en sustitución del Foch. Tras los desembarcos de la Antorcha en el norte de África, los alemanes invadieron Vichy el 11 de noviembre de 1942. El FHM estaba listo para navegar hacia el norte de África para defenderlo de los desembarcos de Torch, pero se le negó el permiso para navegar. El 27 de noviembre los alemanes habían llegado a Tolón y entraron en la base. Los alemanes se retrasaron al ingresar al astillero naval, lo que dio tiempo a los marineros franceses para hundir la flota. El Dupleix estaba amarrado en la cuenca de Missiessy. Los alemanes abordaron el barco y obligaron a la tripulación a cerrar las válvula y los condensadores antes de que el barco se hundiera. Los cañones fueron destruidos por cargas explosivas y se produjo un incendio en el barco. que fue seguido por numerosas explosiones. El Dupleix ardió hasta el 6 de diciembre. El buque fue reflotado el 3 de julio de 1943 por los italianos. En marzo de 1944 fue alcanzado por bombas durante un ataque aéreo estadounidense y volvió a hundirse. Fue desguazado in situ en 1951.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_cr ... leix_(1930)
El Dúplex, encargado el 1 de abril de 1929 al Arsenal de Brest, vio su quilla puesta el 14 de noviembre de 1929. Botado el 9 de octubre de 1930 y terminado el 20 de julio de 1932, entró en servicio el 15 de noviembre de 1933 con la Primera División Ligera del Primer Escuadrón en Tolón. El 27 de junio de 1935 asistió a un desfile naval en la bahía de Douranenez. En 1935 cooperó con una compañía cinematográfica para la producción de Veille d'armes, dirigida por Marcel L'Herbier, un melodrama romántico sobre un capitán de la Armada francesa. El crucero Dupleix estuvo disponible para el rodaje en locaciones dentro y alrededor de su base en Tolón, y L'Herbier buscó incorporar al drama tantos detalles como fuera posible sobre el barco y sus procedimientos.
En abril de 1937 la Primera División Ligera se reformó como Primera División de Cruceros con Dupleix, Colbert y Algérie. Durante 1937 se sometió a una importante renovación y luego regresó a Tolón.
Al estallar la guerra en septiembre de 1939 estaba en Tolón con los otros cinco cruceros del tratado. El 14 de octubre fue enviada con Algérie a Dakar, Senegal, como parte de la Fuerza X francesa para cazar buques corsarios y mercantes alemanes. Los dos cruceros fueron designados como Fuerza M por los británicos con base en Dakar. El 25 de octubre, con los contratorpederos Le Fantasque y Le Terrible, interceptaron y capturaron al mercante alemán Santa Fe. A la llegada del Foch, el Strasburg y el Argelie regresaron a Francia como Fuerza Y. El 7 de diciembre zarpó con el crucero Foch, el crucero HMS Neptune, el portaaviones HMS Hermes y dos contratorpederos, el Milan y el Cassard. Los barcos fueron informados del enfrentamiento frente al Río de la Plata cuando se encontraban a 850 millas náuticas de Pernambuco. Regresaron a Dakar para repostar combustible y poder situarse mejor en caso de que el Graf Spee escapara. La Fuerza X partió nuevamente de Dakar el 30 de diciembre y regresó el 5 de enero de 1940. Partió de Dakar por última vez el 23 de enero con el crucero Foch para escoltar un convoy desde las Bermudas a Marruecos. Luego, ambos barcos regresaron a Tolón.
En la noche del 13 al 14 de junio participó en la Operación Vado, el bombardeo de Génova y Vado, Italia, por parte del Tercer Escuadrón. El Dupleix formaba parte del Grupo Génova junto al Colbert. El bombardeo causó pocos daños ya que el Grupo Génova disparó al objetivo equivocado y la mitad de los proyectiles del Grupo Vado cayeron al mar. El escuadrón regresó a Tolón al mediodía del 14 de junio. El Foch sufrió un mal funcionamiento de la dirección pero regresó sano y salvo. El 25 entró en vigor el armisticio franco-alemán y la Marine National cesó todas las operaciones ofensivas. Con la continua acción británica alrededor de Dakar, Vichy había programado para el 22 de septiembre de 1940 enviar los cruceros Algérie, Foch, Dupleix, Marseillaise y La Galissonnière más tres contratorpederos y dos torpederos a Dakar como refuerzos. El plan fue vetado por los alemanes el 20 de septiembre.
El 1 de enero de 1941 el Dupleix comenzó un periodo de mantenimiento y fue reemplazado por Colbert en la Primera División de Cruceros. Fue reactivado el 4 de octubre en sustitución del Foch. Tras los desembarcos de la Antorcha en el norte de África, los alemanes invadieron Vichy el 11 de noviembre de 1942. El FHM estaba listo para navegar hacia el norte de África para defenderlo de los desembarcos de Torch, pero se le negó el permiso para navegar. El 27 de noviembre los alemanes habían llegado a Tolón y entraron en la base. Los alemanes se retrasaron al ingresar al astillero naval, lo que dio tiempo a los marineros franceses para hundir la flota. El Dupleix estaba amarrado en la cuenca de Missiessy. Los alemanes abordaron el barco y obligaron a la tripulación a cerrar las válvula y los condensadores antes de que el barco se hundiera. Los cañones fueron destruidos por cargas explosivas y se produjo un incendio en el barco. que fue seguido por numerosas explosiones. El Dupleix ardió hasta el 6 de diciembre. El buque fue reflotado el 3 de julio de 1943 por los italianos. En marzo de 1944 fue alcanzado por bombas durante un ataque aéreo estadounidense y volvió a hundirse. Fue desguazado in situ en 1951.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_cr ... leix_(1930)